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La casa dei Quattro Anelli ha rilasciato i prezzi della nuova Audi R8 2013 per l’Italia: si partirà da116.900 euro. La supercar tedesca, il top della gamma Audi, è una vettura sicuramente iconica per l’azienda di Ingolstadt. Nata nel 2007, in occasione del suo sesto compleanno l’Audi R8 si rifà leggermente il trucco ed appare rinnovata a livello estetico: il frontale sfoggia in primo luogo dei gruppi ottici dallo stile rinnovato, che ovviamente includono delle luci diurne a LED, oramai vero e proprio marchio di fabbrica Audi. Non passano inosservati anche la rinnovata griglia single-frame con gli angoli superiori arrotondati, il diffusore di nuovo disegno ed i generosi terminali di scarico rotondi al posteriore. Nella R8 V10 plus il diffusore, che ora ha forma più geometrica, è in plastica rinforzata con fibre di carbonio. In tutti i modelli gli indicatori di direzione posteriori sono dinamici e costituiscono una novità assoluta firmata Audi: la luce, generata da LED, scorre dall’interno verso l’esterno nella direzione in cui il guidatore intende svoltare.
MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA SETTEMBRE 2015
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Ma in realtà stiamo solo parlando di dettagli: le vere novità riguardano la meccanica. Le prestazioni sono ancora più elevate: pensate che la nuova Audi R8 2013 V10 plus, con 550 CV (404 kW) di potenza, scatta da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi. Ma non è tutto merito dell’elevata potenza del motore: il modello di punta con cambio manuale ha una massa a vuoto di 1.570 chilogrammi, segno evidente degli sforzi della casa dei Quattro Anelli a mantenere contenuti i pesi. La famiglia R8 prevede due varianti di carrozzeria – Coupé e Spyder – e tre motorizzazioni. Nelle versioni con il nuovo S tronic a sette rapporti lo sprint da 0 a 100 km/h è migliorato di 0,3 secondi, mentre i consumi sono diminuiti di 0,9 litri ogni 100 km (-22 grammi di CO2 al km). L’otto cilindri, propulsore della Audi R8 2013 V8, eroga 430 CV (316 kW) e sviluppa 430 Nm di coppia, che rimane disponibile tra 4.500 e 6.000 giri. Scatto da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e velocità massima di 300 km/h. La Audi R8 2013 V10 con S tronic liquida l’accelerazione standard in 3,6 secondi e raggiunge i 314 km/h di velocità, grazie al dieci cilindri da 525 CV (386 kW) e 530 Nm di coppia massima. Punta di diamante della gamma motori è quello della Audi R8 2013 V10 plus, che con i suoi 550 CV (404 kW) di potenza e 540 Nm di coppia accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e raggiunge la velocità massima di 317 km/h.
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I prezzi
Audi R8 2013 Coupé:
4.2 V8 FSI quattro manuale (430 CV/316 kW) € 116.900
4.2 V8 FSI quattro S tronic (430 CV/316 kW/) € 122.900
5.2 V10 FSI quattro manuale (525 CV/386 kW) € 157.500
5.2 V10 FSI quattro S tronic (525 CV/386 kW) € 157.500
5.2 FSI V10 plus quattro manuale (550 CV/404 kW) € 176.400
5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (550 CV/404 kW) € 176.400
Audi R8 2013 Spyder:
4.2 V8 FSI quattro manuale (430 CV/316 kW) € 129.100
4.2 V8 FSI quattro S tronic (430 CV/316 kW) € 135.100
5.2 V10 FSI quattro manuale (525 CV/386 kW) € 169.700
5.2 V10 FSI quattro S tronic (525 CV/386 kW) € 169.700
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