Citroen C3: i prezzi ufficiali del nuovo modello

  • Commenti (60)
  • Condividi
  • Email
  • Stampa

Nuova Citroen C3

Vi piace la Citroen C3, vi piacerà di più la nuova che vedremo prestissimo per strada.

La Citroen ha già comunicato i prezzi che, a nostro avviso, non ci sembrano del tutto bassi, almeno stante i tempi di crisi che ancora affliggono il settore automotive; vero è che i prezzi divulgati da Citroen sono riservati al mercato francese, vero è anche che le differenze fra una Nazione ed un’altra non dovrebbero essere di rilievo.

E così si apprende che la nuova Citroen C3 avrà prezzi che partono da 13.000 euro per giungere al top degli allestimenti a 21.000 euro; vero è che interverranno gli incentivi statali anche stavolta e, magari, chissà, qualche promozione direttamente portata avanti da Citroen, ma i prezzi restano non del tutto in linea col mercato, se dovessero essere confermati anche per l’Italia.

La Citroen C3 nella sua nuova versione che potrà già essere prenotata in concessionaria, si presenta in tre diversi allestimenti, Attraction, Confort ed Exclusive e, per quanto concerne i motori, ricordiamo i quattro motori a benzina ed i tre diesel. Così si parte da 1.100 cc. di cilindrata da 60 cavalli di potenza per continuare con il 1.400 cc. di cilindrata da 75 cavalli fino a 1.400 VTI da 95 cavalli e 1.600 VTI da 120 cavalli; per i diesel, occhio al 1.400 cc. di cilindrata HDI da 70 cavalli, si prosegue con il 1.600 HDI da 90 cavalli e 1.600 HDI FAP da 110 cavalli di potenza, quasi tutti con filtro antiparticolato e cambio automatico a scelta per alcuni modelli.

Dom 04/10/2009 da Giuliano in ,

Commenta

Ricorda i miei dati

Pubblica commento
spaic
Spaic 4 ottobre 2009 20:19
Subtract karmaAdd karma

Ma in che posto hanno fatto la foto? Alice nel paese delle meraviglie?

Rispondi Segnala abuso
gig
Gig 4 ottobre 2009 20:20
Subtract karmaAdd karma

la C3 è davvero moderna e caruccia, ma un cambio automatico a 4 rapporti è roba da primo medioevo!! metteci almeno un 6 marce robotizzato…

Rispondi Segnala abuso
michele
Michele 4 ottobre 2009 20:21
Subtract karmaAdd karma

Interessante cocktayl quello del fanale posteriore: La parte alta è Golf VI, la parte bassa è tragicamente simile alla Brava (se qualcono se la ricordasse).

Rispondi Segnala abuso
luisa
Luisa 4 ottobre 2009 20:22
Subtract karmaAdd karma

peccato per il posteriore, davvero mal disegnato

Rispondi Segnala abuso
laura
Laura 4 ottobre 2009 20:22
Subtract karmaAdd karma

ma ancora mi chiedo come fa un’auto del genere nel 2009 ( 2010 quasi ) ad avere preso solo 4 stelle all’euroncap

Rispondi Segnala abuso
bruna
Bruna 4 ottobre 2009 20:24
Subtract karmaAdd karma

ancora il 1.1 e il 1.4 8v … grande citroen … sempre all’avanguardia ed al passo con i tempi!
Almeno tutti i diesel euro 5 con il FAP di serie vero?!?!?

Rispondi Segnala abuso
elisa
Elisa 4 ottobre 2009 20:24
Subtract karmaAdd karma

mi piace…ma preferisco l’alternativa a 3 porte ds3…

Rispondi Segnala abuso
elly
Elly 4 ottobre 2009 20:24
Subtract karmaAdd karma

bella davvero, contestabili le 4 stelle euroncap! :(

Rispondi Segnala abuso
simone
Simone 4 ottobre 2009 20:25
Subtract karmaAdd karma

Perchè non ha l’ESP di serie in tutte le versioni (o in una grande percentuale di esse)…
Con i nuovi criteri di valutazione ti danno le 5 stelle solo se l’auto offre l’ESP di serie sulla maggior parte (non so di preciso) degli allestimenti….

Rispondi Segnala abuso
mattia
Mattia 4 ottobre 2009 20:25
Subtract karmaAdd karma

il muso ha personalità, tutto il resto ricalca troppo la vecchia c3 e il fanale posteriore non si capisce da dove sia venuti fuori…sembra che il muso sia quello di un’altra auto, differente dal resto….

