Bmw Serie 5 Gran Turismo: nuove immagini

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Foto: Bmw Serie 5 GT, altre immagini

Dopo i dovuti accenni relativi alla BMW Serie 5 GT torniamo a parlare di questa nuova vettura della Casa tedesca che pare detenere tutti i numeri giusti per potere spopolare al meglio anche perché quest’auto pare coniugare al meglio tutti quegli elementi che dovrebbero fare breccia sugli amanti e appassionati del marchio tedesco in questione.

Sportività, doti da crossover, linee da coupè ed elementi di contatto con la BMW Serie 5 dalla quale deriva e dalla BMW X6 per quanto riguarda il posteriore, mentre la nuova Serie 7 è pure presente per quanto attiene alla parte anteriore della vettura.

Attenzione, non si tratta di una ” insalatona “, tutt’altro, la Bmw Serie 5 Gran Turismo ha personalità da vendere, a partire dalle dimensioni, cinque metri di lunghezza, un metro e 90 cm. di larghezza, un metro e 56 cm. di altezza; in fatto di abitabilità interna ravvisiamo immediatamente le doti da berlina di lusso e le soluzioni abitative prossime ad una station wagon, si guardi al sedile scorrevole ed al bagagliaio infinito, 1.700 litri di capienza, più di quanto si palesi nella Bmw Serie 5 Touring.

Tutto ciò non dovrà far dimenticare che stiamo parlando di una sportiva di razza grazie ai potenti propulsori previsti a sei e otto cilindri con potenze che partono da 245 cavalli fino a 407, basti pensare ai due motori benzina biturbo ed all’unità, fino adesso unica rappresentata dal turbodiesel; da ricordare che tutti i propulsori sono caratterizzati da doti prestazionali di rilievo ma da bassi consumi, idem per quanto riguarda le emissioni di Co2 . Per quanto riguarda il cambio marce c’è anche la possibilità di sceglierlo a otto rapporti.

Da sottolineare la cura degli interni, da favola, basti pensare che gli elementi con la Serie 7 sono in parte concentrati all’interno al punto che non è facile nell’abitacolo distinguere al meglio le due vetture. Ne consegue che a fronte di rifiniture da simil limousine ci ritroviamo con una dotazione ai massimi livelli, così, fra ciò che è di serie e ciò che è optional, citiamo soltanto qualche elemento di punta che ci dia l’idea di che genere di vettura parliamo; per esempio citiamo i doppi fari allo Xeno, il clima quadrizona, il tetto in cristallo panoramico, le sospensioni regolabili, le quattro ruote sterzanti….

Il tutto a prezzi di partenza che non dovrebbero mai essere inferiori a circa 60.000 euro!

Dom 14/06/2009 da Giuliano

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Damiano 24 luglio 2009 08:13
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a mio parere questa auto sarebbe molto bella se fosse più piccola, e se avesse un anteriore in stle serie 3 cupè…

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Luca 24 luglio 2009 08:13
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Il posteriore non mi piace..è troppo massiccio..si passa da un anteriore slanciato a un posteriore pesantee quadrato…

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Franco 24 luglio 2009 08:14
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soprttutto perchè un’auto enorme con 4 posti non è granchè, fa molto x6 allungato….e la bmw non è di certo conosciuta per i suv ;)

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Giovanni 24 luglio 2009 08:15
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Spezzo un lancia in favore di quest’auto.
La quale, pur nelle sue contraddizioni e nel fatto che bella NON E’ (anzi, non la capisco proprio a che serva, c’è già X5/X6), beh, costei è immensamente PIU’ BELLA DELLA CLASSE R.
Oggi ne ho vista una nera e… per me è la macchina dei becchini.

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Michele 24 luglio 2009 08:15
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ella unico neo il posteriore visto di fianco … visto da dietro none’ male .. !!
Il paragone con la R non so fino a che punto sia fattibile … Questa e’ 10 cm piu’ bassa …

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Gigi 24 luglio 2009 08:16
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con quale coraggio si presenta una station wagon col tetto rialzato come una assoluta novità?

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Carlo 24 luglio 2009 08:17
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Comincia a piacermi. Alla fine però in Bmw hanno scoperto l’acqua calda: una macchina così la faceva la Lancia trent’anni fa e si chiamava Gamma. Ed era anche bella.

