Audi RS5: inedite foto spia

nero opaca fa proprio una porca figura.. Ma rimane sempre uguale a tutte l altre audi purtroppo

è carina anche dal vivo…cmq già da qui si iniziano a notare delle differenze ma sono minime

E’ si!! si fa buia per l’M3!!! mamma mia che spettacolo!! mi da i brividi!!

Nera è uno spettacolo!!!…ma anche il bianco non sfigura di certo…anzi a tratti è più elegante

possono pomparla quanto vogliono..ma l’audi rs5 resterà sempre dietro alla M3..è lei la regina
non tanto x i cavalli..ke quelli tutti sono capaci a tirarli fuori..ma x il piacere di guida..x il telaio..l’assetto..tutte ottime doti della “piccola” M

da un audi puoi scendere sportivo o elegante, senza sfigurare mai!! è inutile linee sportive ma sempre eleganti!! che spettacolo!!

il motore sarà certamente curato a dovere visto il tempo impiegato nel collaudarlo!! io credo che ci hanno lavorato fino a superare il 4.0 v8 BMW!! non si faranno certo ridere, il differenziale sportivo già visto su S4.. farà della RS5 uno dei migliori mezzi in circolazione

Ma perchè non le producono in serie nero opaco? Farebbero un successone…
Io sono BMWista ma questa Audi davvero è interessante.

questa a5 fa sicuramente più figura di una serie3… in qualunque versione… meglio piantata a terra, più aggressiva. E’ davvero l’auto più bella disegnata da de silva. Che poi la serie3 sia più divertente d’accordo

Davvero un capolavoro la rs5, bella in tutti i colori: nero,bianco,grigio metallizato e perchè no anche in blu e in rosso

una delle migliori sportive del segmento D, la RS5 è l’apoteosi dell’eleganza e della sportività, difficile dire tra questa e la M3 quale preferire

Bell’ auto, concordo con il commento precedente che ineriva al discorso sul suo utilizzo al bar con amici. Più elegante e sobria di una BMW M3 sicuramente, adatto o meno alla pista chi lo sa

L’ M3 è decisamente più pacchiana anche se fa la sua figura nel blu scuro con interni beige e con fervore irride la sportività inferiore dell’ Audi

Una sceltà difficile per chi se la può permettere. Occhio al prezzo poichè se scatta la soglia degli 80.000 euro sopraggiungo altre categorie d’ auto.

Stupenda la rs5!
Questa bette tranquillamente la M3
Un grosso grazie lo deve alla trazione Quattro, con il differenziale sportivo posteriore!

Interessante questo nuovo differenziale, se riusciranno ad eliminare il sottosterzo tipico delle T.i. può venirci fuori una sportivona coi fiocchi

GIRA E RIGIRA LE AUDI SONO TUTTE UGUALI, SEMBRANO FATTE CON LO STAMPINO COME I LORO “AUDIST..EHM..AUTISTI”, GRIGIE, FREDDE E ANONIME… MAH

Questa si che darà del filo da torcere alla M3!!!
Vuoi mettere la figura che fa l’alettone che esce da dietro il baule alle alte velocità o col tastino sul cruscotto??
E poi quei cerchi sono veramente fantastici …la trazione integrale Quattro completa il capolavoro!!

L’M3 rimane sempre l’M3…..unica e inimitabile…..un successone….
per quanto riguarda invece l’audi a5 senza 30000 € di optional rimane una macchina di m….a la serie 3 coupe in qualsiasi allestimento-versione fa bella figura

non è male quest’audi a5 in tutte le sue versioni ma la serie 3 coupè è nata già troppo avanti…

30 cavalli in più con coppia poderosa a tutti i regimi, nuovo telaio, sospensioni intelligenti e il differenziale posteriore sportivo, miglioreranno le già ottime prestazioni della vecchia RS4 e mi sa che questa volta diventerà il riferimento della categoria

Aggiungo che sembra sicuro ci saranno le bombature ai parafanghi..: FANTASTICA!
Secondo me ha le credenziali per battere l’M3. Almeno sulla carta ci sono.

….la RS5 non esce troppo in la rispetto alla A5 presentata nel 2007….vi ricordate quanti anni sono passati dal lancio della bmw serie 3 coupè alla corrispettiva M3….? cmq coupè dalla linea fantastica….da quanto è anonima, in questa versione, si gireranno anche i sassi a guardarla

finalmente un’audi degna rivale della m3,stavolta si che mi faccio 2 risate

e poi la rs5 in questo nero opacoe’ straordinaria speriamo che questo colore ci sia nella scelta dell’auto

il osteriore della rs5 poi secondo me e’ la parte migliore di questa audi

stavolta audi ha fatto propri un capolavoro con uesta rs5,complimenti davvero

per me invece a m3 restara’ imbattuta,’ troppo bella ed elegante e nemmeno la rs5 le puo’ dare filo da torcere

ion vedo l’ora che la rs5 esca sul mercato per ammirarla dal vivo e perche’ no provarla su strada

Rs5 secondo me bastano e avanzano l’Rs4 e l’Rs6, poi faranno loro

ma io non capisco perche’ l’abbiano chiamata a5 e non a4 coupe’…

ECCELSA!!!!!!!!!!!!!…………non mi viene altro in mente.

se l avessero chiamata a4 coupe non avrebbero potuto fare concorrenza a clk e serie 5…chi si sarebbe presa un a4 confrontata alle altre nominate…
vabbe che anche questa farà la stessa fine suppongo…terza sul podio dopo le bmw e MB…

la S6 non sarà all’altezza della M6, ma questa rs5 corre seriamente il rischio di surclassare la M3 o quanto meno di azzerare il gap con le bmw più cattive

la rs5 potra dare filo da torcere alla m3, ma la rivale diretta della m3 è la rs4 e non credo ci sia paragone…

a me le audi piaciono sempre di più.. e questa sulla carta fa davvero paura.

la rs4 è una vettura che non è troppo rigida è ha uno sterzo corposo che trasmette tutto quello che serve

non ha certo problemi di handling e il motore è il punto di riferimento della categoria

l’audi sforna la rs5 molto rapidamente? semplice dimostrazione di come all’audi ormai stiano iniziando a rincorrere bmw…

finché continueranno a farle a traz. integrale non potranno MAI considerarle auto sportive. TP, ci vuole la TP.

secondo me audi non fa TP solo perche’ non puo’ essere cosi’ spudorata da copiare anche quello schema D

NOTEVOLE…MI SA KE PER L’M3(STUPENDOOOO A MIO PARERE)CI SARà FILO DA TORCERE!

il punto di riferimento ancora oggi è il motore della RS4,collaudato già da anni.L’M3 non mi sembra sia ancora su strada.

è assolutamnte stupenda ma sono sempre più dell idea che su auto di lusso così pesanti sono sprecati motori del genere…

E’ una guerra senza fine quella della ricerca dei cavalli. Non so quanto ne valga la pena, sicuramente sul piano del marketing sì, ma sull’effettiva possibilità utilizzare completamente la macchina non credo.

Cmq leggere di qst articoli suscita sempre un certo fascino misto ad invidia per chi potrà possedere uno di questi bolidi tanto veri quanto superflui

vagamente,non somiglia nel posteriore ad una delle ultime maserati?

All’Audi sono caduti nel delirio della potenza. Fenomeno tipicamente tedesco

i 4 anelli sono inbuona compagnia Bmw, ancora di + Mercedes Amg e Bugatti by VW

credo che all’Audi sentano lesigenza di differenziare nella motorizzazione la RS5 dalla RS4