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AMG, auto ibride per ridurre i consumi

AMG, auto ibride per ridurre i consumi

AMG, marchio sportivo di Mercedes, produrrà vetture ibride, non tanto per migliorare le prestazioni delle proprie auto nuove, ma per diminuire i consumi

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    AMG, il marchio sportivo di Mercedes-Benz, utilizzerà motorizzazioni ibride e lo farà soprattutto per contenere i consumi e le emissioni più che per incrementare le prestazioni delle vetture. I sistemi saranno installati a partire dalla prossima C63 AMG e si limiteranno ai dispositivi di recupero dell’energia in frenata e al sistema start&stop, tutti elementi che consentiranno così di ridurre l’impatto ambientale delle sportive senza però incidere sulle prestazioni a cui tanto è attenta la casa automobilistica tedesca.

    L’anticipazione è stata data da Herbert Kohler, responsabile Daimler di mobilità e ingegneria avanzata. Una tappa obbligata che anche AMG è costretta a percorrere, perchè anche le sportive tedesche rientrano nella gamma Mercedes che entro il 2012 deve rientrare nel limite medio di 120 g/km di CO2. Il messaggio di Kohler è stato chiaro: AMG deve ridurre i consumi, per questo gli attuali valori del ciclo combinato di Mercedes SLS AMG e CL 65 AMG Performance, sono di 13,2 l/100 km e 14,3 l/100km. Il prossimo debutto delle AMG ibride è quindi ormai un dato di fatto e non potrebbe essere altrimenti.

    Questo passaggio obbligato verso la massima efficienza non vedrà però l’utilizzo di batterie aggiuntive, motore elettrico, come la Ferrari HY-KERS, ultracondensatori o batterie inerziali, come quelle di Porsche 918 RSR. Inoltre al momento non è nemmeno pensabile un utilizzo entro tempi ristretti sulle AMG delle tecnologie elettriche Range Extender in stile Chevrolet Volt, che dalla Germania hanno comunque annunciato essere molto vicine alla fase dei test su strada.

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