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Agostino 24 luglio 2009 08:17
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Avra’ lo stosse successo della x6 all’inizio non si poteva vedere e si diceva che non l’avrebbe comprata nessuno invece è bella e se ne vedono anche abbastanza

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Marco 24 luglio 2009 08:18
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o anzichè lo champagne avrei preparato un secchio… non si sa mai che a guardarla venisse mal di stomaco…

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Pierluigi 24 luglio 2009 08:19
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non è il mio genere, ma è meno peggio di quanto mi aspettassi. va vista dal vivo, possibilmente con un colore decente. ovviamente i fari di questa concept sono diversi da quelli della versione di serie, così come gli scarichi e gli interni.

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Francesco 24 luglio 2009 08:19
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no dei più grandi esperimenti stilistici degli ultimi anni è stata la Merc CLS, auto stupenda e concettualmente geniale a mio avviso.
BMW non si è più ripresa da quella mazzata, un colpo allo stomaco che continua a farle rigurgitare renefandezze di vario genere (X6, PAS e poi chissà…). Davvero un peccato che sprechino così tante risorse, soprattutto se si pensa agli indizi promettenti che la nuova Z4 aveva lasciato intendere a favore di un nuovo corso stilistico…

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Toni 24 luglio 2009 08:20
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ricordo a tutti che i 4 posti sono opzionali
esisterà anche 5 posti ovviamente, nella versione di serie

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Giacomo 24 luglio 2009 08:21
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considerando che questa è solo una concept, non è il modello di serie e considerando che il modello di serie è sempère più brutto della concept da cui deriva, chissà che cesso di macchina salterà fuori

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Piter 24 luglio 2009 08:21
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Ma e possibile cosi k nn ce nessuno capisci k cosa significa il bel disengn? Osservate bene per vedere la bellezza di questa macchina k a paragon cn la merc cl r e cm paragonare il sole cn la terra di distanza

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Luigi 24 luglio 2009 08:22
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bbiamo rubato i fari anteriori alla mitsubishi lancer evo 10 eh…
nn c è nessuno ke dice ke il frontale ha sempre le solite 2 prese d aria?
x il frontale dell audi dite sempre cosi…

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Valentino 24 luglio 2009 08:24
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io ho sempre stimato la bmw ma questa proprio non aveva proprio senso come anche X1 con quei 58.000 € mi ci compro un bel serie 3 con tanti optional cui invecie ti danno la base a quel prezzo…

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Stefano 24 luglio 2009 08:24
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ono un fan bmw quasi sfegatato, ma questa no……dai….è orrenda..

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Mario 24 luglio 2009 08:25
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mi domndo chi puo spendere 58000 euro in qts schifo…cioè bisogna essere scemi a preferire qts a una e berlina o coupè o una xf che costano uguale oppure a preferire qts a una q5 o un x5 o un ml…cioè bisogna davvero avere dei problemi…qts fa proprio pena è brutta sgraziata ridicola penosa e soprattutto inutile come inutile è anche la mb r nello stesso segmento….che schifo

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Andrea 24 luglio 2009 08:26
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Solo quando vidi la classe r della Mercedes ebbi le stesse reazioni….un’acquisto di quest’auto è un’atto di filantropismo verso BMW.

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Pasquale 24 luglio 2009 08:26
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guro con tutto il cuore a BMW che questa macchina sia un tragico fallimento; non è ammissibile che un marchio del genere abbia messo in commercio questa “cosa”, e soprattutto a questi prezzi. Se venderà sarà solo merito dell’elica biancoblù sul cofano, e per il fatto che a queste cifre suonerà come qualcosa di molto esclusivo, ma io spero che qualcuno dotato di buon gusto esista ancora…lo spero davvero.

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Mirko 24 luglio 2009 08:27
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e bmw mi sono sempre piaciute, gli ho sempre preferito audi però le metto diciamo così al secondo posto, ma con questa abominevole caz..ta rischiani di farsi superare da mercedes nella mia classifica!
veramenta brutta!

