Auto nuove: le novità di settembre

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Foto: Le novità di settembre

Ultimo quadrimestre dell’anno ed a partire dal mese prossimo ricco di proposte nonostante l’attuale crisi economica che, come è ovvio che sia, si riflette anche sull’auto. Ciò nonostante settembre che, generalmente anticipa la ripresa dell’attività lavorativa, non ci lesina di certo proposte ghiotte.

Le proposte automobilistiche di settembre

Il mese prossimo consacrerà il debutto della Alfa Romeo Mito con motore di 1.400 cc. di cilindrata noto come Multiair. Il nuovo motore viene prodotto nello stabilimento di Termoli e non verrà montato soltanto sulla Mito, ma anche su altre vetture della Fiat.

Il propulsore Multiair avrà potenze che partono da 105 fino a 170 cavalli con ottime prestazioni e riduzione contestuale dei consumi di carburante di almeno il 25% rispetto ad un pari cilindrata, oltre a detenere la capacità di ridurre drasticamente le emissioni inquinanti. La Alfa Romeo Mito che monterà tale propulsore costerà intorno ai 18.000 euro.

Fiat Grande Punto

Poiché settembre è il mese del Salone di Francoforte, approfitta di questa importante rassegna nel settore aurtomotive, Fiat, che presenta la nuova Grande Punto fatta oggetto di un accurato restyling. La Fiat Grande Punto così rifatta si mostrerà con inediti gruppi ottici che comprenderanno anche le luci a Led e nuovi paraurti più generosi che nel passato. Gli interni invece sembrano detenere molti punti di contatto con la Fiat Bravo. Meccanicamente parlando ricordiamo l’introduzione nella nuova vettura torinese del Sistema Start&Stop, mentre i motori non dovrebbero subire troppe modifiche rispetto agli attuali montati nella vettura. Su strada la nuova Fiat Grande Punto dovrebbe presentarsi entro l’anno ad un prezzo di partenza molto prossimo ai 12 mila euro.

Renault Megane Sportour

Anche i francesi hanno in serbo interessanti novità per settembre, lo fa anche Renault con la Megane Sportour, una vettura sicuramente sportiva ma che si presta magnificamente per un uso quanto mai familiare.

Grande nelle dimensioni, la Renault Megane Sportour, si pensi agli oltre 4 metri e mezzo di lunghezza, conferisce grande confort a bordo per passeggeri e loro bagagli al seguito, tant’è che il vano di carico è davvero capientissimo, dai 524 litri ai 1.600 litri agendo sui sedili. La vettura monterà tre diversi propulsori turbodiesel e tre benzina, mentre i prezzi partono da 19.000 euro, circa.

Renault Scenic X-Mod

E sempre Renault presenterà il prossimo mese la Scenic X-Mod, una cinque comodi posti con velleità ascrivibili ad un’auto monovolume molto vicina, almeno in fatto di design, alla Renault Megane Coupè. Ottimo anche in questo caso il bagagliaio, 522 litri, tanto più grande se si pensa che stiamo parlando di una vettura che in fatto di lunghezza non raggiunge neanche i quattro metri e mezzo.

Ricca la dotazione di motori della vettura che si avvale di tre motori turbodiesel da 1.500 cc. di cilindrata, 1.900 e 2,0 litri di cilindrata e tre propulsori a benzina da 1.400, 1.600 e 2,0 litri di cilindrata. Sulk fronte dei prezzi si parte da 2.000 euro.

BMW X1

E per i tedeschi, che giocano in casa a Francoforte, il mese di settembre è quanto mai denso di novità. Ne sa qualcosa Bmw con la X1, il piccolo Suv compatto bavarese tanto vicino, stilisticamente parlando, alla X1 Concept Car già vista all’ultimo Salone dell’Auto di Ginevra.

La Bmw X1 si avvicina, in fatto di design, per lo meno nella parte anteriore, alla Bmw X3, tuttavia le ridotte dimensioni, quattro metri e 40 centimetri, lo collocano sicuramente fra i piccoli Suv compatti fin’ora sul mercato. Il prezzo di vendita partirà da 31 mila euro, circa.

Mercedes Classe E Station Wagon

Chiudiamo la rassegna delle vetture che vedremo a settembre con la Mercedes Classe E Station Wagon che sarà presentata anch’essa a settembre al Salone di Francoforte ed è tanto attesa per via delle nuove forme che la riguarderanno. Sarà infatti una sportiva, elegante, confortevole vettura non solo nel design ma anche per via delle motorizzazioni che la riguarderanno, ci saranno infatti propulsori da 170 cavalli di potenza, relativamente al modello 220 CDI fino al 388 cavalli appartenente al modello 500 AMG.

I prezzi saranno abbastanza concorrenziali, visto che si discute di circa 46 mila euro.

