Citroen C2: addio ai listini!

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La Citroen C2 fu…. si il passato è quanto mai esatto, stante il fatto che alla stregua della Peugeot 1007, anche la vettura del doppio Chevron, esce dal listino, nonostante si parli di un’auto che è stata venduta in 630 mila esemplari e dunque in nessun caso un flop per Citroen.

Quello che stupisce è la rapidità delle due Case costruttrici di alienare due vetture che, almeno per quanto riguarda la C2, ha goduto di un discreto successo e l’unico modo per intendere le decisioni dei due marchi è dipendente dalla necessità di liberare gli impianti produttivi dalla linea delle due vetture a favore di altre nuove.

A prendere il posto della Citroen C2, la Citroen DS3, che abbiamo ammirato alo scorso Salone di Francoforte 2009 . La Citroen DS3 tuttavia non prenderà il posto della Citroen C3 che verrà ancora prodotta anche se in questo caso la nuova vettura si chiamerà C3 Generation che vedremo in concessionaria intorno al mese di novembre/dicembre di quest’anno.

La Citroen C3 Generation tuttavia non presenterà soluzioni inedite, semmai annuncia lo stesso percorso che la Casa francese intende effettuare sul modello che già da tempo abbiamo visto effettuarsi dalla Fiat con la Punto Classic, da analogo periodo, dalla Renault Clio Storia e da tempi più recenti dalla Peugeot 206; insomma, auto ancora valide, in certi casi abbastanza moderne ma offerte a prezzi sicuramente più contratti.

Ven 02/10/2009 da Giuliano

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Leonardo 2 ottobre 2009 17:46
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alla fine la c2 non ha venduto male. Ottima l’idea di mantenere la C3 a listino. il prodotto è ottimo e i prezzi – già ora – sono molto competitivi

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Stefano71 2 ottobre 2009 17:47
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Però la c2 non ha venduto quello che i vertici si aspettavano. L’hanno detto loro stessi in un’intervista qualche mese fa. E il paese dove ha avuto il maggior successo (Francia a parte) è stata l’Italia.

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Marco 2 ottobre 2009 17:47
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a me la c2 non mi ha mai fatto impazzire però mi spiace ,mi incuriosisce la c3 generation ,avrà un restyling come le altre?!

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Giulio 2 ottobre 2009 17:48
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da quando è uscita la c1 non ha + senso acquistare la c2, stesse misure, stesso motore, prezzo + alto

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Andrea 2 ottobre 2009 17:49
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Se i prezzi della DS3 saranno simili allora ben venga, ma in caso contrario stanno sbagliando, visto che la DS3 è una segmento B mentre la C2 è una segmento A.

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Davide 2 ottobre 2009 17:49
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la c2 era una citroen originale tanto che a suo tempo ne considerai seriamente l’acquisto..non dimentichiamo che aveva il pianale della c3 macchina di una categoria superiore cosa che ne giustificava il prezzo di poco superiore alla misera c1

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Paolo 2 ottobre 2009 17:50
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la futura c3 a mè sembra un clone delle varie mini e mito, quindi in una fascia di prezzo diversa nonchè purtroppo superiore..carrozzeria ed estetica di quest’ultima molto più pacchiana della c2

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Luca 2 ottobre 2009 17:50
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la c2 non può sparire per la DS3 che è 3,90m ed è molto più cic e costosa, nè può sparire per la C3 Generation

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Remo 2 ottobre 2009 17:51
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Io la c2 l’avrei tenuta ancora un pò sl mercato, preparando una sostituta con i canoni stilistica della DS3 che potesse scontrarsi con la 5oo,almeno per le dimensioni

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Luigi 2 ottobre 2009 17:51
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Evidentemente avranno i loro buoni motivi per non produrla più la c2, ne sapranno sicuramente un pelo più di noi, seduti dietro la scrivaia di casa…

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Sandro 2 ottobre 2009 17:52
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citroen a mio parere ha un problema..sia c2 che c3 fanno grandi numeri all’inizio e poi il vuoto a fine carriera

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Danilo 2 ottobre 2009 17:53
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La C2 non è mai stata una degna erede della mitica Saxo, stilisticamente parlando. I motori non sono mai stati male, l’offerta è stata pero’ schiacciata dalle ultime arrivate

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Cristian 2 ottobre 2009 17:54
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la c2 oltre a francia e italia non è mai piaciuta,mentre la c4 in europa vende acora molto ed è a quota 1.000.000 ,la c3 di segmento inferiore e in più dempo è a oltre 2.000.000 di unita!

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Felice 2 ottobre 2009 17:54
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Macchina onesta la c2, niente affatto brutta. Quando era uscita volevo comprare la 1.6 110 CV ma dopo aver letto le recensioni sul cambio robotizzato ho desistito, nonostante i buoni consumi e il prezzo molto basso.

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Gabriele 2 ottobre 2009 17:56
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a me la c2 e’ piaciuta tanto e anche le vendite sono andate abbastanza bene,purtroppo pero’ il segmento e’ cresciuto e la c2 era sempre la stessa

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Giancarlo 2 ottobre 2009 17:57
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certo pero’ prima mettono fuori mproduzione la 1007 e ora anche la c2!!!sarei curioso di sapere cosa pensano di fare!

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Ezio 2 ottobre 2009 17:58
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la c3 non prendera’ mai il posto della c2,fa parte di un altro segmento e sinceramente e’ meno bella!

