Opel l’ha presentata alla precedente edizione del Salone di Francoforte la nuova Insignia anche nella variante OPC, quella sportiva per intenderci. L’ha fatto portando al debutto sia la variante berlina tre volumi che la station wagon Sports Tourer. Si tratta sostanzialmente di una rivisitazione estetica ai minimi termini: il motore non è stato toccato, e rimane quindi il V6 da 2,8 litri che può sprigionare fino a 325 cavalli.
La vettura ottiene solo un po’ di chirurgia estetica per le fasce anteriori e posteriori. I cambiamenti sono appena visibili, ma piace la plastica nera aggiunta ai fari e la striscia cromata incorporati nei gruppi ottici posteriori.

C’è chi la ricorda in versione coupé, spider e SZ, chi con la carrozzeria tre volumi squadrata degli anni Ottanta. Oggi, Alfa Romeo Giulietta è (insieme alla MiTo) l’unico modello della gamma del Biscione a portare avanti le vendite tra mille difficoltà. Berlina compatta dall’ampia scelta di motorizzazioni, è il secondo modello più venduto in Italia tra le segmento C, con poco meno di 1.500 esemplari (dato di ottobre 2013; ndr) contro la regina Golf, 2.600 esemplari nello stesso periodo.
Lo stile propone elementi chiave della storia Alfa Romeo, a partire dal muso con la calandra a trilobe, recentemente ristilizzata. I gruppi ottici sono forse il componente meno riuscito dal punto di vista del design, con una forma vagamente tondeggiante e a sviluppo verticale.

Quando hai la fortuna di vedere il tuo marchio sul cofano motore della monoposto più vincente in Formula 1 degli ultimi quattro anni, allora è un “reato” non approfittarne commercialmente. Infiniti Q50 Eau Rouge è una versione concept attesa al debutto al prossimo Salone di Detroit 2014, a metà gennaio, dopo che altri modelli hanno ricevuto declinazioni importanti e legate alla massima formula. Un esempio? L’allestimento Vettel Edition del suv FX50.
I presupposti che sta creando il marchio della galassia Nissan-Renault sono promettenti per il futuro, perché oltre alla Q50 Eau Rouge è pronto un interessantissimo crossover, Infiniti Q30, in grado di raccogliere molti consenti per il suo stile sportivo ed elegante allo stesso tempo.

Abbiamo avuto il piacere di metterci al volante di una Renault Scenic X-Mod per il nostro consueto test drive. La monovolume francese possiamo quasi dire che sia la capostipite della categoria monovolume compatte, un segmento proprio inventato dalla casa della Losanga nell’oramai lontano 1996. Da allora, però, è stata costantemente aggiornata per continuare a dettare gli standard di una categoria che con il tempo è diventata sempre più affollata. Le concorrenti sono numerosissime: si va dalle rivali per eccellenza come Opel Zafira o Citroen C4 Picasso, alle meno diffuse Seat Altea o Toyota Verso. La lista è lunga e potremmo sicuramente continuare ancora. Per restare al passo, in più, l’attuale terza generazione della Scenic è stata sottoposta a due restyling: uno all’inizio del 2012 ed un altro all’inizio dell’anno in corso. Andiamo a scoprire insieme come va!

Dopo aver decretato quelle che sono state le migliori proposte nel segmento delle citycar e delle utilitarie, è il momento di ripercorrere le novità e incoronare la miglior auto tra le berline di fascia alta e le ammiraglie. Decisamente più ricco di proposte il mondo dei prodotti premium, con un’intrusa “inaspettata”, se messo a confronto con il segmento A e B. Questo il verdetto sulle migliori cinque proposte.

Vi piace la McLaren MP4 12C, ma non è abbastanza esclusiva per voi? Bene, arriva una buona notizia per tutti voi: la divisione McLaren Special Operations ha svelato la nuova McLaren MP4 12C MSO Concept, versione speciale realizzata a partire dalla coupé. Le modifiche riguardano solo l’allestimento, in fondo resta la solita MP4 12C, ben riconoscibile già a prima vista. La versione speciale si può distinguere innanzitutto per il nuovo paraurti frontale, contraddistinto da un’ampia porzione in fibra di carbonio. Nuovo è anche il cofano anteriore, mentre sul tetto fa bella mostra di sè una nuova presa d’aria, che si integra abbastanza bene con il design complessivo della supercar.

Arriva il freddo dell’inverno: stiamo attenti alla salute e alla manutenzione della nostra auto? I rigori invernali mettono a dura prova le automobili. E’ un dato di fatto inconfutabile. Durante la stagione fredda sono molteplici i fattori di rischio che minacciano costantemente l’efficienza di una vettura. I guasti sono sempre dietro l’angolo. Senza contare le problematiche relative alla sicurezza, di gran lunga più importanti e incisive. Ecco, dunque, che una corretta manutenzione del mezzo diventa un fattore imprescindibile. Trattasi di interventi specifici, alcuni fattibili anche in casa, che consentano di guidare in tranquillità senza dover temere alcun imprevisto.

