Chevrolet Spark GPL

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La Chevrolet ha creato la Spark come modello successivo alla Matiz. Si tratta di una vettura dotata di molta personalità, con una linea che è subito piaciuta alla clientela. Auto da utilizzare in città ma che non disdegna le strade extraurbane, attaccandole con sufficiente disinvoltura. Creata anche per superare le difficoltà cittadine del blocco della circolazione, voluto dalle amministrazioni locali in caso di eccessivo tasso d’inquinamento.

Infatti, il motore della Chevrolet Spark contempla l’alimentazione ibrida, a benzina e con GPL. Ma il propulsore non è il solo punto di forza. La carrozzeria, infatti, attrae per la sua linea sportiveggiante, per il suo aspetto anticonformista e per la sua agilità. La Spark, per il suo piacevole aspetto, è stata oggetto di diverse rivisitazioni da parte di tuner fantasiosi, che l’hanno presa ad oggetto per riproporla sotto diverse spoglie.

Sebbene sia dotata di un motore con 81 cv, tuttavia il 4 cilindri Chevrolet preferisce una guida non troppo impegnata. Possiede 16 valvole un po’ pigre, che non le fanno salire i giri di fretta. Del resto, è considerata un’auto cittadina e, per questo, è stata progettata per consumare poco. In città, infatti, alimentata con GPL, la Spark ha coperto circa 400 km con un pieno.

Dal punto di vista degli accessori, la Chevrolet Spark, nella versione LT Eco Logic, è dotata di autoradio con comandi al volante; ingressi aux e Usb; clima automatico; alzavetri posteriori; cerchi in lega; minigonne laterali. Unico punto su cui disquisire, per la versione GPL, è la mancanza dell’ESP, dispositivo di sicurezza appannaggio, solo, delle versioni a benzina. Per il resto, la Spark costa circa 14.000,00 euro, chiavi in mano. Ma la casa accetta anche la rottamazione delle vecchie auto.