Arrivano i pompieri ad idrogeno

Arrivano i pompieri ad idrogeno
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    Mercedes Classe A ad idrogeno in dotazione ai Vigili del Fuoco

    Mentre in Italia ci scervelliamo a cercare energia alternativa al petrolio, in California, a Sacramento per la precisione, non è raro incontrare squadre di Vigili del Fuoco che per i piccoli interventi utilizzano una Mercedes Classe A alimentata ad idrogeno, ovvero, azionata da celle a combustibile.

    Inutile sottolineare l’impatto ambientale uguale a zero dei veicoli con questo tipo di propulsione, se solo si considera che l’idrogeno, che è un gas che entra nella composizione dell’atmosfera, nelle celle a combustibile si trasforma in energia per l’auto e alla fine del processo passa allo stato di vapore acqueo, ricordando che l’unione di idrogeno e ossigeno, che in chimica si scrive H2 0, null’altro è che acqua.

    La Classe A in uso ai Vigili del Fuoco californiani, si rifornisce di idrogeno e alimenta il motore elettrico della vettura di 88 cavalli di potenza per poi trasformare l’energia, una volta utilizzata, appunto, in vapore d’acqua. In America le stazioni di rifornimento ad idrogeno sono mediamente diffuse, grazie alla politica illuminata del governatore Arnold Schwarzenegger.

    Analogo esperimento di auto pubblica alimentata ad idrogeno è stato fatto anche con una vettura in dotazione alla Polizia del Michigan, la vettura è stata donata dalla DaimlerChrysler per evidenziare l’elevata affidabilità delle auto ad idrogeno anche per usi estremi, oltre al fatto di pubblicizzare una risorsa che impiegata nell’auto ha richiesto alla Daimler Chrysler oltre un miliardo di dollari in ricerca.

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