Cadillac BLS: si cessa di produrla
Ingloriosa fine della Cadillac BLS, visto che la Casa americana ha già deciso, dopo appena di tre anni dalla sua nascita, di alienare il modello dal listino.
La Cadillac BLS veniva prodotta in Svezia nello stabilimento dove si procede alla fabbricazione della Saab 9-3, ma il tonfo delle vendite della BLS non è certo stato causato dal luogo ove veniva assemblata la vettura, quanto, probabilmente causato dalla costituzione meccanica dell’auto, in questo caso a trazione anteriore in netta controtendenza rispetto a quella che è la tecnica costruttiva di Cadillac, col risultato che le 10 mila unità annue non si sono mai mantenute neanche con il modello station wagon e la produzione è dunque cessata.
Si spera possa avere più fortuna il nuovo modello della Cadillac CTS, anche in versione station wagon e motore di 2,9 litri di cilindrata a sei cilindri, affiancata quest’ultima dalla coupè ATS anch’essa realizzata con la trazione posteriore; vedremo!
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Commenti (31)
ma nn avrebbero mai dovuto farla, cioè buttava proprio nel cassonetto il marchio
Non credo che sia stato a causa della trazione anteriore che quest’auto non abbia venduto
era la linea raro mix tra anonimo e inguardabile ad averne causato il flop
se pensiamo che è una concorrente diretta,ad esempio,della Insigna si riesce subito a capire quanto fosse poco competitiva….
Più rara di una thesis. Ed è facile da comprendere questo flop.
se il prezzo dell’usato sarà competivo sarà un buon affare
E’ abbastanza comprensibile il flop, le tedesche padroneggiano e la linea di questa Cadillac non è certo il massimo
non comprendo le ragioni del flop..
pensa che il frontale era pure valorizzato da una calandra stile IVECO!!! ;))
Bah. A me poi questo corso stilistico Cadillac non piace per nulla
Questa poi si capiva troppo chiaramente che era imparentata con la 9-3.
Mai viste.
E sono ancora convinto che la SW sia ancora un photoshop, non possono aver mandato in produzione un’auto così sgraziata…
Nella lista manca il vero motivo numero uno: è di una bruttezza imbarazzante
Salvo solo gli specchietti… (!!!)…
nessuno sentirà la sua mancanza
NoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Amavo quest’auto,spero esca subito l’erede diretta!!
Ma come caspita fate a dire che è brutta!!!
Io questa in strada ne ho vista solo una, cmq TA e Cadillac non vanno bene assieme
Uno dei numerosi flop targati GM, e la CTS farà la stessa fine…
non “era” così brutta secondo me, forse un pò massiccia, ma nell’era del Suv che impazza non è detto fosse un difetto
semmai il problema è che fosse poco pubblicizzata e che pochi sapevano della sua esistenza
ti do pienamente ragione…questo in un mercato (quello delle berline medie) dove comandano i crucchi e i famosi brand italiani e francesi faticano per un pò di visibilità è un grave errore.
nn è quello il problema, dai!
è che ora la Saab è totalmente Koenigsegg e probabilmente quest’ultima nn ci vuole più avere a che fare con la GM e con i suoi prodotti perchè già di suo la Saab nn riesce a mantenersi in piedi figuratevi produrre modelli per altri marchi e fanno anche bene a far cosi la Saab si potrà riprendere tranquillamente senza stare a pensare ad altro!
meglio
sono andato a cercare quante ne vendono per curiosità..sia berlina che sw…
e la meta’ sono nuove….
sono 23
un successone di auto …non c’e’ che dire
Il problema era il prezzo troppo alto e non giustificato dal marchio (qui in Europa poco preso in considerazione)
Meglio la CTS, qui da noi non venderà molto ma è bella e a certa gente piace. Questa non se la filava nessuno.
i giudizi soggettivi sulla linea paiono essere uguali per tutti = Poco bella
Una Cadillac in miniatura per il mercato europeo. L’idea non era male, ma purtroppo per la “BLS”, si è ritrovata nel pieno della crisi della G.M. e di conseguenza pure nell’incubo Saab, da cui deriva come piattaforma e contenuti. Da qui lo scarso successo (come pure per la Sabb “9-3″) ed i pochi esemplari venduti in tutta Europa. Credo che con il senno del poi, la G.M. non si sarebbe mai sognata di produrla. Peccato, perchè l’auto aveva delle ottime credenziali commerciali, purtroppo inespresse sul mercato. Non ne seguirà una seconda serie.