Auto Storiche: i vantaggi dell’iscrizione all’ASI

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Tre auto storiche

Quando parliamo di auto storiche il pensiero va a tutte quelle auto che hanno più di 20 anni di vita, ma se non si vuole immaginare un’auto storica soltanto per un mero ricordo personale ed invece si vuole beneficiare di tutte le agevolazioni previste per il solo fatto di detenere un’auto storica, occorre rispettare delle regole precise.

Intanto c’è da dire che le agevolazioni per chi detiene certi cimeli esistono eccome, basti pensare all’abbattimento delle tasse automobilistiche e degli oneri riguardo l’assicurazione auto, ma requisito essenziale per poter godere di tali vantaggi è che l’auto storica venga iscritta all’ASI.

L’ASI è un pubblico registro che annota le auto storiche in Italia ed entrarvi a far parte può avvenire soltanto passando da determinati mediatori, come capita esempio con l’Autoclub che valuterà inizialmente, sulla scorta di foto raffiguranti l’auto, l’originalità del pezzo corredata da eventuali altre certificazioni richieste dall’Ente che, a suo insindacabile giudizio può anche rifiutare la domanda.

E a proposito di domanda ricordiamo che l’iscrizione all’ASI ha un costo di 41 euro, un costo irrisorio se si considerano i tanti vantaggi cui si ha diritto, si pensi alla polizza di assicurazione a tariffa fissa, ovvero senza bonus malus e laddove si detenga una vera e propria collezione di auto storiche si ha anche diritto ad una polizza omnicomprensiva a prezzi ancora più bassi.

Dunque, a parte il prestigio di detenere un’auto storica iscritta all’ASI, come visto, non mancano i vantaggi anche di natura economica, infatti, se l’auto ha più di 30 anni di vita ed è iscritta a questo Ente non pagherà più neanche il bollo, intendendolo come tassa di possesso, ma la sola tassa di circolazione.

Sab 15/08/2009 da Giuliano in ,

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Lorenzo 15 agosto 2009 19:39
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Un’auto si definisce storica quando supera i 20 anni di età con riferimento all’anno di realizzazione del mezzo senza tener conto dunque della data d’immatricolazione.

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Anonimo 12 gennaio 2011 16:46
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Salve ho una Lancia Thema del dicembre 1992, quanq’è che posso avviare la pratica ASI?

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Carlo 21 gennaio 2011 20:02
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Si, basta procurarsi un documento che ne certifichi l’ esatto anno di fabbricazione.

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Carlo 21 gennaio 2011 20:05
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Si, basta procurarsi un documento che certifichi l’ esatto anno di fabbricazione, indipendentemente dall’anno di immatricolazione.

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Angelo 15 agosto 2009 19:40
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E’ doveroso comunque sottolineare che l’ASI, dopo aver analizzato con attenzione alcune foto, può anche negare l’iscrizione del mezzo nel caso in cui ci siano delle situazioni poco fluide (non originalità del mezzo).

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Michele 15 agosto 2009 19:41
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mi sembra anche giusto,in fondo parliamo di cimeli.

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Emanuele 15 agosto 2009 19:41
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e poi non paghi nemmeno il bollo!!!

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Alessandro 15 agosto 2009 19:42
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puoi anche decidere di assicurarla solo per i raduni.

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Giovanni 15 agosto 2009 19:44
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Io posseggo una Vespa PX 125 del 1982 e il Maggiolino del 1979 .giusto per la cronaca, per la Vespa pago 130 € all’anno tra assicurazione e tessera motoclub mentre per il Maggiolino pago 180 €. Non ho alcuna limitazione riguardo la circolazione

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Anonimo 9 gennaio 2010 11:36
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ciao, mi dici come ti è possibile, perchè io ho una suzuki 650 dell’84 e pago di assicurazione € 230,00 con la tessera del moto club.
grazie
Alberto (NA)

