Alfa Romeo Milano: foto spia al Nurburgring

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Foto: Alfa Romeo Milano e le nuove foto spia

Anche l’Alfa Romeo Milano non si priva di una bella corsetta al Nurburgring dove, manco a farlo apposta, trova ad attenderla il fotografo di turno che la immortala con queste foto spia che vi mostriamo.

La Alfa Romeo Milano si presenta ancora avvolta da un certo mistero, a causa delle bardature e delle camuffature che avvolgono appieno la vettura, ciò non toglie, tuttavia, che qualcosa si può cominciare ad ipotizzare a proposito del frontale che pare voler riecheggiare con elementi che erano propri delle Alfa della fine degli anni sessanta ed inizio settanta un mancata frattura netta col passato della Casa del Biscione.

Della vettura disponevamo fino adesso soltanto di qualche render, ma non si può certo dire che la Alfa Romeo Milano si discosti molto dalla veste ufficiale e definitiva che dovrebbe avere l’auto al momento della commercializzazione. Alla fine per quel poco che si rileva la sospirata auto rivoluzionaria che doveva superare in toto la Alfa Romeo 147 non pare del tutto svelarsi, anzi parrebbe che il percorso della prossima pensionante 147 sia ripreso in buona parte dalla imminente Alfa Romeo Milano o 149 a seconda come intenderanno chiamarla.

Fonte | Carscoop

Ven 26/06/2009 da Giuliano in ,

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Oscar 28 giugno 2009 08:27
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L’elemento stilistico della alfa romeo milano che stà animando intere discussioni è senza dubbio il nuovo ed inedito scudo anteriore.voi che ne dite?

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Paolo 28 giugno 2009 08:29
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Le premesse ci sono tutte per avere una degna erede per la tanto amata Alfa 147.a me piace gia la alfa romeo milano.

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Guido 28 giugno 2009 08:32
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il muletto della alfa romeo milano viene ripreso in nuove ed inedite prospttive che ne evidenziano e ne esaltano le proporzioni.

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Renato 28 giugno 2009 08:33
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La vettura, seppure pesantemente camuffata, sembra avere proporzioni degne della tradizione del marchio Alfa Romeo. Il frontale visto da una visuale ad altezza uomo sembra essere tutto tranne che alto.

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Amedeo 28 giugno 2009 08:35
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a differenza della sorella minore, il frontale sembra molto più proporzionato grazie ad un miglior rapporto altezza-larghezza.

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Roberto 28 giugno 2009 08:36
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a differenza della sorella minore, il frontale sembra molto più proporzionato grazie ad un miglior rapporto altezza-larghezza.

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Gabriele 28 giugno 2009 08:38
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Anche il posteriore sembra soffrire meno l’effetto “Mito” grazie sopratutto a delle carreggiate molto larghe.

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Giuseppe 28 giugno 2009 08:39
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Per i dettagli bisognerà attendere ancora anche se nell’aria si sente sempre più l’arrivo della nuova compatta di casa Alfa Romeo.

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Massimo 28 giugno 2009 08:41
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E’ ancora difficile decifrare il design definitivo che andrà a caratterizzare la nuova segmto C del biscione data l’enorme quantità di materiale che ancora la ricopre.

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Umberto 28 giugno 2009 08:43
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Si nota tuttavia una vettura che sembra, almeno per proporzioni, degna erede della progenitrce Alfa 147.bisognera’ aspettare altre descrizioni in merito.

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Francesco 28 giugno 2009 08:44
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L’auto sembra essere molto ben piantat a terra con un rapporto larghezza-altezza degno d una sportiva.

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Toni 28 giugno 2009 10:05
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Aguzzando la vista, si noteranno sotto i pannelli in vinile alcuni tratti distintivi, a partire dallo scudetto significativamente sviluppato in larghezza, mentre per quanto riguarda il posteriore non possiamo che affidarci a ricostruzioni, informazioni di straforo e immaginazione, vista la pesantezza delle camuffature.

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Giacomo 28 giugno 2009 10:06
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spero somigli il meno possibile alla mito,specie in quanto a proporzioni.cioè ke almeno non risulti troppo tozza.avrei preferito ke in alfa si continuasse sulla strada della 159.

