Audi A5 Sportback: nuove immagini

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Foto: Nuove Immagini della Audi A5 Sportback

Fervono i preparativi per il debutto della Audi A5 Sportback, la quatto posti di lusso della Casa di Ingolstadt che pur essendo una sportiva coupè ha aspetto e comportamento da coupè.

Caratteristica della Audi A5 Sportback le soluzioni offerte dall’auto a partire dal portellone ampio che da accesso ad un capiente bagagliaio di quasi 500 litri ed il più basso assetto nei confronti dell’Audi A4 dalla quale deriva. Interessanti le dimensioni, 4 metri e 70 centimetri di lunghezza e un metro e 85 centimetri di larghezza.

Molto curata nei particolari, la Audi A5 Sportback, si conferma una vettura versatile perché in essa coesistono diverse potenzialità riferite ad auto di segmenti diversi, insomma, un po’ berlina, un po’ sportiva, un po’ coupè ed in tutto ciò partecipano anche i generosi cerchi in lega leggera da 17 pollici di diametro.

Il peso dell’auto è intorno alla tonnellata e mezza, fatto questo che conferisce una buona tenuta di strada all’auto e comportamento da auto di ottima stazza. I motori che Audi ha scelto per la A5 Sportback sono il diesel da 2,0 litri di cilindrata e 170 cavalli di potenza abbastanza parsimonioso in fatto di consumi, se si pensa che la vettura percorre con un litro di carburante circa 20 chilometri emettendo 137 gr/km di Co2 . Possibile scegliere in un secondo momento anche una trazione integrale quattro con cambio automatico e 143 cavalli di potenza .

C’è anche una versione sportiva a sei cilindri turbodiesel da 2,7 litri di cilindrata da 190 cavalli che porta la vettura a prestazioni estreme facendole raggiungere i 235 km/h con accelerazioni nell’ordine degli 8 secondi per passare da 0 a 100 orari, ancor meglio fa il 3,2 litri di cilindrata da 240 cavalli di potenza con la trazione integrale che raggiunge quasi i 250 km/h e accelera da 0 a 100 orari in 6 secondi.

Non mancano anche i propulsori a benzina da 1.800 cc. di cilindrata 160 cavalli di potenza ed il 2,0 litri turbo in grado di erogare una potenza da 180 cavalli, fino a giungere al 2,0 litri turbo da 211 cavalli a trazione integrale con cambio a doppia frizione fino al 6 cilindri da 3,2 litri da 265 cavalli a trazione integrale Quattro.

Per quanto riguarda il fronte dei prezzi, si parte da 33.650 euro fino a giungere a 48 mila euro.

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nik
Nik00 17 luglio 2009 13:34
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Meglio delle concorrenti secondo me. Non mi piace, comunque, il genere di auto…ma sono i miei gusti.

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andy
Andy00 17 luglio 2009 13:36
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Il genere continua a non piacermi, ma è di gran lunga più attraente dlla GT. La CLS, nonostante gli anni, è comunque più seducente

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leon
Leon00 17 luglio 2009 13:37
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bella,meglio dell’a4 berlina che quando è uscita mi sembrava già vecchia,però questa potevano differenziarla un pochino dall’A5!

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angelo
Angelo00 17 luglio 2009 13:39
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che dire ,si bella è l’A5 a 5 porte ,non è sta grande innovazione che volvevano farci passare!

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tosca
Tosca 17 luglio 2009 13:40
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Non male, ma preferisco ancora la vecchia Cls………..

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gimmi
Gimmi 17 luglio 2009 13:41
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Io veramente non la capisco,
Un po’ più bella della A4 e va bene. Un po’ meno bella della A5 coupè, mi sembra abbastanza chiaro.

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devid
Devid00 17 luglio 2009 13:42
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Una super nicchia di mercato per un’auto più costosa dello standard, per avere veramente poche differenze. Scelgo o la coupé o la berlina.
Non mi convince.

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Anonimo 17 luglio 2009 13:43
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Il prezzo di partenza, per la 2.0 TDI da 170 cavalli, è già stato fissato in 33mila Euro.”
Mamma mia! Così poco?

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davide
Davide00 17 luglio 2009 13:45
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a me piace molto… Tra questa e una normale A4 prenderei sicuramente questa… Brava Audi… I cerchi ‘calssici’ diciamo della prima foto sono sempre stupendi su qualsiasi Audi… Complimenti ed auguri ancora…

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lex
Lex00 17 luglio 2009 13:47
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Piace anche a me quest’ Audi, certo, sembrano quasi tutte uguali, ma la preferisco alla A4…

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ameba
Ameba 17 luglio 2009 13:48
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Non male, ma preferisco ancora la vecchia Cls………..

