Auto della Polizia: solo Volvo ad Autostrade per l’Italia

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Volvo Polizia Stradale

Si chiama deregulation quella voluta dall’attuale e dall’allora premier Silvio Berlusconi varata nel 1994 in fatto di auto destinate ai Corpi dello Stato non necessariamente costruiti da produttori italiani.

Tale fatto ha consentito nel 2006 l’accordo dello Stato italiano con la Volvo per la fornitura di 54 Volvo V50 in uso alla Polizia Stradale, seguita da oltre 100 unità nel 2008 e quest’anno saranno 96 quelle che tale Corpo dello Stato acquisterà per utilizzi di servizio.

Risultato…. Quest’anno Volvo sarà l’unico fornitore di vetture disposte alla Stradale su tutte le tratte di Autostrade per l’Italia. Le altre Autostrade che non sono gestite da tale Ente che fra l’altro copre quasi 3.000 chilometri dei 6.000 esistenti, vedranno le Volvo V50 in un numero di venti esemplari confrontarsi con altri marchi.

Sarà scarso patriottismo il nostro? Forse, ma in un mondo sempre più globalizzato assistiamo anche a questo, che ci piaccia o no, le Volvo sono, a quanto pare, le auto che meglio di altre rispondono ai requisiti richiesti dalla Polizia Stradale, ma se ci può consolare è utile sapere che utilizzano le Volvo Stati europei quali Olanda, Belgio, Irlanda, mentre in Gran Bretagna è facile notare la Polizia a bordo delle Volvo V70, gialle, azzurre e bianche.

Volvo Polizia Stradale

Secondo Marcus Corner, manager Volvo, riguardo alle vetture del marchio svedese vendute alla Polizia, ricorda che ” siamo sulle 800 auto vendute ogni anno ed è una nicchia in costante crescita, ad essere richieste sono soprattutto le classiche station wagon, le Volvo V50 e V70 e le Volvo XC70, ma c’è una certa domanda anche per le berline compatte e medie; dunque le Volvo S40 e S60. Quanto al tipo di motore, quasi esclusivamente si tratta di propulsori diesel “.

Insomma auto sicure per chi fa della pubblica sicurezza una bandiera al punto che alla Volvo ammettono di ricevere lettere da parte del personale dei diversi Corpi di Polizia che ringraziano la Casa automobilistica per essere usciti indenni da incidenti stradali gravi così come sembra che alla Volvo prendano in seria considerazione le istanze degli Agenti riguardo ad eventuali suggerimenti per eventuali dotazioni da prevedere a bordo.

D’altro canto non ci vuole molto per immaginare l’uso intensivo che, ad esempio, fanno i 1.800 poliziotti della Stradale che pattugliano i tratti di Autostrade per l’Italia sulle ormai note Volvo V50 bianco e azzurro ” in moto ” quasi 24 ore al giorno nei due turni degli Agenti con una media di 70 mila chilometri all’anno al punto che, secondo la proposta del Sindacato della Polizia Stradale, tali auto dovrebbero essere sostituite ogni quattro anni o almeno dopo aver percorso 250 mila chilometri, pur giungendo quasi sempre a tale limite in ottimo stato di conservazione.

Volvo Polizia Locale Cortina D’Ampezzo

L’ultima gara d’appalto vinta da Volvo ha previsto una flotta di vetture appartenenti al modello Volvo V50 2,0 litri D Kinetic con cerchi in lega leggera da 16 pollici di diametro, pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, fendinebbia, oltre a tutti gli accessori specifici per l’utilizzo che di queste auto si dovrà fare, comprese, per capitolato d’appalto, la sostituzione specifica delle gomme estive con quelle invernali al cambio di stagione.