Rispondi Segnala abuso
claudio
Claudio 4 ottobre 2009 20:26
Subtract karmaAdd karma

beh però questi interni sembrano davvero ben fatti…. il top della categoria, vedendo le immagini…

Rispondi Segnala abuso
peter
Peter 4 ottobre 2009 20:26
Subtract karmaAdd karma

il cocktail e’ gradevole..credo che in Italia potra’ ripercorrere le buone vendite della C3 precedente…

Rispondi Segnala abuso
paolo
Paolo 4 ottobre 2009 20:27
Subtract karmaAdd karma

a colpo d’occhio con quella mascherina sembrava una ford col kinetic design XD

Rispondi Segnala abuso
svasti
Svasti 4 ottobre 2009 20:27
Subtract karmaAdd karma

molto carina, peccato per il crash test potrebbe rovinarle le vendite ma sono sicuro che sistemeranno il problema in poco tempo

Rispondi Segnala abuso
obelix
Obelix 4 ottobre 2009 20:28
Subtract karmaAdd karma

bella,non male,parecchio femminile certo ma effettivamente gradevole.Avrà successo come quella che va a sostituire…

Rispondi Segnala abuso
stephy
Stephy 4 ottobre 2009 20:28
Subtract karmaAdd karma

L’unica cosa che non mi va è il parabrezza tanto alto per avere più luce…….o la si prende nera,oppure così con i colori chiari mi da l’idea di un tipo con la fronte alta……

Rispondi Segnala abuso
ramses
Ramses 4 ottobre 2009 20:28
Subtract karmaAdd karma

Bellina questa C3, mi piace più della precedente!

Rispondi Segnala abuso
nefer
Nefer 4 ottobre 2009 20:29
Subtract karmaAdd karma

bella,ma come design non sarà mai raffinata come la prima serie,poi la citroen per il muso poteva fare molto di più,per ora preferisco ancora la mia c3!

Rispondi Segnala abuso
riki
Riki 4 ottobre 2009 20:29
Subtract karmaAdd karma

la c3 picasso,non ha ricevuto anche lei le 5 stelle perchè non ah o aveva di serie l’esp,ma invece adesso o solo in italia è di serie su tutte,quindi è 5 stelle,questo discorso credo che sarà valido anche per la nuova c3,sempre se avrà l’esp di serie come la picassina!

Rispondi Segnala abuso
nik
Nik 4 ottobre 2009 20:30
Subtract karmaAdd karma

bella!!! moolto bella!!!..sia per design che per contenuti (dotazione interni…motori..tranne il 1.1 e il 1.4)

Rispondi Segnala abuso
tosca
Tosca 4 ottobre 2009 20:30
Subtract karmaAdd karma

unica vera pecca è l’esp che ha causato le 4 stelle…ma fa niente lo prendi optional ed è 5 stelle comunque

Rispondi Segnala abuso
andy
Andy 4 ottobre 2009 20:31
Subtract karmaAdd karma

Speriamo , ad ogni modo che citroen ritorni sui suoi passi e decida di metterlo DI SERIE!!!.

Rispondi Segnala abuso
angelo
Angelo 4 ottobre 2009 20:31
Subtract karmaAdd karma

secondo me straccerà la polo e che l’attuale (una delle più riuscite citroen di sempre) avrà una degna erede.

Rispondi Segnala abuso
leon
Leon 4 ottobre 2009 20:32
Subtract karmaAdd karma

bella!bellissima…adoro le sue forme..davvero davvero ben fatto!

Rispondi Segnala abuso
gimmi
Gimmi 4 ottobre 2009 20:32
Subtract karmaAdd karma

bene adesso la fanno in francia e non più in repubblica ceca!

Rispondi Segnala abuso
devid
Devid 4 ottobre 2009 20:33
Subtract karmaAdd karma

Ma perché tutte le auto devono assomigliarsi? Questa davanti ha la forma trapezoidale delle Ford (e di altre marche).
Idem l’andamento dei fanali…
Ma perché dobbiamo avere sempre copie e surrogati di altre auto?

Rispondi Segnala abuso
davide
Davide 4 ottobre 2009 20:33
Subtract karmaAdd karma

molto bella in generale, peccato per i fari al posteriore, un pò vecchi come stile, per non dire coreani :-(

Rispondi Segnala abuso
cla
Cla 4 ottobre 2009 20:34
Subtract karmaAdd karma

Non vedo l’ora di vederla e Provarla dal mio meccanico di fiducia!!!!

Rispondi Segnala abuso
cleo
Cleo 4 ottobre 2009 20:34
Subtract karmaAdd karma

ERA MEGLIO PRIMA come estetica intendo; sia dentro che dietro. I fanali non mi piacciono e la plancia era più bella quella vecchia. Sì, pare un pò un ippopotamo.

Rispondi Segnala abuso
lex
Lex 4 ottobre 2009 20:35
Subtract karmaAdd karma

Non male ma sembra piu’ un restiling forte piu’ che una linea nuova visto la scocca molto simile alla precedente

Rispondi Segnala abuso
iena
Iena 4 ottobre 2009 20:35
Subtract karmaAdd karma

e’ piu’ lunga e larga, fari nuovi, e “vetrata” nuova anche l’ interno sembra e dico sembra nuovo ma la linea e’ molto simile alla precedente

Rispondi Segnala abuso
Stefano71 5 ottobre 2009 10:32
Subtract karmaAdd karma

io citroenista alla citroen questa bocca sulla c3 non gliela perdono,bastava che il pezzo che tiene la targa fosse stato in tinta carrozzeria come la c4 picasso e sarebbe stata più originale e bella

Rispondi Segnala abuso
Leonardo 5 ottobre 2009 10:33
Subtract karmaAdd karma

13000 euro per un 1.100 cc allestimento base??? Peggio della Polo 1.2 col 3 cilindri benzina

