Citroen C-Cactus: confermato il debutto

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Citroen C-Cactus

La vedremo il prossimo 2012, ma già abbiamo oggi la possibilità di assistere alla visione delle forme che assumerà la prossima Citroen C-Cactus, logica prosecuzione della concept car omonima.

La Citroen C-Cactus sarà un’auto ibrida, pur essendo pur sempre una vettura con velleità da utilitaria ideale per la città. La vettura dovrebbe rappresentare la prima auto facente parte di quel numero di vetture ecologiche che la Casa francese ha in animo di produrre di qui ai prossimi anni.

Da ricordare che la Citroen C-Cactus si dota di un motore ibrido costituito da un propulsore a tre cilindri a benzina di appena un litro di cilindrata, oppure un 1.400 cc. di cilindrata HDI applicato ad un’unità ibrida, anche se non mancherà una versione con un motore elettrico puro.

Citroen C-Cactus

L’auto sarà proposta ad un prezzo davvero concorrenziale, quasi un’auto low cost sarà dunque la C-Cactus e per giungere a ciò si è fatto a meno di quegli accessori superflui che spesso vengono montati in auto più per far scena che per altro. Fatto quest’ultimo che ha anche ridotto il peso della vettura a tutto vantaggio dei consumi e delle più ridotte emissioni inquinanti.

Fonte | Autointernational.nl

Lun 28/09/2009 da Giuliano in ,

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Lorenzo 28 settembre 2009 18:14
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Il design non è molto gradevole, sono sicuro che citroen avrebbe potuto fare di meglio. Interessante la versione completamente elettrica

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Angelo 28 settembre 2009 18:15
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è discutibile,però la citroen cactus è diversa dal solito e poi non ha il design di un’ auto eonomica,azni

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Michele 28 settembre 2009 18:16
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comunque al di là del design la cactus è un progetto molto interessante,magari cambierà il concetto di auto economica

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Emanuele 28 settembre 2009 18:17
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Citroen, da sempre casa automobilistica innovatrice, ha sfornato la prima auto che dopo aver fatto un frontale con un camion è identica a prima.

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Alessandro 28 settembre 2009 18:18
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Il design della cactusè quasi obbriobrioso e nn mi piace. Però i concetti ci sono e tecnicamente si prospetta un ottima auto. C’è da dire anche che da qui al 2012 ne passerà di acqua sotto i ponti e di sicuro questa vettura qui in foto non è per niente veritiera

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Giovanni 28 settembre 2009 18:20
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Vedremo come sarà una volta messa in commercio. Perlomeno citroen tenta di proporre qualcosa di fresco e coraggioso, spero sappiano mantenere le promesse

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Nicolas 28 settembre 2009 18:21
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a me pare interessante, soprattutto il design, vabbè, lo devo rivedere per bene, magari in forma definitiva, però la cactus é curiosa e decisamente originale, qualcosa di finalmente diverso dal solito

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Fabrizio 28 settembre 2009 18:22
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la casa francese ha ritrovato la vena “artistica” dei tempi migliori e questo non pò che giovare al panorama automobilistico pieno di “già visto” , “anonime creazioni”, ecc….

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Carlo 28 settembre 2009 18:23
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Prezzo basso e pochi accessori finalmente l’hanno capito che su un’auto bastano 4 airbag il clima e i fendinebbia mentre tutte le altre cavolate possono essere indispensabili soprattutto se una vettura da 3,90 metri la vendono in versione base a 6.000 euro

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Antonio 28 settembre 2009 18:23
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Parlare di aspetto definitivo a tre anni(!!!) dalla commercializzazione mi pare quantomeno azzardato!!!
A me ricorda molto la Bravo, naturalmente un po’ “futurizzata” e con cli stilemi Citroen

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Alessio 28 settembre 2009 18:24
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Spero che tra questa e quella che metteranno in strada di cactus ci mettano ancora un po’ su le mani… così non so quanto successo possa riscontrare. Il motore c’è, ma pure l’occhio vuole la sua parte!

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Giorgio 28 settembre 2009 18:25
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secondo me uscira’ fuori una bella ctroen,la cactus poi avra’ sicuramente dei cambiamenti visto il tempo cheovremo aspettare

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Luciano 28 settembre 2009 18:26
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scusate ma a nessuno ricorda la palio fiat il posteriore della cactus?secondo me e’ identico a parte il logo citroen ovviamente

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Ezio 28 settembre 2009 18:27
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e’ vero anche secondo me ha delle somiglianze con la palio,io pero’ attendo con ansia la versione elettrica della cactus

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Giancarlo 28 settembre 2009 18:28
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a me lo stile della cactus piace molto,insolita,finmente qualcosa i fresco in casa citroen

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Gabriele 28 settembre 2009 18:29
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io spero vivamente che la cactus non subisca troppi cambiamenti,cosi’ com’e’ a me piace un sacco!

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Felice 28 settembre 2009 18:30
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secondo me invece e’ troppo presto per giudicare la cactus,dalla foto la vettura non e’ definitiva

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Cristian 28 settembre 2009 18:31
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a me questa citroen non dispiace pe niete e poi l’idea della cactus elettrica mi piace

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Danilo 28 settembre 2009 18:31
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a me invece la cioen ha deluso un po’,mi aspettavo una cactus diversa stilisticamente parlando!

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Luigi 28 settembre 2009 18:32
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nello stile citroen con la cactus ha osato molto invece,non e’ la solita citroen di sempre

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Sandro 28 settembre 2009 18:33
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staremo a vedere quando uscira’ la versione definitiv per ora complimeti per aver usato un design diverso

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Luca 28 settembre 2009 18:34
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i gusti sono personali e non si discutono pero’ la cactus non mi sembra cosi’ bella coe dite voi

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Remo 28 settembre 2009 18:35
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comunque la citroen ha ripreso delle linee dalla bravo soprattutto sul frontale

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Paolo 28 settembre 2009 18:36
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a me citroen e’sempre piaciuta e devo dire che quest’anno ha annunciato non poche novita’,complimenti!

