Bmw X1: questi i prezzi di vendita

giuliano, ti seguo da anni, sei sempre puntuale ed aggiornatissimo, il tuo stile chiaro e sempre coinvolegnte mi offre informazioni molto utili. grazie

bellissima la Bmw X1.non costa nemmeno poi così tanto.

a me il muso invece non piace per niente.preferisco di gran lunga la toyota

43.850 per il top??ma si sono impazziti tutti in krukkolandia???non la prenderò mai.

con la crisi che c’è loro se ne vengono fuori con dei prezzi così.anche se devo ammettere che come sicurezza sembrerebbe molto affidabile la Bmw X1

wow 420 litri di capienza???mi ci sta dentro anche la culla del bimbo.:)

cosa sarebbero gli attacchi ISOFIX????non me ne intendo molto di queste cose.

La normativa europea stabilisce che, dal 2006-2007, tutti i nuovi modelli di automobili dovranno disporre di agganci ISOFIX per due dispositivi di ritenuta.

143 cavalli è un ottimo motore.questa macchina comincia a piaqcermi sempre di più.

dal muso sembrerebbe una rover.comunque molto carina.da tenere seriamente in considerazione.

da dietro la visula sembrerebbe un pò sacrificata.se si comincia a riempire il baule il guidatore non vede più nulla mi sà.

il posteriore è orrendo, mentre il muso da lo stesso effetto dato dalle microcar con i fari delle auto normali ,es.

quella bianca è molto bella.magari la versione da €28.000……

noo nera è molto più bella e cattiva.però caolo se si vuole qualcosa di decente bisogna sborsare un ò troppi soldi.

beh la dotazione(di serie vero??)non sembra affatto male.sicuramente sarà molto sicura la bmw x1

ottobre è vicinissimo.un uscita ideale per l’inverno.si sà qualcosa del diametro delle ruote???

143 cavalli anche per la versione diesel???non ci avrei mai sperato.

si sà qualcosa se eventualmente e previsto anche un motore ibrido?come il tuareg della wolfwagen???

a me non dispiace affatto…anzi…il problema è che con 30.000 € non prendi nulla…

e si una versione decente arriverà minimo sui 37/40 mila euro. Unna bella cifra!!

Voi dategli pure contro, ma questa X1 mi comincia a piacere ed interessare parecchio…

a me Stranamente su una Bmw mi piace più il posteriore che l’anteriore.

Dimensioni contenute, motori performanti ma facilmente gestibili, prezzo non esagerato ma con una bella dose di tecnologia, vantaggi da SUV (seduta e visione rialzata, spaziosità, trazione integrale) e da Berlina (prestazioni, dinamismo e tenuta di strada, a detta di chi l’ha provata davvero stupefacente)…

Secondo il mio modesto parere un auto si deve prima vederla dal vivo e poi provarla prima di sparare sentenze….

Esteticamente è gradevole, soprattutto il posteriore è realmente bello.

Il di dietro secondo me è piccolo rispetto ai mastodontici X5 e compagnia bella, motori come al solito al top e prezzo non eccessivo

a me la BMW x1 per il momento mi piace…sono curioso di vederla dal vivo per giudicare meglio….

Sarà un successo soprattutto ora che la X3 è vecchiotta in tutto. Il problema a parer mio si presenterà con l’uscita della nuova X3, due auto troppo vicine..

un DOPPIONE della x3, con un assurdo posizionamento commerciale…mah, i maghi del marketing certe volte non li capisco proprio…

Trascurando il senso estetico dell’ auto poichè è una decisione puramente soggettiva, mentre sul lato tecnico cè poco da discutere visto l’ avanguardia motorisctica Bmw, la mia perplessità giunge sui prezzi

Sembra bella, sicuramente affonda la X3. Sarebbe stato più sensato fare un grosso aggiornamento per la X3, con questo stile e fare una “piccola” (simpatico …. “a partire da 30.000″!) che fosse veramente piccola (lunghezza 4.10 m) e allargando così la gamma BMW, senza creare un doppione.