Carburanti: perchè non liberalizzare la vendita come i farmaci?

questa purtroppo e’ l’italia,se il carburante fosse liberalizzato costerebbe molto meno,ma ovviamnete non tti mci guadagnerebbero

e’ vero in italia quando qualcosa potrebbe migliorare l’economia ecco qua che si fa di tutto per non farla!

di certo quelli meno contenti sono le compagnie petrolifere e i benzinai

se davvero la benzina si potesse acquistare al supermercato pensate a quanto risparmierebbe l’italiano durante l’anno

in italia questo non accadra’ mai perche’ troppe persone purtroppo guadagnano nel settore dei carburanti

gia’,e’ chiedere troppo risparmiare almeno sul carburante,senza tener conto delle tasse …etc

e poi guarda caso in italia anche se il petrolio diminuisce di prezzo la benzina resta sempre sullo stesso livello!!!!!!!

finchè dipenderemo da petrolio e dallo stato non otremmo fare nulla…ma nulla….perchè in auto dobbiamo andarci….è il nostro ossigeno oltre al nostro mezzo lavorativo

Io penso solo che se non si comincia a ragionare in un altra maniera qui andrà sempre peggio,

la completa liberalizzazione del settore è stata approvata “segretamente” nella finanziaria,ma nulla lla luce del sole

le tasse crescono insieme al costo della benzina!! qnd + costa la benza + introiti ha lo stato!!

Tassando i produttori questi riterranno necessario aumentare il prezzo per ripristinare i profitti, con conseguente effetto anche sui consumatori.

pensate che in america e’ piu’ di un annoche esiste il bioetanolo, noi ancora a pagare labenzina piu’ di quello che vale

e sara’ sempre cosi’ finche’ lo stato non si decide a fare qualcosa di utile!!!!!!!!!!!!

e’ sempre e solo una question di soldi,lo stato percepisce degli introiti con la benzina,quindi perche’ liberalizzarla?

io capisco che i soldi fanno gola a molti,ma ora si sta davvero esagernado con i prezzi!

bisognerebbe che piu’ nessuno in italia usasse le auto o i mezzi pubblici,forse qualcosa si smuoverebbe

purroppo chiunque ha bisogno di un’auto per andare al lavoro,sarebbe impossibile,ma forse sarebbe l’unica soluzione

io non crdo che la benzina verra’ mai libralizzata,lo stato non ci guadagnerebbe piu’

forse ci guadagnerebbe i meno ma pensate a quante agevolazioni ci sarebbero per i cittadini

al benzina va liberalizzata punto e basta.

lo stato dovrebbe aiutare il cittadino invece cosa fa?ci fa spendere piu soldi del dovuto

concordo in pieno,la benzina ormai si sa continura’ a salire di prezzo e noi non possiamo fare nulla pr evitarlo

bisognerebbe inizxiare ad usare treni e biciclette per andare al lavoro,vedete come si smuovono al governo

ma come si fa ad andare al lavoro in bici?saiche significa che tutta l’italia si arresterebbe

e’ vero ma bisogna fare pure qualcosa per migliorare qusta situazione

certo pero’ chi va al lavoro vicino casa potrebbe risparmiare non usando l’auto questo almeno sarebbe d’aiuto

ormai le auto sono diventate come l’ssigeno,essenziali

sara’ difficile tornare indietro,la benzina non si arresta in fatto di prezzo questa e’ la verita’

comunque prima o poi lostat dovra’ fare qualcosa perche’ io la vedo male

La liberalizzazione consiste nel poter aprire un distributore di carburanti con una semplice richiesta alle Autorità competenti

tenendo logicamente conto delle leggi nazionali e regionali (distanze da un distributore già esistente, bacino d’utenza ecc.).

in questo Paese gli impianti sono aumentati da 22.000 agli attuali 24.415, negli ultimi due anni

si però il numero di impianti va ancora aumentato

E tutto, stravolgendo le regole del libero mercato, per favorire un solo, potente, operatore: la Grande Distribuzione – GDO

Ma ci sarà pur qualcosa che non va nel mercato?

Sì, in realtà le uniche distorsioni del mercato, soprattutto per quel che riguarda il prezzo dei carburanti, sono dovute proprio alla discriminazione che i gestori della rete tradizionale (alla quale si rifornisce la grandissima parte dei consumatori) sono costretti a subire

grazie al regime di fornitura in esclusiva garantito all’industria petrolifera

La stessa industria, riesce a
riservare ad una miriade di retisti privati condizioni di vendita dei carburanti anche tre volte più favorevoli di quelle praticate ai gestori della rete tradizionale

si sulla quale scaricano tutti i costi di questa operazione di “dumping”.

Quel che appare evidente è che a subire gli effetti di questa discriminazione non sono solo i gestori

ma anche la stragrande parte dei consumatori italiani che da loro si riforniscono.

Inaccettabili gli ostacoli alle liberalizzazioni di farmaci e carburanti.

ci sarebbero tanti vantaggi derivati dalla liberalizzazione del settore dei farmaci e quelli che potrebbero derivare dalla vendita dei carburanti nella grande distribuzione

Francamente non si capisce perché, in Italia, quando qualcosa funziona, si fa ogni sforzo possibile per eliminarlo

Nel settore dei farmaci, è emerso il risparmio per i consumatori – pari all’8,3% nelle parafarmacie e al 14,2% nei corner della grande distribuzione

Alla luce di tale successo, da anni chiedono che avvenga anche la liberalizzazione dei farmaci di fascia C con obbligo di prescrizione

questa operazione comporterebbe risparmi ulteriori di 1 mld e 200 mln di euro all’anno per le famiglie italiane

liberalizzando il settore del carburante con la vendita attraverso la grande distribuzione, si avrebbe un risparmio di 8 o 9 centesimi al litro

Non sarebbe opportuno, anziché liberalizzare le molesti telefoniche, che si liberalizzasse il settore della distribuzione dei carburanti?