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Alfa Romeo e Audi: le novità 2007/2008

Alfa Romeo e Audi: le novità 2007/2008
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    Attesa a lungo, ecco sbarcare, intorno al mese di ottobre/novembre del 2008, l’Alfa Romeo Junior, la coupè, 2+2 posti, derivata dalla Fiat Grande Punto e che monterà un brillantissimo propulsore di 1.400 cc. di cilindrata, turbo, da 155 cavalli di potenza o 1.900 cc. da 150 cavalli; il prezzo sarà intorno ai 20.000 euro.

    E, restando in Casa Alfa, occhi puntati sulla prossima 159 crosswagon che, sfruttando spazi e meccanica della Station Wagon, avrà un look ed un temperamento quasi da fuoristrada, con trazione integrale con motori di 1.900 cc. di cilindrata TDJTm da 160 cavalli di potenza o 2.200 cc. JTS, benzina, iniezione diretta da 185 cavalli. Vedremo questa vettura il prossimo mese di novembre e costerà poco meno di 40.000 euro.

    E, dopo tanta attesa, eccola, finalmente, la nuova Audi A4, la vedremo prima a Francoforte e, dal prossimo mese di novembre prossimo, per strada. A guardarla, sembra quasi una coupè e, invece, di una comoda berlina si tratta, pur se con temperamento sportivo. I motori che adotterà, non sono del tutto inediti rispetto al passato, saranno i turbo diesel commonrail e il 1.800 cc. TFSI, benzina, da 160 cavalli di potenza già visto sulla A3, anche se sono previste altre motorizzazioni. Il prezzo della nuova A4 è di 30.000 euro, circa.

    Proco prima della A4, farà il suo ingresso l’A8, la sontuosa ammiraglia con il look tradizionale, elettronicamente dotatissima in ambito alla sicurezza attiva e passiva e con un poderoso propulsore a 6 cilindri, benzina, di 2,8 litri FSI in grado di erogare 210 cavalli di potenza, a bassissimo impatto ambientale; il tutto per circa 68.000 euro.

    E la Casa di Ingolstadt, in profondo e rapido susseguirsi di modelli, non ci priverà anche, di ghiotte sorprese per quanto riguarda le sue sportive e le sue cabrio.

    Così, l’ultimo mese dell’anno in corso, sarà la volta della nuova generazione della RS6, in diretta concorrenza con la BMW M5, grazie al 10 cilindri in grado di erogare ben 520 cavalli di potenza di derivazione Lamborghini.Piccoli accorgimenti la staccano dal passato, ma una cosa è certa, anche il nuovo modello punterà su massima brillantezza e potenza dei suoi motori, senza mai venire a compromessi col confort che resta ai massimi livelli; il costo della RS6, 95.000 euro, circa.

    E, invece, parlando di cabrio, occhio a quanto giungerà sulle nostre strade entro il mese di febbraio del prossimo anno; si inizia con la A3 Cabrio, con gli stessi motori della berlina, ma con un inedito 1.800 TFSI da 160 cavalli di potenza, benzina e il 2,0 litri diesel con potenze variabili da 140 a 170 cavalli. Il prezzo, intorno a 28.000 euro. E, da una cabrio ad un’altra, sarà la volta della A4 cabrio, con gli stessi propulsori della berlina, 1.800 cc. di cilindrata TFSI da 160 cavalli di potenza, cui si aggiunge anche il 2,0 litri turbodiesel da 140 cavalli fino a 170 e il 3,2 litri a 6 cilindri benzina. La vettura costerà circa 40.000 euro.

    E fra cabrio, sportive e berline, ecco il nuovo crossover di Ingolstadt; la Q5. La vedremo intorno al mese di novembre/dicembre 2008, avrà 5 porte e sarà pervaso da una grande sportività e un temperamento aggressivo. La derivazione è quella della A4 e, immancabilmente, si porrà in grande competizione con marchi specializzati nel segmento dei fuoristrada e SUV in particolare, a cominciare da Toyota e non solo.

    La Q5 punterà anche sul prezzo concorrenziale, visto che la vettura costerà intorno a 38.000 euro e per un’auto come questa, sono davvero soldi spesi bene.

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