Una Volvo XC70 è stata invece assegnata alla Polizia Locale di Cortina d’Ampezzo; tale modello, la seconda adibita alla Polizia Locale; la prima appartiene allo stesso modello ed è ancora in uso, si dota fra l’altro di un capiente bagagliaio che a detta dei poliziotti che la utilizzano risulta quanto mai prezioso per contenere una stazione mobile del Corpo e dunque è dotato di fotocopiatrice portatile, computer portatile anch’esso e tutto l’armamentario necessario per i servizi che trovano facilmente posto nel vano bagagli della vettura.

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Paolo 6 luglio 2009 11:55
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Non è “solo” comoda, ben rifinita e sicurissima, ma dona un piacere di guida che non assaporavo da tempo, nonostante numerose ottime berline Premium prima di lei. Del resto, le forze di polizia di numerosi Paesi non annoverano certo dei pivellini e se ripongono fiducia in Volvo, non è mica per caso. Gran macchine!!!

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Oscar 6 luglio 2009 12:05
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vi parlo della v50 :La qualità generale a mio modesto parere è solo accettabile considerando il prezzo , si nota un netto divario con le serie superiori di Volvo in particolare alcune plastiche interne e l’ accentuata rumorosità di marcia deludono .

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Guido 6 luglio 2009 12:06
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La rinomata affidabilità Volvo con questo modello ha disatteso le mie aspettative , ovvio magari sono stato sfortunato , ma delle quattro Volvo possedute questa è l’ unica che mi ha dato problemi , più d’ uno e non sempre risolti ( vedi scarsa insonorizzazione dell’ abitacolo dai rumori esterni )

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Renato 6 luglio 2009 12:07
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Ho la mia V50 da poco più di un anno e dopo 18.500 km posso dire di esserne veramente soddisfatto.

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Amedeo 6 luglio 2009 12:08
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So che molti la v50 la ritengono una Focus più costosa e non so se hanno ragione (ma perchè nessuno dice che è una Jaguar meno costosa?) quello che posso dire è che va davvero bene, con consumi piuttosto ridotti (con un uso non particolarmente attento e favorevole sono sempre oltre i 15km/litro e la mia ha il FAP).

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Roberto 6 luglio 2009 12:08
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io ne vado matto per la linea e per gli interni: la plancia “sospesa” in alluminio IMHO è fantastica.

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Gabriele 6 luglio 2009 12:09
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Ovviamnete non è una SW da grandi carichi e per andare a sciare ho comprato l’orrendo cassone da tetto (ma in 2 adulti e 2 bambini la roba da portarsi dietro è veramente tanta).

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Giuseppe 6 luglio 2009 12:13
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E’ un classico per la gamma Volvo. E l’ultima sua novità è una leccornia dedicata solo al mercato italiano. Si tratta di una variante speciale della Volvo V50 battezzata Tri-Fuel e realizzata in collaborazione con la BRC gas Equipment, che può funzionare con tre diversi tipi di carburante: benzina, bio-etanolo e GPL.

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Massimo 6 luglio 2009 12:13
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La nuova Volvo V50 1.8 Tri-Fuel è equipaggiata con impianto GPL BRC/MTM che ha ovviamente superato tutti i test di verifica di Volvo Cars.

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Umberto 6 luglio 2009 12:14
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Nella fase sperimentale, una V50 1.8F è stata trasformata per l’alimentazione a GPL con un impianto dedicato e quindi testata su strada per oltre 50.000 km.

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Francesco 6 luglio 2009 12:15
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Il sistema di alimentazione GPL è ad iniezione MPI, sequenziale, fasato con tecnologia VSR, a gestione totalmente elettronica.

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Toni 6 luglio 2009 12:16
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Il serbatoio del GPL è costituito da una bombola toroidale in acciaio ad alta resistenza con una capacità nominale di 50 litri posizionata all’interno del vano destinato al ruotino di scorta. L’autonomia è pari a 450 Km sul percorso misto.

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Giacomo 6 luglio 2009 12:17
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L’indicatore del livello di carica della bombola è invece posizionato dietro la consolle centrale, rimanendo comunque ben visibile al guidatore.

