Alfa GTV usata: da preferire il 4 cilindri

Alfa GTV usata: da preferire il 4 cilindri
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    Alfa Romeo GTV

    La sigla V, che tanto piace agli alfisti, la si ritrovava nella GTV Alfa Romeo, una gloriosa sportiva, icona storica, per via del luogo in cui veniva assemblata, Arese, negli storici stabilimenti.

    Una cosa è certa, se V sta a Alfa GTV, per velocità, non si può certo dire che in questo modello tale qualità non sia stata mantenuta.
    Alfa Romeo GTV

    Dunque, parliamo di un’auto prodotta per 10 anni, dal 1995 al 2005, che montava un poderoso motore Twin Spark di 2,0 litri di cilindrata e 150 cavalli di potenza, ma non mancava anche un 6 cilindri, turbo, sempre di 2,0 litri e 202 cavalli di potenza ed, infine, un 3,0 litri sei cilindri da 240 cavalli.
    Alfa Romeo GTV

    Derivata, per il pianale, dalla 145 e poi dalla 146, la GTV, con l’adeguamento delle sospensioni cui beneficiava, aveva un buon comportamento su strada, grazie anche alle sospensioni multilink, al retrotreno. La vettura colpì, immediatamente, per il suo design, che, oltretutto, si doveva anche a Pininfarina che permise all’Alfa di contare su un discreto successo con questa sportiva.

    La GTV, a fine carriera, nel 2003, subì un delicato restyling, soprattutto anteriormente e, sotto al cofano, fu introdotto il 4 cilindri di 2,0 litri di cilindrata JTS che erogava 165 cavalli di potenza.

    Chi la cerca usata può spaziare su diversi modelli, via, via dimessi, ancora in buone condizioni dai primi proprietari e che si trovano a prezzi, sicuramente, interessanti. Così, ad esempio, per un primissimo esemplare potrebbero occorrere meno di 3.000 euro, per un ultimo, oltre 15.000; da notare che il modello di 2,0 litri JTS, potrebbe essere il migliore acquisto, così come, i modelli a 4 cilindri e, infine, da ricordare che, le poche versioni spider vendute, se si riescono a trovare, si pagano sicuramente di più.

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