Bmw Serie 3 cabriolet: prime foto spia

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Foto: Bmw Serie 3 Cabrio presto a Ginevra

La vedremo pronta alla commercializzazione al Salone dell’Auto di Ginevra del prossimo anno, fino adesso dobbiamo accontentarci di vederla così, in queste foto spia che la ritraggono parzialmente, la nuova Bmw Serie 3 Cabriolet.

Del resto che la Bmw Serie 3 Cabrio dovesse aggiornarsi dopo quattro anni di onorata carriera non ci piove, anche in forza degli aggiornamenti stilistici e tecnologici raggiunti oggi dalle nuove auto, Bmw compresa. Dunque è facile vedere da queste prime foto spia che gli sforzi su quest’auto sono stati fatti eccome dai tedeschi di Bmw, tanto che, nonostante le ampie bardature e camuffature, si riesce a vedere il nuovo andamento che la vettura presenterà a livello dei gruppi ottici, oggi di nuovo disegno e profilo, stessa cosa dicasi per quanto riguarda i paraurti di maggiori dimensioni, ma la stessa cosa si può anche dire per quanto riguarda la nuova calandra di più ampie proporzioni per culminare con gli specchietti retrovisori esterni, inediti anch’essi e sulle minigonne laterali applicate alla vettura e, fin qua, si capisce come si evolverà la vettura di qui al prossimo anno.

Anche gli interni subiranno notevoli modifiche di natura estetica e non solo, in fatto di tecnologia degno di nota è l’adozione del I-Drive che insieme al Connected Drive migliorano la qualità e la sicurezza di guida, mentre in ambito ai motori non risulta fino adesso l’adozione di nuovissimi propulsori, dunque assisteremo al debutto del nuovo 2,0 litri di cilindrata diesel Efficient Dynamics che presenta importanti caratteristiche che sono il riguardo per l’ambiente in primis e la realizzazione di bassi consumi, quest’ultimo aspetto ci sembra molto degno di nota, non foss’altro perché la vettura riuscirebbe a percorrere con un litro di gasolio quasi 24 chilometri.

Non ci resta dunque che aspettare il prossimo 2010 e gustarci l’anteprima di questa avvenente vettura scoperta!

Dom 11/10/2009 da Giuliano

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bruna
Bruna 11 ottobre 2009 11:10
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sempre bella la serie 3, anche se preferisco il coupè

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laura
Laura 11 ottobre 2009 11:10
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questa versione non mi piace proprio!!! sara’ il passaggio dalla tela al tettuccio rigido recrinabile ma la linea si e’ appesantita!! tutte quelle nervature dal parabrezza al lunotto sono inguardabili!!

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luisa
Luisa 11 ottobre 2009 11:11
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A me garba, però è davvero troppo troppo cara

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elisa
Elisa 11 ottobre 2009 11:11
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NON SARA’ IL MASSIMO COME ESTETICA MA A LIVELLO DI HANDLING HA SOLO DA INSEGNARE!!!!!!!!!!!!!!!!!
335i con cambio doppiafrizione………tutta la vita

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elly
Elly 11 ottobre 2009 11:11
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“Lexus IS-C, Volvo C70 e Mercedes Classe E Cabrio”
se questa è la concorrenza Bmw può star tranquilla! le prime due non brillano certo per vendite, e la terza costerà molto di più della serie 3.

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simone
Simone 11 ottobre 2009 11:11
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Quando ridisegneranno la berlina ???? L’attuale è un obbrobbrio… Fosse a trazione anteriore non la komprerebb nobody ..

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mattia
Mattia 11 ottobre 2009 11:12
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Qualcuno di voi sa’ dirmi se il restyling comprenderà anche la serie M.

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peter
Peter 11 ottobre 2009 11:12
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Cambierà per mettersi alla pari con le ultime Bmw, ed avere quella rinfrescata necessaria per far tirare le vendite che si son fisiologicamente affievolite.

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paolo
Paolo 11 ottobre 2009 11:12
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Quasi scontato, luci a led per gli indicatori di direzione, il cofano con le nervature, ed un disegno differente dell’anteriore

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claudio
Claudio 11 ottobre 2009 11:13
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La coupè mi piace molto, con l’emme che è da panico, la cabrio chiusa invece la trovo sgraziata. Per il rsto grandi motori e grand telaio.