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Piter 6 luglio 2009 12:17
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Ogni componente dell’impianto aggiunto è in grado di interagire in perfetta sintonia con l’elettronica generale della vettura, dialogando così, in tempo reale e in assoluta sicurezza, con i vari sistemi periferici relativi alla dinamica di marcia.

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Luigi 6 luglio 2009 12:18
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La sofisticata tecnologia di cui è dotato l’impianto consente inoltre di ottenere prestazioni di tutto rispetto. L’impianto GPL d risponde alle normative di omologazione in vigore ed è dotato dei sistemi di sicurezza stabiliti dal Regolamento ECE/ONU 67/R01.

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Valentino 6 luglio 2009 12:19
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Con l’introduzione di questa versione, la motorizzazione 1.8F verrà offerta esclusivamente in variante Tri-Fuel. La vettura viene proposta sul mercato a prezzi suggeriti al pubblico che partono da 27.475 euro ed è disponibile in quattro diversi allestimenti, Kinetic, Momentum, R-Design e Summum.

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Stefano 6 luglio 2009 12:20
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sinceramente la trovo azzeccatissima, sia come linea, interni e motorizzazioni!la v50 e’ adatta per la polizia

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Mario 6 luglio 2009 12:20
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Ne ho una da circa 2 anni.
Ammetto di avere avuto qualche problema ma tutti risolti “bene” in garanzia.

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Andrea 6 luglio 2009 12:21
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Le case automobilistiche non possono più pensare che il potenziale acquirente non sappia cos’è realmente un modello in vendita: come in questo caso la V50 è una Ford Focus SW con qualche differenza di poco conto ad eccezione del prezzo che invece conta parecchio in più (per la Volvo)

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Pasquale 6 luglio 2009 12:23
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Nella V50 c’è tutto il meglio dell’ultima produzione Volvo: un po’ di S40, ovviamente, un po’ di V70, un po’ di XC90… Una vera perla di stile, tecnica e qualità, venduta a un prezzo assolutamente competitivo.
adatta per la polizia

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Mirko 6 luglio 2009 12:25
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La Volvo V50 è la versione StationWagon della S40, concepita pensando ad una vettura dall’aspetto sportivo ed allo stesso tempo, pratica e dall’ampia capacità di carico.credo sia adatta per la polizia.

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Pierluigi 6 luglio 2009 12:27
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Ho da poco il piacere di guidare una Volvo V50 1.6D Momentum, ritirata presso il concessionario AutoSka di Frosinone. Primi chilometri ed è subito passione…devo dire che, nonostante l’avessi studiata molto bene (e provata) prima dell’acquisto, l’auto, al primo approccio vero, mi ha riservato solo piacevoli e gratificanti sorprese.

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Anonimo 30 novembre 2009 22:07
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La mia volvo v50 1.6d ha uno strano rumore: gli iniettori emettono uno suono che sembra uno sfarfallio ai regimi medi e resta di sottofondo alle alte velocità. Secondo i meccanici della concessionaria è il rumore tipico di questo motore (prodotto dalla Peugeot). Non è piacevole, soprattutto in confronto con la mia precedente focus 1.8 TDCI il cui runore o suono era perfetto.

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Marco 6 luglio 2009 12:28
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La casa automobilistica di Goteborg, in Svezia, presenta, forse sarebbe più corretto dire ripresenta, un nuovo allestimento, con un nome di grandissimo effetto, soprattutto per quelli che hanno avuto la fortuna di conoscere la serie Polar di casa Volvo.

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Agostino 6 luglio 2009 12:29
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La Volvo Polar è stata una delle auto più di successo per quanto riguarda Volvo, per circa 30 anni dalla metà degli anni 60 fino agli inizi degli anni 90 la robusta svedese non aveva rivali, vuoi per la sicurezza, vuoi per la comodità e vuoi soprattutto per il rapporto qualità prezzo la svedesona la trovavi in ogni strada ed in ogni parte del modo, in due parole: un successone.

