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Alfa Romeo Spider, una sportiva euro 5

Alfa Romeo Spider, una sportiva euro 5
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    Alfa Romeo Spider, primo diesel della categoria

    Quei pochi rimasti che pensando ad un motore diesel immaginando uno schioppettante, lento e fumoso propulsore, avranno di che ricredersi ancora una volta, soltanto scorgendo anche solo da un fugace sguardo, le prestazioni di questa bella spider italiana Alfa Romeo.

    La sportiva in questione, infatti, sotto il cofano nasconde un “cuore” pulsante di ben 2,4 litri a 5 cilindri 20 valvole in grado di sprigionare la forza di 200 cavali di potenza, rigorosamente diesel, per questa due posti a cui difficilmente, a pieno regime, è possibile farle “mangiare la polvere”.

    Soltanto la mattina, appena “sveglia” la spider della Casa del Biscione manifesta la sua anima a gasolio, per via di qualche vibrazione in più, rispetto ad un benzina e qualche rumore riferibile ad un motore a gasolio, ma dopo i primi giri del motore, la “musica” è di ben altro tipo, la Alfa Spider si riprende alla grande, ben assistita da un ottimo cambio manuale a sei marce che le consente anche di sfruttare al meglio il propulsore.

    Risultato, la vettura raggiunge i 230 orari di velocità massima ed accelera in 8 secondi e mezzo, non male, ma ancor meglio i consumi, se a volte con quest’auto si riescono a spuntare quasi i 20 al litro, ciò senza trascurare l’importantissimo capitolo riguardo le emissioni inquinanti che collocano la spider nella normativa Euro 5.

    La spider Alfa Diesel si affianca alle altre motorizzazioni a benzina, la vedremo presto su strada e costerà circa 40.000 euro, per l’Alfa potrebbe essere il primo esperimento di motorizzazione diesel in questo segmento, tuttavia, un esperimento i cui rischi sono calcolati se solo si pensi la tecnologia che oggi ha assunto la propulsione a gasolio.

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