Dalla casa dei Quattro Anelli si stanno già preparando per l’imminente Salone di Detroit 2014, in programma per il prossimo gennaio. Audi ha, infatti, annunciato proprio oggi che con l’occasione della kermesse d’oltreoceano svelerà al pubblico mondiale una nuova concept car, che per il momento viene definita come un crossover-coupé, ma di cui non si conosce ancora il nome definitivo. L’anticipazione è piuttosto magra purtroppo, dato che in mano abbiamo unicamente i tre teaser che potete ammirare nell’articolo e quasi nessuna informazione di carattere tecnico. La “nuova Audi show car”, come viene definita dall’azienda tedesca, sarà in bella mostra per tutta la durata del North American International Auto Show, anticipando quelli che saranno i tratti stilistici della prossima produzione.

Dire che la storia della Saab è travagliata è dir poco. Sicuramente tutti saranno più o meno a conoscenza delle vicende che si sono susseguite in questi anni, ma finalmente sembra essere arrivata una buona notizia per gli svedesi e per gli appassionati del costruttore. Come potete vedere da due foto in questo articolo, l’impianto di Trollhättan ha riaperto le proprie porte con la produzione della nuova generazione della 9-3, anche station wagon e cabrio. Tutto questo è stato possibile grazie ai nuovi proprietari, ovvero la National Electric Vehicle Swedenor (NEVS). In realtà questa società ha di svedese solo il nome, considerando che tutti i capitali arrivano in realtà dall’Asia.

Il Ford Edge è da sempre il crossover del marchio dell’ovale blu che in America ha fatto il boom di vendite e lo continua a fare ancor oggi con un successo senza precedenti secondo i vertici del brand. Si appresta essere ora una vettura pronta al debutto anche in Europa, in mercati che acclamano un crossover Ford dalle linee americane, che quindi vada a scostarsi dal Sport Utility Vehicle quale Kuga, che da poco è stato messo in commercio nella sua seconda generazione.
Al GoFurther di Ford lo possiamo notare in anteprima assoluta la versione 2014, svelato insieme a Mustang e alla nuova Ford Ka.

E’ stata svelata in anteprima in Brasile, successivamente al GoFurther in Europa. La nuova Ford Ka 2014, citycar dalle forme tondeggianti e simpatiche quella attualmente sulle nostre strade, cede il passo a un modello interamente rivisto, a partire dall’elemento caratterizzante: le cinque porte. In un segmento di mercato nel quale le portiere posteriori sono diventate la regola, la piccola di casa Ford non poteva restare cenerentola. Se l’operazione-praticità è facilmente digeribile, meno sono alcune scelte stilistiche, forzatamente dirette a mantenere un family feeling con gli altri modelli Ford che, semplicemente, non restituisce il necessario equilibrio di volumi.

Oggi son sempre più i Costruttori che optano per il Downsizing, che consiste nella diminuzione della cubatura dei propulsori a fronte dell’adozione di nuove tecnologie, per aumentarne la potenza e l’efficienza, incrementando quindi al tempo stesso il piacere di guida e limitando consumi ed emissioni.
In questo periodo le Case Automobilistiche investono molto sui propulsori a metano, a gpl, idrogeno ed elettrico, Mazda ha invece preferito optare per la tecnologia “Skyactiv”, che prevede accorgimenti volti alla diminuzione di consumi ed emissioni mantenendo però inalterate prestazioni e piacere di guida, che non mancano mai in nessuna Mazda. Continua a remare controcorrente quindi il Costruttore giapponese, che non è nuovo alla creazione di tendenze anticonformiste e fuori dal coro.
Gli ingegneri della Casa di Hiroshima credono in pieno nel “Rightsizing” che letteralmente si traduce come “la giusta misura”.

La nuova Ford Mustang 2014, il modello che dovrà conquistare anche il pubblico europeo, è stata svelata nelle sue forme definitive, quelle della coupé Fastback e della Convertible. Sguardo cattivo quello sul muso, con tratti della concept car Evos riportati in particolare sui gruppi ottici. Le linee sono inevitabilmente quelle da pony car yankee e te ne accorgi osservando le pronunciate nervature sul cofano motore. Ed è pochi centimetri più in basso che si nasconde il cuore della Mustang, o meglio i tre cuori chiamati a soddisfare le esigenze di ogni appassionato.

Questa ruota dalle dimensioni esagerate, con un pneumatico super ribassato ed un grosso cerchi in lega in nero lucido appartiene alla Corvette Z06 2015. La casa americana ha, infatti, rilasciato il primissimo teaser della nuova versione della sua sportiva, ovvero l’immagine che potete ammirare qui sopra. Un semplice assaggio, niente di più. Per la visione completa della nuova versione Z06 dobbiamo aspettare ancora un po’, dato che la presentazione ufficiale è fissata per il Salone di Detroit edizione 2014, previsto il prossimo gennaio. Se già le opinioni sulla normale Corvette Stingray 2013 sono state positive, le aspettative per la nuova variante sono decisamente alte, anche se purtroppo non sappiamo ancora molto in merito.