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Oscar 24 luglio 2009 08:27
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La macchina la trovo troppo grande per essere solo 4 posti e sembra molto pesante (a mio avviso assomiglia alla Prius ed ha qualcosa della volvo)
Il prezzo non si discute perché li vale tutti, se riflettete un attimo non è che vendono una macchina di cartone.
Comunque sia non giustifica il fatto che è brutta come linea

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Paolo 24 luglio 2009 08:28
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58.000 Euro per la 3.0 diesel, che dire proprio alla portata di tutti, un’autentica low-cost.

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Guido 24 luglio 2009 08:28
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voglio vedere chi spende 60 mila euro per questo orrore…se questa macchina rappresenta il corso stilistico delle prossime bmw siete messi male

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Renato 24 luglio 2009 08:29
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anch’io auguro sia un fallimento, così da qui a 2 anni la prendo a 30keuro. A me sembra più sportiva delle e coupé. Poi il m uso m i convince poco, la linea generale mi ricorda vagamente la Prius, però….. però è davvero pratica e versatile, spaziosa senza essere un furgone come le monovolume o un carro funebre come le sw e comunque più aereodinamica (più prestazioni, minori consumi) rispetto ad un suv. Si poteva fare meglio, insigna 5 porte e mondeo 5 porte sono più filanti (ma meno spaziose, sebbene nettamente più economiche), però come primo tentativo ci può stare. Al prossimo giro, capito il tipo di clientela che può prenderla e gli errori fatti, potranno correggere il tiro e migliorarsi

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Amedeo 24 luglio 2009 08:30
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Nel 2003 la serie 5 e60 inizialmente lasciò perplessi per la sua linea massiccia, per poi essere apprezzata in seguito, una volta abituati al nuovo corso stilistico.
Personalmente non rispecchia i miei gusti questa nuova GT, troppo azzardata stilisticamente, poco armoniosa nelle linee e nelle proporzioni.
Sicuramente la nuova 5er più tradizionale nelle linee e filante col nuovo frontale similare alla GT non dovrebbe essere male.

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Roberto 24 luglio 2009 08:31
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Quest’auto si venderà e pure tanto. Chi la comprerà non la prenderà per la linea discutibile ma per l’esclusività e per la novità di un auto del genere.
Dopo anni di station wagon qualcuno si è stufato e prenderà questa barcona da 5 metri con 4 posti.
Ricordate che l’X6 fu lanciato in piena crisi economica e se sono venduti tantissimi.
Immaginate questo ke viene lanciato alla fine di questa crisi.
Ricordate che in un mondo di apparenza come il nostro sfoggiare qualcosa all’ultima moda ha sempre successo.
Poi ke nemmeno a me piaccia quest’auto e ke la consideri inutile è un altro conto.

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Massimo 24 luglio 2009 08:32
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se per avere un design innovativo bisogna sfornare certe oscenità ben venga il sobrio ed intramontabile design audi che almeno ha il buon gusto di non proporre certa schifezze! poi i gusti son gusti….

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Umberto 24 luglio 2009 08:33
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se le azioni BMW non fossero già vicine ai minimi sarebbero da shortare a manetta con sto schifo, è praticamente certo che farà un buco nell’acqua sto cifone.
In compenso gli interni non fanno così pena come fuori.

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michele
Michele00 27 luglio 2009 13:45
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Mi domando che bisogno c’era di questo “coso” quando X5 e X6 (a me l’x6 piace) assolvevano egregiamente al compito.
Erano per caso invidiosi del successo della Klasse R di MB?
Boh

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gig
GIG 27 luglio 2009 13:46
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Un “designer” presenta il progetto e “qualcuno” lo trova bello, al punto di investire milioni di Euro per produrlo. Mi domando come sia possibile.
AH, il nome Gran Turismo… ma chi l’ha proposto? Non era meglio Gran Bidone?

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spaic
Spaic 27 luglio 2009 13:47
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”La nuova BMW Serie 5 GT avrà i seguenti prezzi: 55.200 euro per la 530d, 55.700 per la 535i e 75.300 euro per la 550i.”
Ahahahah scemo chi la compra!

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iena
Iena00 27 luglio 2009 13:47
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Spero che ne vendano pochissime,così la smettono d’inventarsi ste porcherie.
Si concentrassero piuttosto sù quello che hanno sempre saputo fare

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ameba
Ameba 27 luglio 2009 13:49
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Saranno stati sicuramenti ubriachi di birra, ma ubriachi tanto!!!
Cmq veramente brutta!!!!