Mar 18/08/2009 da Giuliano

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Riccardo 19 agosto 2009 13:38
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riki
Riki00 19 agosto 2009 21:49
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finalmente vedremo la nuova Alfa Romeo Mito! non vedo l’ora!!!!!!!

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nik
Nik00 19 agosto 2009 21:50
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Diventerá il terminator per la mini… grande Alfa, forza!

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andy
Andy00 19 agosto 2009 21:50
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A me, la mito, piace proprio (chi se ne frega se la base di partenza è la punto), se poi i motori saranno il top, tanto meglio

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leon
Leon00 19 agosto 2009 21:50
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Speriamo che veramente anche i consumi siano inferiori,anche se di poco sarebbe comunque già qualcosa

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angelo
Angelo00 19 agosto 2009 21:51
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grande Fiat,questa innovazione potrebbe dare una nuova svolta in positivo

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tosca
Tosca 19 agosto 2009 21:51
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a parte i fari anteriori poco aggressivi, la mito è davvero una bella macchina…

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gimmi
Gimmi 19 agosto 2009 21:51
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se investimenti devono esserci in campo auto, meglio sulla sicurezza e sulla maggior efficinza dei motori piuttosto che sull’estetica e sulle prestazioni.

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devid
Devid00 19 agosto 2009 21:52
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La mi.to è bella, lo dico anch’io! Rossa, con i cerchi a 5 fori e il bordo inferiore del paraurti posteriore nero è veramente riuscita e degna del nome che porta!!

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davide
Davide00 19 agosto 2009 21:52
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Il MULTIAIR è una rivoluzione, nessuno si avvicina minimamente a questo sistema, molti ancora non lo capiscono

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lex
Lex00 19 agosto 2009 21:52
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Grande fiat non vendere a nessuno il brevetto.

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ameba
Ameba 19 agosto 2009 21:53
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cambiando.. altrimenti si parla solo di fiat.. io trovo bella anche la Renault Scenic X-Mod

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iena
Iena00 19 agosto 2009 21:53
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si.. ha un design originale, forse troppo…cmq non mi dispiace

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spaic
Spaic 19 agosto 2009 21:53
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Il giudizio estetico è personale, ma almeno la Renault osa qualcosa in più degli altri.

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gig
GIG 19 agosto 2009 21:54
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comunque sia è un segmento da numeri medi, e a fiat occorre la nuova multipla, con un design piu originale, e interni di maggiore qualità!

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michele
Michele00 19 agosto 2009 21:54
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secondo me non è male,anke se trovo più riuscita globalmente la versione a sette posti..

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nefer
Nefer 19 agosto 2009 21:55
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Non mi piace! Peggio della 7 posti che è già bruttina

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ramses
Ramses 19 agosto 2009 21:55
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questa x-mode mi pare più un avversria della c3 picasso che della c4 picasso,detto questo per me è meglio della 7 po

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stephy
Stephy 19 agosto 2009 21:55
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è da apprezzare che la renault si stia impegnando per migliorare il design delle sue auto…

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obelix
Obelix 19 agosto 2009 21:56
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però le tedesche fanno ancora meglio, con il suo BMW X1 .

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svasti
Svasti 19 agosto 2009 21:56
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Se posso dire la mia, il nuovo corso stilistico BMW non mi piace molto

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claudio
Claudio00 19 agosto 2009 21:56
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di solito quanto si discostano i prezzi tedeschi da quelli italiani?

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paolo
Paolo00 19 agosto 2009 21:57
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sarà un Bmw,sarà anche ottimo come guida ma è orrendo e caro

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peter
Peter00 19 agosto 2009 21:57
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Molto bella, e’ uscita meglio del concept!E costa pochissimo!!!!

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mattia
Mattia00 19 agosto 2009 21:57
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Anche se a me non piace proprio (non piace la categoria di veicoli a dire il vero), penso che ne venderanno parecchi.

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simone
Simon00 19 agosto 2009 21:58
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si e la nuova station tedesca?? la Mercedes Classe E Station Wagon

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elly
Ellysup 19 agosto 2009 21:58
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non mi piace…preferisco di gran lunga a6 avant e serie 5 touring nonostante si avvicinino entrambe alla pensione…

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elisa
Elisa10 19 agosto 2009 21:58
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affilata.. le SW per definizione non possono essere dei mostri. a me piace molto.

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bruna
Bruna 19 agosto 2009 21:59
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mercedes e sw non vanno molto d’accordo..

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laura
72laura 19 agosto 2009 21:59
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Un enorme passo indietro rispetto alla precedente versione in termini di design

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luisa
76luisa 19 agosto 2009 21:59
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Il posteriore è inguardabile, sia lateralmente, che frontalmente (i fari sono orrendi!)

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