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svasti
Svasti 11 ottobre 2009 11:13
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Il design esterno del pachetto estetico dovrebbe rimanere lo stesso.

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obelix
Obelix 11 ottobre 2009 11:13
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Questa si che è un auto, sti tamarri delle audi/seat/skoda devono solo imparre da bmw, alfa e m-benz!

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Lorenzo 11 ottobre 2009 11:13
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sempre bella la serie 3, anche se preferisco il coupè

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stephy
Stephy 11 ottobre 2009 11:13
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Finalmente levato quell’orrendo labbro superiore cromato sul doppio rene.

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ramses
Ramses 11 ottobre 2009 11:14
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La serie 3 coupè è bellissima, davvero di classe, poi la M3 è da paura….. ma la cabrio con il tetto rigido è bella solo da scoperta, chiusa è un pò pesante come linea, meglio la coupè

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Angelo 11 ottobre 2009 11:14
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questa versione non mi piace proprio!!! sara’ il passaggio dalla tela al tettuccio rigido recrinabile ma la linea si e’ appesantita!! tutte quelle nervature dal parabrezza al lunotto sono inguardabili

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nefer
Nefer 11 ottobre 2009 11:14
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Nonostante tutto, preferisco la A5, secondo me la coupè più bella del segmento e non mi sento truzzo o tamarro per questo…….

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Michele 11 ottobre 2009 11:14
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LA SERIE 3 NON SARA’ IL MASSIMO COME ESTETICA MA A LIVELLO DI HANDLING HA SOLO DA INSEGNARE!!!!!!!!!!!!!!!!!

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riki
Riki 11 ottobre 2009 11:15
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ma poi che senso ha fare 1 restylign ad una macchina uscita solo 2 anni fa??? Queste cose non le sopporto

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nik
Nik 11 ottobre 2009 11:15
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La coupé è molto bella e questo restyling è necessario per l’introduzione dei led nei fari che ormai sono obbligatori.

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Emanuele 11 ottobre 2009 11:15
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“Lexus IS-C, Volvo C70 e Mercedes Classe E Cabrio”
se questa è la concorrenza Bmw può star tranquilla! le prime due non brillano certo per vendite, e la terza costerà molto di più della serie 3.

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andy
Andy 11 ottobre 2009 11:15
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Poi le vendite sono calate e una rinfrescata non le fa male

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leon
Leon 11 ottobre 2009 11:15
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La cabriolet è bella aperta ma chiusa non mi piace oltretutto nella guida rispetto alla coupé perde moltissimo.

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angelo
Angelo 11 ottobre 2009 11:16
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Preferisco la A5 sia per estetica che per interni..
Nella cabrio la A5 è migliore aperta e chiusa anche perché la tela è più elegante e lascia il posteriore meno sproporzionato.

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tosca
Tosca 11 ottobre 2009 11:16
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Comunque due macchine da 10 e lode.
La concorrenza della serie 3 è la classe C anche perché la E se la vede con la serie 5 e l’A6

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Alessandro 11 ottobre 2009 11:16
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Questa si che è un auto, sti tamarri delle audi/seat/skoda devono solo imparre da bmw, alfa e m-benz

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gimmi
Gimmi 11 ottobre 2009 11:16
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la cabrio non mi piace ,la coupè è carina ,però è un po’ vecchia, preferisco le altre!
questo restyling è molto leggero,vediamo!

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cleo
Cleo 11 ottobre 2009 11:17
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Mi domando sempre perche’ anziche’ quel posteriore stile Nissan Primera anni 90 non han messo la coda di coupe’ e cabrio anche sulla serie 3 berlina a 5 porte !!! sarebbe stata stupenda !!!

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Giovanni 11 ottobre 2009 11:17
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La serie 3 coupè è bellissima, davvero di classe, poi la M3 è da paura….. ma la cabrio con il tetto rigido è bella solo da scoperta, chiusa è un pò pesante come linea, meglio la coupè

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devid
Devid 11 ottobre 2009 11:17
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Questa Cabrio col tetto metallico e’ una delle poche aggraziate !! avercene di auto cosi’ !! molto meglio che rivali come Volvo C70 !!