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Davide 28 settembre 2009 18:36
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per quanto mi rigarda io attndo volentieri la revolte,la cactus per ora non mi convince affatto

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Andrea 28 settembre 2009 18:37
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comunque nel cmplesso la cactus non e da buttare via e po ricordate che subira’ sicuramente dei cambiamenti estetici!

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Giulio 28 settembre 2009 18:38
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speriamo che citroen tenda a migliorare gli interni delle sue ao che secondo me sono l’unica pecca!

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Marco 28 settembre 2009 18:39
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io non me a sento di giudicare la cactus da questa foto,sappiamo tutti che iconcept cambiano!

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Leonardo 28 settembre 2009 18:40
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concordo in pieno pero’ l’ide buona c’e’ e credo che citroen non deludera’ con la cactus

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Stefano71 28 settembre 2009 18:40
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io adoro le citroen ce l’ho da una vita e devo dire che sono sempre andate balla grande,solo gli interni dovrebbero essere un po’ piu’ curati!

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cleo
Cleo 28 settembre 2009 19:49
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E’ bellissima! La voglio! Subito!

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luisa
Luisa 28 settembre 2009 19:50
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A prima vista mi ha scioccato per la linea molto bizzarra, poi però l’ho guardata meglio e ne ho apprezzato la tecnologia e la concretezza di alcune scelte

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laura
Laura 28 settembre 2009 19:50
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Sono sicuro che sarà utile per lo sviluppo in future macchine di serie (trattandosi di una concept), magari nella 2CV del 21° secolo?

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bruna
Bruna 28 settembre 2009 19:50
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Speriamo che non sia come le altra auto della casa,come quelle che ho comprato io che tutti i giorni avevano un difetto es c2 vtr e c3 1.4 td.

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elisa
Elisa 28 settembre 2009 19:51
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La Citroen dovrebbero collaudare di piu le auto prima di metterle in commercio.

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elly
Elly 28 settembre 2009 19:51
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come idea non è niente male, ma per la città forse sarebbe meglio una vettura simile però più piccola, magari con un motore ancora meno potente che permetta consumi ancora minori, ad esempio un piccolo diesel 900/1000 con 35/40cv e motore elettrico…consumerebbe praticamente niente e venderebbe molto a mio parere…

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simone
Simone 28 settembre 2009 19:52
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Molto interessanti il motore ed i consumi. Però le case in generale dovrebbero concentrarsi su qualcosa che possa essere prodotto e venduto a prezzi competitivi.

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mattia
Mattia 28 settembre 2009 19:52
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Quest’auto resterà per sempre in fotografia. Bisognerebbe modificare le auto già esistenti e tirare fuori qualcosa di interessante, meno lavoro, meno costi… Lo stesso lavoro sulla C3 o C4 per esempio sarebbe stato più vicino alla realtà.

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claudio
Claudio 28 settembre 2009 19:52
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L’auto è simpatica, ha delle forme originali, delle soluzioni tecniche all’avanguardia, e, FINALMENTE, si parla anche di prezzi, per una volta contenuti!

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peter
Peter 28 settembre 2009 19:53
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Gli interni saranno sicuramente diversi, anche se l’idea di fare economia traforando le plastiche per risparmiar in materie prime è buona…Anche se non andrei in giro MAI e poi MAI con un’auto a fiori…

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paolo
Paolo 28 settembre 2009 19:53
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Tagliando la prima foto a metà ho scoperto che in realtà questa Cactus è una MINI…

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svasti
Svasti 28 settembre 2009 19:54
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Giustissimo il criterio di autolimitare a 150 km/h la velocità: cosa serve fare auto che vanno pìù veloci se i limiti sono sempre più bassi? (a parte la Germania dove le auto sono autolimitate a 250 Km/h)…meditate.

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obelix
Obelix 28 settembre 2009 19:54
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Piuttosto che spendere 17000 euro o più su una MINI li spenderei volentieri su questa Catctus…

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stephy
Stephy 28 settembre 2009 19:55
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Esteticamente non mi piace, mentre… …tecnicamente la scelta è azzeccata

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ramses
Ramses 28 settembre 2009 19:55
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Forse meno potenza termica e più elettrica, minori dimensioni e peso ed una linea più essenziale, mantenendo il prezzo, la renderebbero più competitiva.

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nefer
Nefer 28 settembre 2009 19:55
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Nel frattempo, l’industria nazionale dorme il sonno del giusto, non fate perciò troppo rumore!!

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riki
Riki 28 settembre 2009 19:56
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Possiamo già dimenticarla???Il progetto può piacere o meno,il punto focale secondo me è che anche questo progetto ha buone probabilità di finire nel dimenticatoio,oppure essere commercializzata a prezzi indecenti…

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nik
Nik 28 settembre 2009 19:56
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Quanto invece una macchina cosi risolverebbe molti problemi..Inquinamento,risparmio (vuoi mettere l’elettricità al posto della benzina????)

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tosca
Tosca 28 settembre 2009 19:57
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Senz’altro è un’auto innovativa. Però hanno ceato un modello assurdo, fantascientifico e poco probabile.

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andy
Andy 28 settembre 2009 19:57
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Non potevano applicare la nuova tecnologia e usare una C3, che è l’auto migliore che hanno a basso costo e che è già una certezza!! Quello si che sarebbe un colpo gobbo, anticipando tutti gli altri produttori

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