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lex
Lex00 27 luglio 2009 13:49
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Curiosità: che voi sappiate, hanno messo i led al posto delle alogene negli angel eyes? Il colore della luce pare più freddo del solito.

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davide
Davide00 27 luglio 2009 13:50
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Non è bella: è ‘un tipo’.
Non riceverà mai fischi per il suo ‘didietro’ ma ci sarà comunque chi saprà apprezzarlo.
Non sarà mai una reginetta di bellezza ma proviene comunque da un casato blasonato.

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devid
Devid00 27 luglio 2009 13:51
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Non si comprerà mai con il cuore ma troverà comunque qualcuno in grado di comprarla con la testa (cosa ci frullasse dentro in quel momento resterà sempre un mistero: anche per l’acquirente-tipo…).
Nessuno l’ha mai desiderata o reclamata a gran voce ma c’è e troverà comunque qualcuno disposto a prenderla con sé e a volerle bene.

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gimmi
Gimmi 27 luglio 2009 13:52
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E’ la stessa cosa che mi son chiesto io. Sembrano più chiari. E la cosa mi darebbe fastidio visto che sulla Z4 non li hanno messi.

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tosca
Tosca 27 luglio 2009 13:53
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Tra l’orrido e l’inguardabile.
Bellissimi gli interni, però

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angelo
Angelo00 27 luglio 2009 13:54
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Basta che riesci a convincere i nonnetti al comando assetati di soldi che con quel progetto porterai nelle casse millemila-milioni di euro e ti fanno fare anche una cosa abominevole così. Si dice che i soldi fanno vedere i cechi; a quanto pare fanno anche diventare cechi

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leon
Leon00 27 luglio 2009 13:54
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Già. Sulla Z4 volendo si possono cambiare le due lampadine con quelle a led aftermarket di qualità, però viene a costare una settantina di € farlo dopo, quando in fabbrica costerebbe un’inezia.

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andy
Andy00 27 luglio 2009 13:55
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aspetto di vederla dal vivo, spero che sia un po’ meno orrenda…gli interni però sono spaziali, i più belli della gamma BMW e tra i più belli di quella classe (sì, ma quale???) di vetture

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nik
Nik00 27 luglio 2009 13:56
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In bmw osano, certo, e ne sono ben capaci come hanno dimostrato con la serie 5 E60 e con l’X6 entrambe inizialmente contestate ma rivelatesi delle vere best seller. Interni meravigliosi, superiori a quelli audi in questo caso.

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riki
Riki00 27 luglio 2009 13:57
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ora, effettivamente dal vivo è più slanciata e meno orrida, il muso è anche bello, però il posteriore è davvero indecente per una BMW.

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nefer
Nefer 27 luglio 2009 13:58
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sicuramente gli interni sono meravigliosi, i motori superbi e la meccanica ineccepibile, però un occhio in più per l’estetica sarebbe stato gradito..

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ramses
Ramses 27 luglio 2009 14:13
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l’auto è lunga 5 metri, larga 2 e alta 1,55 , si suppone un peso tra i 1800 e i 2000kg…
ora aspetto le prossime serie 5 berlina e touring, serie 6 coupè, cabrio e GT (questa volta la 6 GT sarà invece una berlina a 4 porte anti-CLS con estetica ripresa dalla CS concept), le quali si prospettano decisamente più allettanti

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stephy
Stephy 27 luglio 2009 14:19
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La BMW è un gran marchio con alle spalle e ancora a listino delle automobili stupende, però cavolo, questa è veramente inutile ed oltretutto orribile!

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obelix
Obelix 27 luglio 2009 14:19
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E il nome Granturismo poi?!
Quando vedo una Maserati mi viene immediato giustificare quel nome…
Ma quando vedo questa è meglio se non dico cosa mi viene immediato fare…

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svasti
Svasti 27 luglio 2009 14:20
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fuori detto e ridetto è orribile……però dentro è molto bella…

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claudio
Claudio00 27 luglio 2009 14:21
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Potrebbe anche piacere; agli altri intendo…
Sarei molto contento se BMW producesse BMW e lasciasse questo genere di auto a chi di competenza.

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