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Nicolas 11 ottobre 2009 11:17
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Nonostante tutto, preferisco la A5, secondo me la coupè più bella del segmento e non mi sento truzzo o tamarro per questo……. certa gente apre la bocca solo per darle fiato o peggio per altri motivi….. ma poi che senso ha fare 1 restylign ad una macchina uscita solo 2 anni fa???

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davide
Davide 11 ottobre 2009 11:17
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a mio parere la C70, pur essendo forse di categoria leggermente inferiore, ha una pulizia di linee a tetto chiuso che nemmeno la 3er raggiunge.

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lex
Lex 11 ottobre 2009 11:18
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beh ha venduto tantissimo meritatamente!
la piu’ bella del segmento, ma ora cedera’ il passo a l’A5 e soprattutto alla E coupè che è fantastica

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Fabrizio 11 ottobre 2009 11:18
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La coupé della serie 3 è molto bella e questo restyling è necessario per l’introduzione dei led nei fari che ormai sono obbligatori. Poi le vendite sono calate e una rinfrescata non le fa male.

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Carlo 11 ottobre 2009 11:18
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La cabriolet è bella aperta ma chiusa non mi piace oltretutto nella guida rispetto alla coupé perde moltissimo

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ameba
Ameba 11 ottobre 2009 11:18
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Bellissima. A parte questo mi chiedo una cosa. Avendo alla BMW optato per una convertibile con tetto in lamiera, a questo punto che senso ha la versione coupè?

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Antonio 11 ottobre 2009 11:18
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Preferisco la A5 sia per estetica che per interni..
Nella cabrio la A5 è migliore aperta e chiusa anche perché la tela è più elegante e lascia il posteriore meno sproporzionato

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iena
Iena 11 ottobre 2009 11:18
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…molto bella da chiusa, sono curioso di vedere com’è macchina aperta, ma sembra molto slanciata, non come altre C+C che hanno una coda troppo alta

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spaic
Spaic 11 ottobre 2009 11:19
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sicuramente con la coupè cercheranno le prestazioni migliori, e questa la comprerà un pubblico a cui piace di più viaggiare godendosi il panorama, con i capelli al vento!

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gig
Gig 11 ottobre 2009 11:19
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o_o’B-E-L-L-I-S-S-I-M-A !
Mi lascia senza parole, peccato solo per il fatto che non ci siano foto con il tetto aperto, ma tutto sommato non mi sembra nemmeno molto “baulosa” come molte CC.

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Alessio 11 ottobre 2009 11:19
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La concorrenza della serie 3 è la classe C anche perché la E se la vede con la serie 5 e l’A6

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michele
Michele 11 ottobre 2009 11:19
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veramente bella, la linea è molto pulita, peccato per il tetto rig

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Giorgio 11 ottobre 2009 11:19
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la cabrio non mi piace ,la coupè è carina ,però è un po’ vecchia, preferisco le altre!
questo restyling è molto leggero,vediamo!

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Luciano 11 ottobre 2009 11:20
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Mi domando sempre perche’ anziche’ quel posteriore stile Nissan Primera anni 90 non han messo la coda di coupe’ e cabrio anche sulla serie 3 berlina a 5 porte !!! sarebbe stata stupenda !!!

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Ezio 11 ottobre 2009 11:20
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Questa Cabrio col tetto metallico e’ una delle poche aggraziate !! avercene di auto cosi’ !! molto meglio che rivali come Volvo C70 !!

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Giancarlo 11 ottobre 2009 11:21
Subtract karmaAdd karma

a mio parere la C70, pur essendo forse di categoria leggermente inferiore, ha una pulizia di linee a tetto chiuso che nemmeno la 3er raggiunge.

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Gabriele 11 ottobre 2009 11:21
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beh lerie 3 ha venduto tantissimo meritatamente!
la piu’ bella del segmento, ma ora cedera’ il passo a l’A5 e soprattutto alla E coupè che è fantastica

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Felice 11 ottobre 2009 11:22
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Finalmente sulla serie 3 hanno levato quell’orrendo labbro superiore cromato sul doppio rene.

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Cristian 11 ottobre 2009 11:23
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La coupè mi piace molto,la cabrio chiusa invece la trovo sgraziata. Per il rsto grandi motori e grand telaio

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Danilo 11 ottobre 2009 11:24
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in generale la serie 3 e’ carina pero’ anche secondo me il restyling e’ troppo vicino

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