Rispondi Segnala abuso
Marco 5 ottobre 2009 10:33
Subtract karmaAdd karma

non è che la punto Evo sia tanto meglio. 12000 euro per il solito 1.2 Fire decisamente sotto dimensionato per la massa della vettura

Rispondi Segnala abuso
Giulio 5 ottobre 2009 10:33
Subtract karmaAdd karma

Ancora l’automatico classico? Sempre quello? Non si rendono conto che non avere in listino modelli dotati di cambi più moderni, tipo DSG ad esempio

Rispondi Segnala abuso
Andrea 5 ottobre 2009 10:34
Subtract karmaAdd karma

Mi pare sia un filino troppo cara. Comunque dubito che il 3 cilindri 1.0 da 68 CV della C1 possa finire sotto il cofano di quest’auto, visto che quel motore è 100% Toyota

Rispondi Segnala abuso
Davide 5 ottobre 2009 10:34
Subtract karmaAdd karma

Cioè un 1.1 da 60 cv motore di 30 anni fa costa 26 MILIONI di LIRE, sono pazzi questi francesi, a questi prezzi FLOPPERA’ alla grande

Rispondi Segnala abuso
Paolo 5 ottobre 2009 10:38
Subtract karmaAdd karma

in Italia i prezzi saranno in linea con quelli francesi oppure saranno superiori, i prezzi sono allineati alla Polo, coraggio fatevi fregare

Rispondi Segnala abuso
Luca 5 ottobre 2009 10:38
Subtract karmaAdd karma

L’auto è bella ma come prezzi non ci siamo, poi se mettiamo che PSA sta pure con le classiche pezze sul fondoschiena non aiuta, tuttavia stanno lanciando suv e cross-over, la strategia è corretta me i prezzi no.

Rispondi Segnala abuso
Remo 5 ottobre 2009 10:39
Subtract karmaAdd karma

la c3 picasso di listino costerebbe da 14.650 euro ma è venduta circa 12.000 euro,quindi anche questa costerà circa 2.000 euro in meno,come avviene per tutte le altre case es .ford fiesta di listino costa 11.250 euro ma è venduta da circa 9.000 euro

Rispondi Segnala abuso
Luigi 5 ottobre 2009 10:39
Subtract karmaAdd karma

In Italia la C3 picasso ha floppato alla grande ed era pure ora, prezzi assurdi 0 dotazione di serie, vuole fare la tedesca

Rispondi Segnala abuso
Sandro 5 ottobre 2009 10:39
Subtract karmaAdd karma

Siamo in piena recessione e per vendere dovrebbero abbassare i prezzi, ed invece che fanno i costruttori li alzano ancora di più poi si lamentano che non vendono

Rispondi Segnala abuso
Danilo 5 ottobre 2009 10:40
Subtract karmaAdd karma

ormai per una segmento B ben motorizzata e ben accessoriata ci vogliono non meno di 17/18MILA EURO.
Mi sembra francamente improponibile

Rispondi Segnala abuso
Cristian 5 ottobre 2009 10:40
Subtract karmaAdd karma

La bocca spicca, ma nn più di quanto siamo abituati a vedere con le varie audi: in definitiva è un tratto distintivo, del resto già intuibile dal restyling della c1.

Rispondi Segnala abuso
Felice 5 ottobre 2009 10:40
Subtract karmaAdd karma

Gli interni sono ben curati: non ci sono entrato, ma a guardarli dal vivo danno l’impressione di plastiche e materiali comunque dalla sensazione positiva, non scadente.

Rispondi Segnala abuso
Gabriele 5 ottobre 2009 10:41
Subtract karmaAdd karma

Per quanto riguarda i prezzi, dobbiamo sempre tenere conto che è appena uscita sul mercato. Anche la Grande Punto ai tempi andava da 12.100 euro a oltre 20mila euro per il 1.9 mjet ed equipaggiamento sport

Rispondi Segnala abuso
Giancarlo 5 ottobre 2009 10:41
Subtract karmaAdd karma

Tutti a lamentarsi dei prezzi ma poi si pretende un confort da ammiraglia, plastiche morbidissime e gadget di ogni tipo

Rispondi Segnala abuso
Ezio 5 ottobre 2009 10:42
Subtract karmaAdd karma

Inoltre queste auto sono come dimensioni l’ equivalente delle segmento C di 15 anni fa con comfort e dotazioni superiori, le utilitarie oggi sono le seg.a

Rispondi Segnala abuso
Luciano 5 ottobre 2009 10:42
Subtract karmaAdd karma2 Punti

se si vuole risparmiare basta prendere la vecchia C3 che rimarrà in listino insieme alle varie Punto classic, 206, Clio storia ecc.

Rispondi Segnala abuso
Alessio 5 ottobre 2009 10:43
Subtract karmaAdd karma

13.000 euro per la versione base e 21.000 euro per il top …. ma dico sono 42.000.000 di vecchie lire per un utilitaria!! Io non la compro di sicuro

Rispondi Segnala abuso

1 2 Successivo »