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Nicolas 15 agosto 2009 19:45
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Ciao a tutti!Posso garantirvi che si riescono ad ottenere senza problemi,sia la polizza a costo agevolato che il bollo ridotto a 20 anni di vetustà,senza obbligo di iscrizione ASI o FMI

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Andrea 31 agosto 2009 08:42
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ciao come posso fare ; io posseggo una delta integrale 8 V del 88 ma non ha il colore originale inoltre ha il cofano del 16 V ce un modo per avere degli gravi fiscali nonostante non sia in perfette condizioni di originalita grazie mille :-)

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SIMONE 14 gennaio 2010 23:41
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Ciao a tutti!Posso garantirvi che si riescono ad ottenere senza problemi,sia la polizza a costo agevolato che il bollo ridotto a 20 anni di vetustà,senza obbligo di iscrizione ASI o FMI CIAO MI CHIAMO SIMONE COME CI RIESCI DATO CHE LA MIA MACCHINA è DELL 88 MA NON è NEI REGISTRI STORICI

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Andrea 11 gennaio 2011 21:52
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mi sapete dire come fare a pagare polizza e bollo ridotti con auto suoeriore a 20 anni senza iscrizione asi?grazie ferrariandrea65@gmail.com

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Anonimo 12 gennaio 2011 16:41
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Ciao, e come si fa?

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Donato 18 luglio 2011 18:57
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ciao mi chiamo donato
volevo sapere come fai con il bollo ridotto
io posseggo una maserati 224 del 1989 l’assicurazione ridotta già l’hò fatta ma non riesco con il bollo tutti mi dicono che la devo iscrivere asi
a risentirci

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Fabrizio 15 agosto 2009 19:45
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Comunque le condizioni richieste dall’ACI di zona per assicurare il veicolo sono state:
1) iscrizione all’ASI del veicolo;
2) il veicolo deve aver compiuto 30 anni (20 non bastano);
3) tessera ASI rinnovata.
Da notare che siccome la tessera ASI va rinnovata ogni gennaio, se non si dovesse rinnovarla si perderebbe la copertura assicurativa in caso di incidente.

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Carlo 15 agosto 2009 19:47
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certo bisogna vedere i pro e i contro.

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Antonio 15 agosto 2009 19:47
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dipende che uso fai della macchina d’epoca.

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Giorgio 15 agosto 2009 19:48
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Le norme ambientali entrate in vigore negli ultimi anni in molte zone d’Italia rendono le automobili con appena più di dieci anni d’età praticamente fuorilegge per la circolazione stradale.

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Alessio 15 agosto 2009 19:49
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Tutto ciò rende queste auto pressoché inservibili, a meno di non avere la voglia e la possibilità di convertirne l’alimentazione a gpl o a metano.

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Luciano 15 agosto 2009 19:50
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se invece ha 20 anni in caso di esito positivo dell’esame del veicolo l’ASI rilascia l’attestato di storicità del veicolo, il certificato d’identità, il certificato sostitutivo delle caratteristiche tecniche e la carta FIVA (che consente la partecipazione alle manifestazioni del calendario internazionale FIVA e un particolare trattamento assicurativo

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Ezio 15 agosto 2009 19:51
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anche l’agevolazione assicurativa c’e’ con la toro.

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Giancarlo 15 agosto 2009 19:51
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comunque per risparmiare conviene tenerla in garage.

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Gabriele 15 agosto 2009 19:52
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alla fine il costo e’ sempre alto,per quello che poi ci devi fare.

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Cristian 15 agosto 2009 19:53
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io la trovo un’iniziativa positiva,almeno un’auto storica ha il suo valore.

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Felice 15 agosto 2009 19:53
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io se avessi un’auto d’epoca non ci penserei 2 volte a iscriverla.

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Danilo 15 agosto 2009 19:54
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non e’ cosi’ semplice,deve sempre passare un’esame.

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Luigi 15 agosto 2009 19:54
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io non so fino a che punto ne vale la pena.

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Sandro 15 agosto 2009 19:55
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a me piacciono le auto d’epoca ma solo a vederle.

