Aston Martin Cygnet: foto della city car di lusso

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Foto: Aston Martin Cygnet

Solo 2.000 “fortunati” – a seconda dei punti di vista – entreranno in possesso dell’Aston Martin Cygnet. La prima city car di lusso proviene da una partnership tra la Toyota, specializzata nelle city car e Aston Martin, veterana delle auto di lusso. Questa vetturina è una fusione tra la Toyota IQ e una supercar, un’auto che in fin dei conti conserva l’appeal della casa inglese. Il frontale è tipico Aston, con il classico bocchettone trapezoidale mangiavento.

Sotto le lamiere si nasconde la stessa meccanica della piccola di casa Toyota, un motore da 1,0 litri di cilindrata e 68 cavalli di potenza. L’Aston Martin Cygnet ha fatto la sua apparizione al Salone di Ginevra 2010, dopo quasi un anno dalla sua presentazione.

La vettura è ancora un prototipo ma il processo di sviluppo ormai sembra essere concluso e il suo destino è segnato: entro il 2011 entrerà in produzione e sarà commercializzata in tiratura limitata. Una notizia di qualche mese fa svelava le procedure di ordinazione e acquisto: solo chi già possiede una vera Aston Martin può permettersi di acquistare la Cygnet. Ecco spiegato il numero esiguo di unità previste, 20 e non di più.

Ma dopotutto chi se ne importa?
Noi miseri mortali, possessori di city car di ogni tipo, non avremmo mai speso 22.000 euro per una scatoletta come la IQ.
Nelle foto si notano le proposte della casa per i pochi esemplari della vetturina, personalizzabile a piacimento: colori, rifiniture, inserti e altri sfizi possono caratterizzare sia l’esterno che gli interni lussuosi, confortevoli, e tecnologici della Cygnet. Una mini Aston Martin in tutto e per tutto.

Fonte | ASEAN

Dom 07/03/2010 da Maryelle

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Fede 7 marzo 2010 18:52
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sarò tra quei 2000 fortunati!

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Gianmarco 23 ottobre 2010 14:22
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complimenti!!! c’è proprio da vantarsi a volere una toyota IQ per 22.000€

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Marta 8 marzo 2010 09:34
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dalle foto sembra un modello molto valido, nella linea, nei colori, ma credo anche nei particolari.

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Anonimo 8 marzo 2010 11:21
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marta, mi spiace per te, ho avuto la fortuna di vederla dal vivo e ti assicuro che non è niente di che

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Anonimo 8 marzo 2010 11:30
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ma che bellina!

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Velvet 47 8 marzo 2010 18:27
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city car di lussso questo bidone?

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Joe_Public 11 marzo 2010 15:38
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Certo spendere cifre del genere, mi lascia proprio perplesso. Onestamente preferisco un’utilitaria piu’ tradizionale, magari molto piu’ venduta, ma almeno a cifre piu’ normali. L’unica cosa che riconosco in questo tipo di auto e’ che sono degli ottimi laboratori frutto di accurate ricerche e di sviluppo.

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Gianni 11 marzo 2010 15:57
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bah, frutto di ricerche e sviluppo è tutto da vedere!

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DucaG 30 marzo 2010 23:44
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Bidone o no,per me è una “genialata”!E’ un prodotto escusivo che potrà essere acquistato solo dai possessori dei modelli in gamma “Aston”…In pratica io signorotto di turno posso andare in centro con la mia iQAston e lasciare la mia vantage in garage…niente graffi,niente rischi nel traffico delle ore di punta,però è come se dicesse:Si sono con una scatoletta… ma la belva è che dorme in garage…:D :D BRAvi bravi,bravi. voto in marketing:30 e lode!

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