Chevrolet Tacuma, economica, forse troppo!

Buona più per il prezzo che per altro, la Chevrolet Tacuma continua lo stesso a far parlare di sé.

Gli interni, se pur spaziosi sono costruiti da materiali di qualità mediocre e la dotazione non è delle migliori, si paga a parte anche l’aria condizionata che costa quasi 900 euro.

Alla guida le sensazioni non sono esaltanti, soprattutto in curva, dove bisogna fare l’abitudine ad un fastidioso rollio. La scelta dei motori è ridotta all’osso, un solo propulsore benzina da 107 cavalli di potenza, anche se il grande vantaggio è quella di poterla scegliere anche in versione GPL.

Due gli allestimenti, base e SX, quest’ultima offerta anche con tetto apribile, fendinebbia, clima automatico, in più rispetto alla base che si presenta con ABS, Airbag anteriori e laterali a tendina, impianto radio/CD con comandi al volante, sedile e volante regolabile, 4 alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, barre portapacchi sul tetto.

Consumi nella media, con i circa 15 chilometri che si percorrono con un litro di carburante, mentre l’accelerazione non è male, si passa da 0 a 100 in 12 secondi. Infine i prezzi, che partono da 14.800 euro, per la benzina 16 valvole, fino ai 16.700 per la versione GPL.