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Remo 15 agosto 2009 19:55
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consideriamo che queste auto oltre all’assicurazione hanno anche altri costi di manutenzione.

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Luca 15 agosto 2009 19:56
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infatti conviene vederle ai raduni e basta.

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Paolo 15 agosto 2009 19:56
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ma che dici ad avercela una!!!

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Davide 15 agosto 2009 19:57
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io pagherei oro per averne una,che emozione andarci ingiro.

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Andrea 15 agosto 2009 19:57
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a parole e’ tutto bello,ma poi quando devi pagare sorgono i problemi.

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Giulio 15 agosto 2009 19:59
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comunque e’ giusto rendere onore a queste macchine,hanno fatto la storia dell’automobie.

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Marco 15 agosto 2009 20:00
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concordo,e poi sono fantastiche.

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Leonardo 15 agosto 2009 20:00
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speriamo di continuare a vederne di macchine cosi’.

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Stefano71 15 agosto 2009 20:01
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io di certo ne sentirei la mancanza.

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Dario 23 agosto 2009 21:51
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Che dire,
invece di pubblicare l’elenco delle auto trqa 20 e 29 anni, questi furboni impongono a NOI contribuenti di PAGARE una cosa che sarebbe dovuta essere GRATIS !!!
I soci da 7.000 prima del 2000, sono diventati 170.000 nel 2009, alla faccia della associazione senza fini di lucro !!!
dario di bello – PERUGIA

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Anonimo 4 settembre 2009 11:31
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é ingiusto che un’autovettura con 20 anni di vita deve pagare il bollo come una macchina nuova

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Davide 2 settembre 2010 19:16
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…già da 10 anni di vita, il valore dell’auto è pari a zero, quindi, se ho un’auto che non vale nulla, significa che ho un reddito basso e quindi non è giusto farmi pagare il bollo.

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Dario di bello 4 settembre 2009 22:47
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Il mio indirizzo è gruppoverdi_veicolidepoca at crumbria.it
dario di bello – PERUGIA

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SIMONE 14 gennaio 2010 23:43
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MI CHIAMO SIMONE COME CI RIESCI DATO CHE LA MIA MACCHINA è DELL 88 MA NON è NEI REGISTRI STORICI

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Anonimo 3 febbraio 2011 00:02
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mio padre (pensionato di 88 anni ) ha in garage, e non vuole disfarsi ,una regata dell’84 ,anche se ferma da circa tre anni.E’giusto fargli pagare il bollo di centotrenta euro?

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Anonimo 3 febbraio 2011 00:15
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mio padre (pensionato di 88 anni) ha in garage , e non vuole disfarsi, una regata dell’84, ferma da circa tre anni.E’giusto fargli pagare il bollo di centotrenta euro? E’ possibile iscriverla all’ASI,eventualmete quale è la procadura da seguire ?
GRAZIE

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Francesco 12 febbraio 2011 12:12
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leggo che il prezzper l’iscrizione asi e di euro 41 come mai mi sono rivolto ad un centro asi e mi anno richiesto piu di cento euro vorrei sapere come fare ad iscrivermi pagando 41 euro grazie

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Simona 28 febbraio 2011 22:54
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come funziona riguardo alla circolazione?io vorrei prendere un land cruiser dell’86…..!!!!!! limitazioni?

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Glm2006ITALY 18 luglio 2011 16:04
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Solo un appunto:
L’asi NON è un pubblico registro ma un club privato

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Glm2006ITALY 18 luglio 2011 16:05
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Solo un appunto:
L’asi NON è un pubblico registro ma un club privato

Giuto per evitare fraintendimenti.

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AssiOnline 2 novembre 2011 13:53
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Ecco come iscrivere il proprio mezzo all’ASI e usufruire dei vantaggi assicurativi che molte compagnie offrono http://www.assionline.com/2011/11/02/auto-e-moto-storiche-come-iscriversi-allasi/

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