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iena
Iena00 17 luglio 2009 13:49
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COncordo….Il mondo è pieno di berline col portellone (Laguna, Mondeo e altre brutture che da noi si vergognano a importare…). Perché di questo si tratta: una berlina col portellone.

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spaic
Spaic 17 luglio 2009 13:51
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avete ragione e anche se il marketing Audi vuole farci credere che sia una versione ancora più sportiva e esclusiva della A5 coupe, sempre una berlina col portellone rimane.

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gig
GIG 17 luglio 2009 13:52
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rispetto alla A5 3 porte mi piace molto ma molto meno.

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Anonimo 17 luglio 2009 13:53
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da vedere da vicino..perchè bisogna capire se ha un effetto cls o da a4 5p…è tutto li.
cmq l’a5 basde è sicuro la coupè premium piu riuscita

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michele
Michele00 17 luglio 2009 13:54
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Ma perché continuate a paragonarla alla CLS? Non hanno nulla in comune!
La Mercedes è una berlina sportiva a 4 porte, la Audi è una comunissima berlina a 5 porte.

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luisa
76luisa 17 luglio 2009 13:56
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Una bellissima auto questa Audi A5 Sortback. Grigia metillizzata poi rende tutta la sua grinta

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laura
72laura 17 luglio 2009 13:57
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Il giochetto di chiamarla A5 invece che A4 è solo marketing! Sotto, A5 e A4 sono la stessa auto, e pure fuori solo un esperto riesce a cogliere le differenze nel muso.

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bruna
Bruna 17 luglio 2009 13:59
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bella…praticamente è una sorta di vw passat cc…io la comprerei solo al posto dell’a4 berlina…

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elisa
Elisa10 17 luglio 2009 14:00
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per me cmq la a4 avant è sempre più affascinente..farà troppo rappresentante ma è molto bella…a limite la a5 coupè…

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elly
Ellysup 17 luglio 2009 14:01
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sono d’accordo con tutti è bella però scusate se lo dico ma le Audi sono tutte uguali

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simone
Simon00 17 luglio 2009 14:02
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davvero bella…cmq è una a5 sportback quindi lo dice il nome stesso che le intenzioni dell’audi erano di nn differenziarla dalla a5 altrimenti avrebbe preso un altro nome.

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mattia
Mattia00 17 luglio 2009 14:03
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consiglio di comprarla argento, così nei parcheggi dei supermercati saranno tutti a leggere i numeri di targa per distinguerla da tutti gli altri modelli audi

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peter
Peter00 17 luglio 2009 14:04
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Questa è una casa automobilistica.. che continua a buttar fuori modelli su modelli, tutto molto belli e ben fatti! Un gran bel prodotto! Cmq preferisco leggermente la A5 coupè rispetto a questa, ma dovrei vederla dal vivo..

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paolo
Paolo00 17 luglio 2009 14:05
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Sicuramente meglio della A4 e A6…pero sicuramente niente di speciale!!!
Peccato

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claudio
Claudio00 17 luglio 2009 14:06
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è una A4 col PORTELLONE, è molto simile come fiancata alla vecchia renault safrane!!!!

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svasti
Svasti 17 luglio 2009 14:07
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Sicuramente non è brutta, ma continuo a ritenerla un po fuori luogo dal punto di vista strategico

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obelix
Obelix 17 luglio 2009 14:08
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Certo che ora le auto sono tutte uguali. non si riesce più a distinguere una berlina da un coupè

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riki
Riki00 17 luglio 2009 14:09
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Bene o male mira alla stessa fetta di mercato della A4 berlina e rischia di rubarle quote di vendita.La A5 coupè è molto più bella, a mio modesto parere.

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F.A 11 settembre 2010 12:04
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Sono inutili i commenti di chi non ha visto di presenza la audi A5 SB ne tantomeno l’ha provata su strada… consiglio mio modestissimo e diprovarle le auto, gusti a parte, è una gran bella auto con interni ben fatti e pregevoli. Avete matintennato con le dita sulle plastiche di una BMW serie 3…. ridicolo pessima qualità dei materili interni per tutti quei soldi…, almeno in questo la AUDI si distingue!!! Motore brillante e consumi ridotti.

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