Beat, Groove e Trax, le tre city car di Chevrolet

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    L?avevamo già annunciata l?intenzione della Chevrolet di sostituire a breve la sua Matiz, così come era stata anche anticipata analoga intenzione della Casa americana di presentare al prossimo Salone di New York tre interessanti city car.

    Parliamo di Beat, Groove e di Trax, di cui si è affrontato già l?argomento. Nota anche l?iniziativa di General Motors che controlla Chevrolet, di far decidere al suo pubblico al sito Vote4chevrolet, quale delle tre vetture risulti di maggior gradimento, anche se il parere degli astanti non condizionerà la scelta da parte della Casa costruttrice, risulterà importante perché potrà dimostrare quali gusti e preferenze si vanno facendo strada nella mente della gente.

    Per quanto riguarda le tre concept, si parte da Beat, la distinguiamo dalle altre per il colore verde; è la più sportiva del gruppo, tant?è che qualcuno la potrebbe persino scambiare con la WTCC Ultra, si dota di un potente propulsore turbo da 1.200 cc., avrà trazione anteriore, cambio automatico e verrebbe offerta unicamente nell?allestimento a tre porte, tenendo conto che offrirà come caratteristica saliente quella di poter essere personalizzata secondo i gusti del cliente che offrirà le dotazioni migliori che più si avvicinano ai propri gusti, in sede di stipula del contratto di acquisto.

    L?auto nera raffigurata, invece è la Groove, sarà a 5 porte, trazione anteriore e motore di un solo litro, ha la caratteristica di essere la più versatile di tutte, grazie anche al tetto alto e alla grande abitabilità che offrirebbe ai passeggeri.

    Ed infine, la Trax, quella che sembrerebbe essere la più titolata per prendere il posto dell?attuale Matiz; offre un design da semi SUV e piccolo roadester insieme, anche se, qualora dovesse essere costruita secondo gli schemi della Casa non dovrebbe avere attitudine al fuoristrada, pur se l?altezza da terra inganna l?osservatore. La vettura verrà fornita con motore di appena un litro di cilindrata, ma abbastanza potente ed elastico, per una vettura dal peso limitato, pur se quanto mai versatile, non foss?altro perché allestita a cinque porte.