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Carlo 6 luglio 2009 12:30
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L’idea principale di Volvo è quella di cercare di soddisfare tutta la clientela, soprattutto i giovani e famiglie giovani, quindi visto i periodi che purtroppo stiamo passando un pò tutti la casa svedese cerca di tenere dei prezzi abbordabili, attenzione però, con questo Volvo non vuole smantellare le proprie auto, anzi, l’allestimento per quanto riguarda la Polar è quello della Kinetic.sarebbe adatta in polizia

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Gigi 6 luglio 2009 12:32
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la nuova gamma Polar proposta da Volvo non riguarda solo la V50 ma bensì raggruppa altri tre modelli, ovvero la Volvo C30, la V70 e per concludere la Volvo XC90, che si aggiungono alla appena citata V50

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Michele 6 luglio 2009 12:32
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Per quanto riguarda la motorizzazione di questi quattro modelli parte da il 1.6 benzina, di seguito l’ecologico 1.6 diesel DRIVe per C30 e V50, per la V70 un 2 litri, benzina e diesel. Mentre per la Volvo XC90 D5 Polarpropone un unico propulsore, il cinque cilindri diesel di 185 CV.

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Giovanni 6 luglio 2009 12:33
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credo che la casa volvl produca bellissime auto e molto affidabili adatte per la polizia.

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Franco 6 luglio 2009 12:35
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si la volvo costruisce auto eleganti con una bella linea e molto affidabili.per questo la polizia le scegle

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Luca 6 luglio 2009 12:37
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credo che la polizia fa bene le sue scelte a scegliere auto volvo perche sono affidabili e comode.

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Vox 14 luglio 2009 00:30
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“ma se ci può consolare è utile sapere che utilizzano le Volvo Stati europei quali Olanda, Belgio, Irlanda”

consolare cosa! L’italia è un paese produttore di auto! olanda belgio e commpagnia cantanti no!! è una vergogna…e a pomigliano sono in cassa integrazione….VERGOGNA! vorrei vedere in germania auto della polizia dell’alfa romeo! buffoni!

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Luca 10 agosto 2010 00:26
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La tua/vostra idea giurassica della realtà, del nazionalismo fa comodo agli squali come Marchionne che con in babbei come te/voi ci fa affari d’oro: frutta come schivi gli operai, delocalizza nel terzo mondo le fabbriche, poi vende in Italia le di li auto prodotte con la bandierina tricolore sul cofano (500 docet) a peso d‘oro, chiede (ogni anno!) come se vivesse in una economia pianificata e la Fiat fosse statale e non privata allo stato un copioso obolo (cassa, aiuti a fondo perduto, etc.), gli utili poi li travasano pari pari in quel di Cayman o Svizzera. Ma quando crescerete/ai! Bah?!?

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Rey 21 settembre 2009 16:25
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Le volvo sono auto per mangiare la strada, comode, performanti, oltre che spazione e belle.Per non parlare del prezzo molto competitivo a pari delle rivali.Ottimo marchi ottima scelta. VOLVO FOR LIFE.

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Vito 9 ottobre 2010 20:32
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…..e no!! Troppo comodo per i signorotti di Fiat Auto far presa sul nazionalismo a convenienza! Il fatto che le pur valide e bellissime Alfa Romeo non siano competitive come prezzo in appalti per la Polizia stradale, la dice lunga su come il signor Marchionne non voglia cedere di un centesimo l’offerta delle auto italiane per il suo Paese!!! Vada allora a fornire auto per la polizia serba o polacca, statunitense o brasiliana, cinese o marocchina……prima del blocco dei finanziamenti alla rottamazione che foraggiava soprattutto Fiat in Italia, ha fatto bene Berlusconi a sdoganare da Fiat la fornitura di auto per le polizie. Così si è veramente liberi di scegliere, con meriti e non con le magliette, quasi di sfottò, “I love Fiat”……..

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