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New Beetle, al seguito della Volkswagen Maggiolino, nuova Mini, in luogo della “vecchia” versione inglese, nuova Fiat 500, remake del modello anni 50/60/70 ed ora tocca a Citroen con la 2CV, in edizione moderna, riveduta e corretta.

La differenza fra la nuova e la vecchia versione sarà sostanziale, perché l’edizione 1948, anno di nascita di questa utilitaria, era pervasa non solo dall’aria spartana, ma da soluzioni improntate sulla massima economicità, a discapito un po’ di tutto, nonostante i tempi, mentre la nuova, pur essendo parimenti ispirata agli antichi concetti che esaltino l’economia d’acquisto e di esercizio, offrirà confort e sicurezza e tecnologia, anche d’avanguardia.

Le dimensioni della futura 2CV consisteranno in una lunghezza di 3,85 m. , dunque abbastanza adatta come auto da città a trazione anteriore e propulsore a 4 cilindri di 1.100 cc. da 61 cavalli di potenza, un 1.400 cc. da 75 fino a 90 cavalli, compresi due propulsori turbo diesel di 1.400 HDI da 70 cavalli e 1.600 HDI da 92 cavalli, tutti con cambi manuali, anche se sparirà la vecchia “pipa” che fu della vecchia 2CV, della Dyana e anche della Renault 4.

Da segnalare gli sforzi di Citroen per realizzare una vettura dai bassi consumi e ridotte emissioni inquinanti. La 2 CV, a meno di novità dell’ultima ora, dovrebbe essere presentata al prossimo Salone dell’Auto di Francoforte, per entrare in commercio nel 2009, ad un prezzo, sicuramente, interessante; i competitors, insomma, sono…. Avvisati!

Fonte | Gente Motori