Audi A3: Sistema Start&Stop e nuovi cambi

  • Commenti (60)
  • Condividi
  • Email
  • Stampa

Audi A3 S-tronic start&stop

Anche Audi per i modelli A3 con motore 1.600 TDI e 1.400 TSI, adotterà il Sistema Start&Stop che si aggiunge anche al cambio robotizzato a sette marce.

Anche la versione 3 porte Sportback dell’Audi A3 adotterà il nuovo cambio a doppia frizione S-Tronic; tutti i nuovi dispositivi di cui si avvarranno le vetture beneficeranno di più bassi consumi e altrettanto più basse emissioni inquinanti.

Nessuna variazione l’adozione di questi innovativi sistemi apporta alle prestazioni dell’auto visto che sia i tempi di accelerazione che relativa velocità massima resta del tutto immutata, ben altro accade con i consumi che nello specifico consentono con la vettura una percorrenza di quasi 20 chilometri con un litro di carburante e appena 124 grammi di Co2 al chilometro. La versione 1.600 TDI percorre grazie a queste inedite soluzioni anche 24 chilometri emettendo 109 grammi di Co2; da ricordare che le vetture sono dotate di sistema di recupero energetico riutilizzando l’energia frenante altrimenti dissipata.

I prezzi, per quanto concerne la versione tre porte 1.400 TFSI costa 23.700 euro, costa 24.600 euro per la Sportback, mentre la 1.600 TDI giunge a 25.500 euro fino a 26.400 per la Sportback.

Mar 06/10/2009 da Giuliano

Commenta

Ricorda i miei dati

Inviami una e-mail quando ci sono altri commenti

Pubblica commento
gimmi
Gimmi 6 ottobre 2009 12:51
Subtract karmaAdd karma

dai, ma restiamo un po seri, questa soluzione è davvero cosi efficace come dicono o è “neutra” ma fa molto ambientalista?
No perchè se mi trovassi qualche soldino in tasca in più..

Rispondi Segnala abuso
cleo
Cleo 6 ottobre 2009 12:52
Subtract karmaAdd karma

tu ridi..ma ho gia sentito parlare di un sistema che recupera energia dal movimento degli ammortizzatori..

Rispondi Segnala abuso
devid
Devid 6 ottobre 2009 12:52
Subtract karmaAdd karma

L’ho detto mille volte, l’inquinamento prodotto dalle auto è circa 0.3% di quello totale, quindi poco assai, però è un ottimo modo di farsi propaganda, perchè se una casa automobilistica ha fabbriche che inquinano poco non glie ne sbatte quasi a nessuno, ma se ha tutte le auto che emettono poca CO2 allora è la più verde del mondo..

Rispondi Segnala abuso
davide
Davide 6 ottobre 2009 12:53
Subtract karmaAdd karma

l’automobile è il settore dove è più facile far finta di essere tutti ambientalisti ma che in proporzione da meno risultati..

Rispondi Segnala abuso
lex
Lex 6 ottobre 2009 12:54
Subtract karmaAdd karma

audi ha introdotto anche le ruote sterzanti posteriori sulla prossima A8 e tante altre belle cose

Rispondi Segnala abuso
ameba
Ameba 6 ottobre 2009 12:54
Subtract karmaAdd karma

se quando l’auto è spenta continuo a consumare energia, quando riparte, non consumerà più carburante per recuperare quella energia?

Rispondi Segnala abuso
iena
Iena 6 ottobre 2009 12:56
Subtract karmaAdd karma

le ruote sterzanti post sono state introdotte per prima dalla Honda sulla Prelude, nell’88 se non ricordo male,in Europa dalla BMW sulla 850i dell 89,e ora riprese sulla nuova serie 7…

Rispondi Segnala abuso
spaic
Spaic 6 ottobre 2009 12:57
Subtract karmaAdd karma

Audi copia anche qui sulla prox A8…non prendertela,è la verità

Rispondi Segnala abuso
gig
Gig 6 ottobre 2009 12:58
Subtract karmaAdd karma

non è copiare quello.. allora se ragioni cos’ tutti hanno copiato dal primo che ha inventato la ruota, il motore, e come non dimenticare lo scandalo del plagio a chi ha inventato gli alzacristalli elettrici..

Rispondi Segnala abuso
michele
Michele 6 ottobre 2009 12:58
Subtract karmaAdd karma

le ruote posteriori sterzanti erano anche nelle ultime gruppo B, e l’audi era tra i protagonisti

Rispondi Segnala abuso

« Precedente 1 2