Citroën C-Elysée, berlina tre volumi per i mercati emergenti [FOTO]

Giusto ieri abbiamo parlato della nuova Citroën C4 L, versione a tre volumi della media francese. Adesso però arriverà sul mercato anche un’altra berlina a tre volumi, la Citroën C-Elysée, che a differenza della C4 L si propone con caratteristiche leggermente inferiori, ma anche con un prezzo di listino molto più conveniente. La Citroën C-Elysée è la gemella della Peugeot 301, che abbiamo già potuto commentare ed ammirare nei giorni passati: la parentela seppur appaia abbastanza evidente dalle proporzioni estetiche molto simili, viene nascosta dal sapiente lavoro dei designer del gruppo PSA che hanno sottoposto il frontale ed il posteriore ad alcune modifiche. Il muso della nuova C-Elysée richiama molto quello delle più recenti Citroën ed in particolare quello della C4: il paraurti è molto simile, mentre i gruppi ottici hanno un taglio leggermente meno originale. Proprio i fanali, seppur leggermente modificati, ricordano abbastanza quelli della 301.

Nella vista laterale la Citroën C-Elysée e la Peugeot 301 sono proprio uguali, ad eccezione dei cerchi in lega dal design differente. Nel posteriore, infine, i designer Citroën hanno differenziato la C-Elysée dalla 301 con delle differenti nervature sul cofano bagagli e per i gruppi ottici leggermente diversi. Infine, anche se non disponiamo ancora di alcuna immagine dell’abitacolo, possiamo supporre che gli interni della nuova media francese saranno molto simili a quelli della 301, anche se ci saranno alcune differenze stilistiche nella console centrale.

La Citroën C-Elysée è una berlina tre volumi pensata per la famiglia: infatti coniuga misure esterne relativamente compatte (è lunga circa 4,44 metri), ad un’abitabilità interna molto abbondante. Da un lato i passeggeri trovano spazio comodamente nell’abitacolo grazie al passo di 265 centimetri, ai vertici della categoria, ma dall’altro il bagagliaio può contenere fino a 506 litri. La dotazione comprenderà: climatizzatore, autoradio con lettore CD ed MP3 e vivavoce Bluetooth.

Sotto al cofano la C-Elysée monterà gli stessi propulsori della gemella del Leone: a benzina ci sarà il tre cilindri da 1.2 litri VTi aspirato con iniezione diretta in grado di sviluppare 72 cavalli oppure l’1.6 litri da 115 cavalli. Sul fronte dei turbodiesel troviamo il solo 1.6 litri HDi da 92 cavalli. La trasmissione è affidata ad cambio manuale, oppure in alternativa si potrà optare per un robotizzato (1.2 VTi) o un automatico (1.6 benzina). Prodotta in Spagna, la nuova Citroën C-Elysée sarà venduta nei paesi in via di sviluppo, come Europa centrale, Turchia ed Algeria.