Alfa Romeo Kamal, primo Suv su base Bmw X1

Basta avere nominato un Suv marcato Alfa Romeo che, subito, si viene accontentati. Dopo solo un giorno in cui abbiamo detto che il Biscione avrebbe, probabilmente, prodotto un veicolo Sport utility, ecco che veniamo accontentati. Sergio Marchionne ha voluto giocare al gatto col topo e, ben sapendo che la festa per il centenario sarebbe stata più completa, ha portato con sé il primo vero suv dell’Alfa Romeo. Somiglia tanto ad una vettura Bmw, anzi è costruita sulla base della X1. Del resto, avevamo già annunciato che la concorrenza sarebbe stata spietata, specie riguardo alle case d’auto tedesche.

Ma un accordo con la casa di Monaco di Baviera non l’avevamo pensato. Invece, proprio come testimoniano le foto, scattate durante la festa del Centenario Alfa, ecco che il veicolo ogni tempo della casa del Portello appare già pronto per calcare i terreni. Il nome, poi, potrebbe essere quello che vediamo stampato sul cofano, Kamal, come quello scelto tempo addietro per il suo prototipo, mostrato nel 2003.

Avevamo parlato di una produzione in coppia con Chrysler, ovviamente, ma così non è stato, almeno per l’inizio. Perché il primo suv Alfa, quello di dimensioni più piccole, è destinato al mercato europeo. Il secondo, più grande, destinato al mercato americano, sarà costruito con gli (ex) USA di Detroit. Per il primo suv, la distinzione con Bmw sarà nel frontale, ovviamente, dove spicca il cuore Alfa con la classica calandra, allargata a dovere con lo stemma del Biscione.

Nel retrotreno, la Kamal Alfa Romeo si distinguerà dal suv targato Bmw per l’inserto longitudinale che riporterà il nome del modello e l’indicazione del propulsore utilizzato. Per la commercializzazione, come detto in precedenza, si pensa al 2012 e, dopo due anni, il modello condiviso con la Jeep Grand Cherokee di Chrysler.