Alfa Romeo Giulietta TCT, prezzo della nuova versione

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In Italia da qualche giorno è possibile ordinare la nuova versione della Alfa Romeo Giulietta TCT, con il cambio automatico a doppia frizione a secco di ultima generazione. Dopo aver debuttato su Alfa Romeo MiTo, la Giulietta è il secondo modello del gruppo a unire il cambio Alfa TCT ai propri propulsori 1.4 TB MultiAir da 170 CV e 2.0 JTDM-2 da 170 CV. La Giulietta TCT con motore 1.4 TB MultiAir da 170 CV è in grado di raggiungere una velocità massima di 218 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h che avviene in 7,7 secondi.

I consumi e le emissioni di anidride carbonica sono più contenuti rispetto alle versioni con tramissione manuale: 5,2 l/100 km nel ciclo combinato e 121 g/km di CO2. Anche con il motore diesel 2.0 JTDM-2 da 170 CV la Giulietta con doppia frizione si comporta decisamente meglio. Rispetto alla stessa versione con cambio manuale, l’accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 8 a 7,9 secondi, mentre i consumi nel ciclo misto passano da 4,7 l/100 km a 4,5 l/100 km e le emissioni CO2 raggiungono il livello i 119g/ m, mentre sono di 124g/km con il cambio manuale.

Il cambio a doppia frizione TCT è attualmente disponibile con tutti gli allestimenti presenti. Il listino parte da un prezzo di 24.550 euro per la versione 1.4 TB MultiAir da 170 CV Progression TCT e arriva fino ai 30.750 euro per la Giulietta 2.0 JTDM-2 da 170 CV Exclusive. Il cambio Alfa TCT rappresenta dunque un importante passo in avanti fatto da Alfa Romeo nel rispetto dell’ambiente e nel miglioramento delle prestazioni della vettura. Non sembra però sia l’ultima novità relativa alla Alfa Romeo Giulietta.