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Piter 28 giugno 2009 10:07
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Linee morbide e poco “incisive”, uno stile che vedevo sulle Mercedes di una generazione fa, e che su un’Alfa sono assolutamente inaccettabili..

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Luigi 28 giugno 2009 10:09
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la linea sembra equilibrata e non eccessiva come la MiTo, forse all’Alfa han ripescato il Brera/159 design? Speriamo di si… anche lo scudetto frontale sembra in stile 159 con la cornice superiore attorno al marchio…

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Valentino 28 giugno 2009 10:10
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per me, se fossero partiti dal design della MiTo dandole una decina di cm in piu in larghezza e un paio in meno in altezza sarebbe stata davvero una gran bella macchina.

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Stefano 28 giugno 2009 10:11
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Dalla foto del posteriore non riesco proprio ad immaginarmi un bel design posteriore con quei fanali cosi sporgenti… speriamo sia stata camuffata ben bene! :)

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Mario 28 giugno 2009 10:13
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lo scudetto come questo delle ultime Alfa Romeo GT è bellissimo, elegante e sportivo, quello della Mito è vuoto (stile uto da corsa tipo 8C ma su vetture da produzione ci stona)… quello delle ultime GT è stupendo, così lo vogliamo……

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Andrea 28 giugno 2009 10:15
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Che sia degna del marchio che porta ! In Alfa il design non è un fattore relativo.
Se si sbaglia questa volta saranno cavoli amari.

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Pasquale 28 giugno 2009 10:17
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Personalmente la vedo ancora troppo camuffata e non si riesce a capire il design laterale.aspetteremo che si mostri definitivamente per giudicarla.

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Mirko 28 giugno 2009 10:19
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E’ più aggressiva la New DELTA che la MITO !!!
Designer sveglia.non mi sta piacendo come sta lavorando l alfa.

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Pierluigi 28 giugno 2009 10:21
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Dopo averci abituato allo stile della 159-Brera non permettetevi di errare, noi appassionati questa volta non vi perdoneremo.

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Marco 28 giugno 2009 10:23
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noi Alfisti pretendiamo la trazione integrale, sospensioni possibilmente a quadrilatero alto deformabili e una GTA con il 2.7 V6 Bi-Turbo da almeno 300 cavalli…

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Agostino 28 giugno 2009 10:24
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CHIAMATELA “ALFA ROMEO 149″ E NON “ALFA MIL.ANO” KE DI MILANO NON HA NIENTE…
CHIAMATELA OPPURE “NUOVA ALFA ROMEO 147″, NOME PERFETTO PER REPLICARE UN SUCCESSO

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Carlo 28 giugno 2009 10:26
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ma non potevano di questa milano un auto con lo stess design della 8c Competizione (magari modificando qualche particolare estetico), con motorizzazioni meno spinte e ad un prezzo per comuni mortali?

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Gigi 28 giugno 2009 10:27
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Una Bravo ricarrozzata,rispetto alla 147 perde anche il quadrilatero alto che era fondamentale per il recupero camber dell’anteriore…

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Michele 28 giugno 2009 10:29
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eh??cosa???e sarebbe questa??ma di tre quarti cosa hanno combinato?e dietro?,ah vedremo…nessun giudizio finale(però..!)si aspetta di vederla “spogliata”..

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Giovanni 28 giugno 2009 10:31
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è oscena, oltre a non essere una vera Alfa Romeo, non è neanche minimamente sportiva. E’ solo esteriormente sportiva! Basta guardare la distanza tra la ruota anteriore e la portiera lato guidatore… sono attaccati… appena dopo la ruota subito ci sta la portiera.

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Franco 28 giugno 2009 10:32
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Per chi di auto ne capisce qualcosa questo vuol dire avere un motore montato a sbalzo, ma davanti!! Tutte le TA sono così.
Venderà sicuramente tanto, ma farà ridere gli sportivi veri.

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Damiano 28 giugno 2009 10:34
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Dai è innegabile basta vedere la linea di cintura che sale morbida e tranquilla e il frontale..apriamo gli occhi e convinciamoci che nemmeno questa sarà la Vera Alfa e che tantomeno avrà linee incisive.

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