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Bmw Serie 3 2010: restyling per Coupé e Cabrio

Bmw Serie 3 2010: restyling per Coupé e Cabrio

Restyling per la Bmw Serie 3 nelle due varianti di carrozzeria Coupé e Cabrio

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Ultimo aggiornamento:

    La nuova Bmw Serie 3 2010 anticipa la prossima generazione della berlina bavarese. E’ più che altro una versione di transizione, ma presenta aggiornamenti importanti destinati a essere riproposti in futuro. Il nuovo modello arriverà durante gli ultimi mesi del 2011 e nell’attesa ci accontentiamo di questo piccolo lifting che riguarda sia il listino che il look. Sono interessate all’update sia la versione coupé, risalente al 2006, che la cabrio, aggiornata l’anno successivo. Vediamo tutte le novità proposte.


    Nuova Bmw Serie 3 2010: look

    Gli aggiornamenti stilistici non sono così invasivi e riguardano più che altro la calandra frontale. Vi troviamo doppi bocchettoni più ampi e gruppi ottici ristilizzati. I fari ora sono a tecnologia bixeno ma a richiesta si può avere il pacchetto LED. Nel posteriore troviamo un nuovo paraurti e sbalzo aumentato di 3 millimetri. Nel complesso, il restyling ha “ripulito” le linee, e mettendo in evidenza la parte frontale ne ha enfatizzato la sportività. Modifiche anche nella fiancata e negli specchietti retrovisori (ingranditi).

    Nuova Bmw Serie 3 2010: motori

    Le modifiche al listino della Bmw Serie 3 sono molto più consistenti. Innanzitutto notiamo con piacere il bollino Euro 5 campeggiare su tutte le versioni, grazie all’introduzione universale della tecnologia Efficient Dynamics. La modifica più importante è l’introduzione della motorizzazione 318i da143 cavalli, che fa scalare la precedente entry level, la 320i Eletta. Le prestazioni sono leggermente più basse : 210 Km/h la velocità massima e accelerazione da 0 a 100 Km/h in 9,1 secondi per la coupé e 10,3 secondi per la cabrio. Per quanto riguarda consumi ed emissioni, abbiamo rispettivamente una media di 6,3 litri ogni 100 Km e 146 grammi al chilometro per la coupé e 6,6 litri e 154 g/Km per la cabrio.
    In coda alla gamma si aggiunge invece il 335i, un 3,0 litri da 306 cavalli di potenza.

    Le prestazioni si elevano notevolmente: 5,5 secondi per il passaggio da 0 a 100 Km/h e 250 Km/h la velocità massima raggiunta, limitata elettronicamente. Solo la M3 è più potente, con i suoi 420 cavalli.
    New entry attese anche sul fronte diesel. Accogliamo la nuova 325d, che da 197 passa a 204 cavalli, grazie al turbo a geometria variabile. Stessa cura anabilizzante per il 320d che salta da 177 a 184 cavalli.

    Nuova Bmw Serie 3 2010: interni

    Anche l’abitacolo ha subito qualche aggiornamento con il restyling, soprattutto per quanto concerne la versione scoperta. La scelta dei pellami per i sedili viene ampliata mentre con il sistema ConnectedDrive è ora possibile attivare la connessione a Internet e altre funzioni aggiuntive.

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