Motor Show Bologna 2016

Auto più vendute a metano nel 2016, la classifica [FOTO]

Auto più vendute a metano nel 2016, la classifica [FOTO]
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Ultimo aggiornamento: Martedì 15/11/2016 16:03

    Ecco a voi la classifica delle auto più vendute a metano nel 2016. Il mercato delle vetture a metanonon ha certo i numeri di quello del Gpl: nel 2014 ne sono state immatricolate in Italia 72.324 contro 123.809; una quota di mercato del 5,2% contro l’8,9% del Gpl, con il 2015 che è andato ancora peggio, portando le bifuel a metano a perdere l’1.3% di quota di mercato, scendendo al 4%. Tra le alternative non sembra essere quella preferita dagli automobilisti, eppure secondo le stime dell’OPEC, l’organizzazione dei paesi esportatori di petrolio, il potenziale nel metano a medio termine è elevatissimo, molto superiore a quello delle auto elettriche.

    10. Seat Leon

    Al decimo posto troviamo la Seat Leon TGI con 1.611 immatricolazioni. Sotto il cofano un motore da 1.4 litri TSI turbo quattro cilindri in linea, che è stato ottimizzato per il funzionamento a metano. L’unità produce una potenza di 110 cavalli (88 kW) ed una coppia massima di 200 Nm, sufficienti a far accelerare la Seat in 10,9 secondi nello 0-100 km/h e di farle raggiungere una velocità massima di 194 km/h. L’autonomia è di circa 415 km a metano, a cui vanno aggiunti anche i 900 km di autonomia forniti dal serbatoio da 50 litri di benzina. Il suo prezzo di listino è di 22.780 Euro e l’allestimento è uno solamente: lo Style dotato di Start&Stop.

    9. Audi A3 Sportback g-tron

    L’Audi A3 a doppia alimentazione perde qualche posizione rispetto a inizio 2015 e scivola in nona posizione, con 1.819 esemplari venduti. Il prezzo di partenza è 27.700 euro, sotto il cofano l’1.4 turbo di Ingolstadt capace di prestazioni di tutto rispetto, 110 cavalli a 6.000 giri e una coppia massima di 200 Nm tra 1.500 e 3.500 giri. I consumi dichiarati sul ciclo urbano sono di 6,9 litri/100 Km.

    8. Skoda Octavia

    Da poco entrata nei listini, piace molto anche la Skoda Octavia TGI che ha la stessa base della Leon: anche lei è spinta da un 1.4 litri quattro cilindri TSI turbocompresso dalla potenza di 110 cavalli. L’autonomia a metano è di 410 chilometri che uniti ai 920 offerti dal serbatoio della benzina vanno a comporre un’autonomia complessiva di 1.330 chilometri, stando a quanto promettono i consumi dichiarati dalla Casa del Gruppo VW. Nel 2015 ne sono stati venduti 1.998 esemplari e per un soffio non guadagna la posizione sul finire dell’anno. I prezzi partono da 23.020 euro per la berlina e 23.150 euro per la Wagon.

    7. Fiat Qubo

    Scende in classifica il multispazio della Casa torinese. Nel periodo tra gennaio e dicembre 2015 ne sono stati venduti 2.014 esemplari. Il motore 1.4 ad 8 valvole da 77 cavalli della Fiat Qubo Natural Power consente la guida di questa vettura ai neopatentati. Consumi dichiarati: 8,6 l/100 Km nel ciclo urbano. I prezzi di listino vanno da 17.700 a 19.200 euro.

    6. Volkswagen Up!

    In leggera discesa la piccolissima tedesca: nel 2015 ne sono stati venduti 3.753 esemplari. Il 1.0 da 68 cavalli, lo stesso della Seat MII, permette la guida ai neopatentati. I consumi dichiarati sono di 5,5 l/100 Km. Il prezzo di listino va da 14.075 a 16.425 euro.

    5. Fiat 500L

    Il successo della 500L è palese in tutte le sue declinazioni, quindi anche nella versione bifuel. Della piccola lunga di casa Fiat sono stati venduti 4.038 esemplari tra gennaio e dicembre 2015. Il motore 0.9 Twin Air turbo da 85 cavalli (guidabile dai neopatentati) consuma 7,2 litri ogni 100 Km nel ciclo urbano. I prezzi di listino variano da 19.550 a 22.750 euro.

    4. Lancia Ypsilon Ecochic

    La piccola di casa Lancia si difende in ogni graduatoria. Tra le più vendute in assoluto, la Ypsilon lo è anche nella versione a metano, sebbene in calo rispetto al 2014. Si aggiudica la quarta posizione con 4.339 immatricolazioni. Monta il collaudato motore Fiat 0.9 Twin Air da 80 cavalli (ok per i neopatentati), i cui consumi dichiarati nel ciclo urbano sono di 5,8 litri/100 Km.

    3. Fiat Punto Natural Power

    L’inossidabile ventenne torinese è in consistente calo ma resiste saldamente e si aggiudica il gradino più basso del podio con 8.047 esemplari immatricolati lo scorso anno. Il 1.4 aspirato otto valvole da 77 cavalli consuma 7,9 litri per 100 Km nel ciclo urbano. Il listino offre prezzi da 16.100 a 17.900 euro.

    2. Volkswagen Golf TGI Blue Motion

    Se fino agli anni ’70 Volkswagen era sinonimo di Maggiolino, negli ultimi 40 anni è indubbio che nel vocabolario ci sia scritto Golf. Non è una sorpresa quindi se anche la versione a metano sia subito balzata ai piani alti della classifica: ben 10.101 immatricolazioni per una vettura il cui prezzo di listino varia da 21.500 a 26.950 euro. I consumi dichiarati per il 1.4 turbo da 110 cavalli (montato anche sull’Audi A3) sono di 6,9 litri per 100 Km nel ciclo urbano.

    1. Fiat Panda Natural Power

    Una regina è regina sempre. Solo un cataclisma potrebbe smuoverla dalla prima posizione. Se in assoluto la Panda vende in Italia quasi il doppio della seconda classificata, nel mercato delle vetture a metano conferma l’ampio margine sulla concorrenza: 19.458 unità vendute complessivamente da gennaio a dicemnbre 2015. Sotto il cofano troviamo il motore Twin Air turbo da 80 cavalli (guidabile dai neopatentati) consuma nel ciclo urbano 5,8 l/100 Km. Prezzi di listino: da 14.650 a 18.150 euro.

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