Catene da neve, come, quando e quali scegliere

Soffice, romantica, sensuale quanto volete, ma la neve, in auto, è tutt’ altro che piacevole. Oltretutto, in questi giorni, sta flagellando l’intera penisola e, se oggi nella sola Lombardia si registrava un accumulo di 16 centimetri, laddove trovasse conferma l’ allarme della Protezione civile diramato nella giornata odierna, domani, la situazione potrebbe anche peggiorare, raggiungendo i 40 centimetri.

Perentorio l’ ordine della Polizia stradale, si circola solo con catene montate e non solo al seguito.

Ma quali catene da neve comprare?
Le catene non sono tutte uguali, così come non sono uniche le gomme, ciò significa che prima di farsi consigliare da coloro che tutto sanno, bisognerà verificare se le catene acquistate o da acquistare siano compatibili con la nostra auto. Solo a quel punto potrete scegliere quelle che risultano meno ingombranti o di più facile utilizzo.

Uno degli errori più frequenti e, sicuramente da evitare, per esempio, è quello di dotarsi di catene particolarmente strette da adattare a pneumatici a sezione larga. Il rischio è che le maglie urtino le parti meccaniche più esposte e più vicino alle ruote, col rischio di danneggiarle. Sarà la volta che pagherete cara! la scelta operata di dotarvi di gomme larghe, posto che siate stati voi ad optare per questa soluzione, perché in questo caso… non ci sono catene che tengano, l’ unico modo per ovviare al problema e acquistare i famosi ” ragni “. Noterete che sono di più facile utilizzo, ma vi accorgerete, alla cassa, di quanto costino più delle catene normali. Comunque, se vi restano dubbi, consultate il vostro meccanico di fiducia o la concessionaria dove avete acquistato l’ auto.

Come in tutte le cose, esistono catene di tutti i prezzi, tuttavia, non sempre è vero che più si spende meglio si compra, ma, evitate di risparmiare qualche euro se non siete sicuri che quello che vi state portando vi risulterà davvero utile. Una buona raccomandazione è quella di sapere dove e per quanto tempo vi serviranno le catene. Chi abita in zone montane dove la neve è presente per mesi e mesi, farà bene a dotarsi di accessori più robusti, chi dovrà usarli saltuariamente può permettersi di acquistare modelli meno elaborati.

Di catene ne esistono di diversi tipi e di dimensioni diverse. Uno dei primi ostacoli che si incontra approcciando questi indispensabili accessori, è il loro montaggio, spesso la facilità o meno di eseguire queste operazioni, incide anche sul prezzo d’ acquisto. Il modello a rombo, sovente, è scelto dagli automobilisti perché più facile da montare, piuttosto che per la sua utilità. Anche se, coloro che vivono in zone montane, farebbero bene a sceglierlo, in quanto è l’ unico che raggiunge misure pari a 12 millimetri, ritenute idonee ad affrontare difficili condizioni di guida. Proprio per queste caratteristiche e per il fatto che si può montare agevolmente senza spostare l’ auto, il prezzo di questo modello è fra i più elevati.

Un modello intermedio è il tipo, maglia a ipsilon, che da buone prestazioni,ma a prezzi più ragionevoli.
Se invece siete, generalmente dotati di una pazienza certosina e, soprattutto, non avete molto a che fare con la neve e non volete spendere troppo, l’ ultimo tipo, maglia a scala, potrebbe fare al caso vostro. Certo, rassegnatevi ad andare avanti e indietro con l’ auto fino a trovare la posizione giusta per agganciare le catene, ma una volta riusciti nell’ impresa, la tenuta di strada con questo modello potrebbe essere accettabile.

Montare le catene da neve senza imprecare
Montare le catene non è un’ impresa titanica, con un po’ di pratica e, soprattutto di pazienza, è un’operazione che richiede pochi minuti. Ma evitate di scoprire tutti i trucchi di un buon montaggio per la prima volta sotto la neve. Provate in condizione di assoluta tranquillità, almeno la prima volta, senza fretta e impazienza. Se poi volete evitare, anche, di ritrovarvi con le mani da ” spazzacamino “, dotatevi di robusti guanti, che, oltretutto, vi ripareranno dal freddo. Fatto ciò, non state a scervellarvi, sembra scontato, ma a giudicare dalle domande che ci sentiamo fare, non tutti sanno che le catene vanno montate sulle ruote motrici. Sarebbe comico il contrario….

Il dilemma assale coloro che guidano auto a quattro ruote motrici, perché in quel caso, ogni ruota dovrà avere la sua catena…. A parte quella di scorta, s’intende! E se disponiamo di una sola coppia di catene, che facciamo?
Niente paura, montiamole sulle ruote anteriori, che oltretutto, fino adesso, sono le direttrici sulle quali agisce lo sterzo.
Una volta montate le catene o i ragni, seguendo le istruzioni del costruttore, potete mettervi alla guida. Il codice prescrive che non si potrà superare la velocità massima di 50Km/h. e ogni manovra dovrà essere effettuata con estrema dolcezza e cautela. Una particolare menzione riguarda i 4X4. Sono sicuramente più sicuri i veicoli dotati di questa trazione, ma anche per questi mezzi le catene sono obbligatorie. Conviene anche ricordare che il senso di maggior sicurezza che possono dare, queste auto, non dovrà indurre il guidatore a sottovalutare il rischio che è sempre presente anche con questi mezzi. Infine, quando si viaggia con le catene, con questi veicoli, bisognerà disinserire il controllo elettronico della trazione.

A questo punto non ci resta che augurarvi buon viaggio e, appena potete, consultate,anche strada facendo, le condizioni del traffico e metereologiche.

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