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Luciano 2 ottobre 2009 17:59
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la generation sonoproprio curioso di vedere come sara’,anche se credo che non si discostera’ molto dall’attuale

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Alessio 2 ottobre 2009 18:00
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questo non si puo’ dire non e’ uscita ancora nessuna immagine della c3 generation!

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Giorgio 2 ottobre 2009 18:00
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la c3 non e’ affatto brutta e sta vendendo bene,secondo me faranno solo qualche ritocco al’estetica

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Carlo 2 ottobre 2009 18:01
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pero’ la c2 mi manchera’ molto,second me era molto carina e anche motori non erano niente male

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Antonio 2 ottobre 2009 18:02
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io preferisco di gran lunga la c3 alla c2,sia per dimensioni che per motori!

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Fabrizio 2 ottobre 2009 18:03
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comunque ancora non ho capito la scelta di ritirare dal mercato la c2,gatta ci cova!

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Nicolas 2 ottobre 2009 18:03
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di certo non sara’ stata una decisione presa alla leggera da parte della citroen!

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Giovanni 2 ottobre 2009 18:04
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sara’ m mi sembra chwe vendeva bene e che importa se solo in italia e in francia!

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Alessandro 2 ottobre 2009 18:06
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per la casa e’ importante che un’auto sappia vendere anche altrove,altrimenti che commecio e’!????

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Emanuele 2 ottobre 2009 18:07
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comunquecome macchina la c2 era davvero bellina soprattutto nel frontale,mi manchera’!

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Michele 2 ottobre 2009 18:08
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non e’ citroen sta chidendo bottega,ha dolo ritirato una vettura che per giunta non piaceva a molti

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Angelo 2 ottobre 2009 18:08
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speriamo bene ma la c3 non la vedo all’altezza delle concorrenti,manca di stile!

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spaic
Spaic 2 ottobre 2009 20:32
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Una pataccata la c2…pessima e bruttissima!

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luisa
Luisa 2 ottobre 2009 20:40
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la c2 secondo me nn è male un mio amico ha una c2 1.2 verde edopotutto nn è male

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laura
Laura 2 ottobre 2009 20:41
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dentro la C2 è piuttosto confortvole e nemmeno rivestita tanto male peccato che esca di produzione

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bruna
Bruna 2 ottobre 2009 20:42
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quel restyling poteva esser fatto molto meglio….l’hanno anche un pò rovinata se volgiamo

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elisa
Elisa 2 ottobre 2009 20:42
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faceva talmente schifo che le “piccole” successive hanno tutte prese spunto da lei (vedi twingo, picanto,,,)

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elly
Elly 2 ottobre 2009 20:43
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voglio ricordare che prima dell’uscita della succitata twingo, della swift sport o della 500 abarth la c2 con le versioni vtr/vts costituiva l’unica scelta possibile a coloro che cercavano una piccola cattiva che non costasse un patrimonio

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simone
Simone 2 ottobre 2009 20:44
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perchè comprare una c3 I adesso? perchè tra le vecchie è la meno vecchia e poi può offrire ancora molto!

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mattia
Mattia 2 ottobre 2009 20:45
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Adios…mancherai!!!! w invece la c3generation..l’immortale…così come la xsara picasso!!!

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peter
Peter 2 ottobre 2009 20:45
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non mancherà a nessuno, faceva schifo

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paolo
Paolo 2 ottobre 2009 20:46
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Noooo la C2 è tanto caruccia!! Vabbè morto un papa…

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claudio
Claudio 2 ottobre 2009 20:47
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citroen l’ha fatto mica perchè la c3 vende da paura.. lo ha fatto solo perchè lo fanno tutti.

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svasti
Svasti 2 ottobre 2009 20:48
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solo perchè si sono accorti che le seg. b sono cresciute davvero tanto.

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obelix
Obelix 2 ottobre 2009 20:48
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ohhh… questa sembra la settimana delle buone notizie. dopo la 100000007 pure la ciddùe saluta e se ne và
amen in gloria

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stephy
Stephy 2 ottobre 2009 20:49
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peccato era una bella macchina! mettessero fuori produzione tutte le fiat sarebbe meglio

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ramses
Ramses 2 ottobre 2009 20:50
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Macchina onesta, niente affatto brutta. Quando era uscita volevo comprare la 1.6 110 CV ma dopo aver letto le recensioni sul cambio robotizzato ho desistito, nonostante i buoni consumi e il prezzo molto basso

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nefer
Nefer 2 ottobre 2009 20:51
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sarà ma a me sta c2 non è mai piaciuta, secondo me l’hanno pure imbruttita ulteriormente con l’ultimo restyling

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riki
Riki 2 ottobre 2009 20:52
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c2/c3 appena nate erano abbastanza accattivanti, poi inevitabilmente hanno risentito del peso degli anni…

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nik
Nik 2 ottobre 2009 20:53
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alla fine l’ultimo lifting ha semplicemnmte avuto il compito di far parlare ancora di una vettura ke oramai era alla fine, e non di ringiovanire realmente la linea

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gimmi
Gimmi 2 ottobre 2009 20:54
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Quest’auto in Italia non ha più mercato…

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andy
Andy 2 ottobre 2009 20:55
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no no secondo me la c3 è nata già bruttina la c2 invece aveva una linea interessante

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angelo
Angelo 2 ottobre 2009 20:56
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Io mi innervosisco quando vedo la C3 D&G o altre versioni simili…gli toglierei la patente a chi la compra

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