Citroen C4: altre immagini inedite

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Foto: Nuova Citroen C4 e DS4

C’è poco da fare, Citroen fra le Case automobilistiche in auge di questi tempi, pur se in un’epoca contrassegnata da una stringente crisi dell’auto, s’è concentrata quanto mai a sfornare e migliorare al contempo i propri modelli, anzicchè piangersi addosso!

E così, dopo la Citroen C5, la nuova C3 e la DS3, ecco la nuovissima Citroen C4 . Purtroppo per gustarcela per strada dovremo aspettare il prossimo 2011, ma tanto attesa verrà ripagata dalla constatazione che parliamo di un’auto davvero raffinata ed unica. Del resto la Citroen C4 vanta un passato rappresentato da più di un milione e 400 mila vetture già prodotte e tantissime sue derivate quali la C4 Picasso e la Gran Picasso, con ben 71 mila vetture di quest’ultimo tipo vendute in Europa.

La nuova Citroen C4 sarà realizzata a tre e cinque porte e nel 2012 assisteremo anche al debutto della multispazio. Vero è che parliamo di un restyling della attuale versione, ma vero è anche che addolcendo qua, sistemando e smussando là, la nuova Citroen C4 sembra, anzi è, un’auto del tutto inedita.

Dunque un frontale più smussato e con un’inedita presa d’aria, con un nuovo marchio sulla calandra e gruppi ottici del tutto rinnovati e di nuovo disegno e profilo. Insomma, linee nuove e ben raccordate fra di esse. La vettura sarà lunga quattro metri e 28 centimetri e larga un metro e settantasette centimetri.

Dalla Citroen C4 deriverà anche la DS4, come avvenuto con la DS3 che però vedremo nel 2011 . Interessante segnalare nella nuova Citroen C4 il Sistema Start&Stop ed i motori montati di 1.400 cc. di cilindrata da 95 cavalli di potenza fino a giungere a versioni più potenti da 120 e 150 cavalli ed un motore di 1.600 cc. di cilindrata turbo da 200 cavalli di potenza per l’eventuale prossima versione GT.

Per quanto riguarda il propulsore diesel ricordiamo gli HDI da 90 fino a 110 cavalli di potenza, senza considerare il 140 cavalli; nessuna indiscrezione invece per quanto riguarda l’eventualità di una versione ibrida.

Non ci resta dunque che aspettare con trepidazione la nuova Citroen C4 .
Foto tratte da:Quattroruote

Sab 26/09/2009 da Giuliano in ,

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spaic
Spaic 26 settembre 2009 17:55
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dubito che dopo gli ultimi bei prototipi Citroen presenti un’auto con una linea così brutta e pasticciata

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luisa
Luisa 26 settembre 2009 17:56
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che pasticcio, sembra il lavoro di un 16enne

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laura
Laura 26 settembre 2009 17:56
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dietro è praticamente la nuova astra…
pensare che la gente che disegna sti cosi viene pagata profumatamente.. a lavorare!

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bruna
Bruna 26 settembre 2009 17:57
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se citroen farà mai un auto cn questa linea fà 30 passi indietro…

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elisa
Elisa 26 settembre 2009 17:57
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mah…a me piacciono…poi è chiaro è soggettivo..almeno citroen cerca di differenziarsi anche negli interni e nn fare i soliti strumenti analogici cn la calamita..

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elly
Elly 26 settembre 2009 17:57
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eliminando c1,c2,c3..che sono utilitarie..la c4 non è decente??

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simone
Simone 26 settembre 2009 17:58
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me, ad esempio, piacciono molte citroen (soprattutto del nuovo corso) e molte opel (again soprattutto del nuovo corso).

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mattia
Mattia 26 settembre 2009 17:58
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Per quanto riguarda la strumentazione, anch’io ODIO con tutto me stesso quella al centro della plancia, assurda, insensata, orribile

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claudio
Claudio 26 settembre 2009 17:59
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Non capisco che senso abbia se non distrarre ancora di più l’automobilista, che già rischia di perdere l’attenzione sulla strada per controllare il tachimetro o altri parametri (non per nulla si stanno diffondendo gli head up display) quando questi sono posizionati direttamente davanti a lui

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mattia
Mattia 26 settembre 2009 17:59
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è vero ma che in queste auto si trova in situazione ancora più difficile, dovendo anche cambiare l’orientamento orizzontale dello sguardo.

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peter
Peter 26 settembre 2009 17:59
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per me non sarà così, comunque se fosse stata di un’altra casa automobilistica sarebbe stata bellissima,ma visto che è citroen…e…

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paolo
Paolo 26 settembre 2009 18:00
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se fosse opel srebbe bellissima,perchè avrebbe la linea che va di moda e bla bla bla

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svasti
Svasti 26 settembre 2009 18:00
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a me piace molto già l’attuale c4 che è l’auto che mi porta in giro titti i giorni assieme alla c3!

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obelix
Obelix 26 settembre 2009 18:01
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Davanti mi ricorda la Subaru Tribeca prima maniera e per il resto del design c’è ancora tanta BMW, come nell’ultima C5…

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Anonimo 26 settembre 2009 18:01
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Davvero una bella auto,spaziosa e tecnologica come nessuna :)

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stephy
Stephy 26 settembre 2009 18:01
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la linea è stata praticamente aggiornata adottando soprattutto la grande “bocca” all’anteriore, boccone che ormai sembrano andare di moda

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ramses
Ramses 26 settembre 2009 18:02
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ma al di là del frontale, la linea non convince…

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nefer
Nefer 26 settembre 2009 18:02
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Quello che mi piace di questa macchina è la sua pubblicità, quella in cui diventa un robot.

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riki
Riki 26 settembre 2009 18:02
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Alzi la mano chi non trova infinitamente triste quella strumentazione digitale col contagiri minuscolo e disegnato come neanche in un videogioco portatile degli anni ‘80…

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nik
Nik 26 settembre 2009 18:03
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Se anche fosse l’auto migliore dell’universo, io non riuscirei mai a comprarla per via di quella orrida strumentazione alla francese!

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tosca
Tosca 26 settembre 2009 18:03
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a me la C4 mi è sempre piaciuta, difatti posseggo la versione “picasso”. mi piace moltissimo il volante con mozzo fisso, davvero una bella idea da parte di citroen.

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andy
Andy 26 settembre 2009 18:04
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nella versione “stradale” non sarà un’auto sportiva, ma è sicuramente un’ottima macchina. la mia preferita del segmento C non premium, insieme alla bravo.

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angelo
Angelo 26 settembre 2009 18:04
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guarda che se non fosse per il contagiri terribile, la strumentazione digitale è molto carina, quantomeno un’alternativa a quella classica.

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cleo
Cleo 26 settembre 2009 18:04
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quest’auto mi ha sempre incuriosito perke dopo la triste xsara ho citroen osare e poi intravedo leggeri rikiami (la linea del tetto) alla bx (una delle piu belle seg c dell’epoca), pero inutile dire ke in fondo non la comprerei mai

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cla
Cla 26 settembre 2009 18:05
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Beh la si può definire carina, ma da qui ad uscire di casa per recarmi da un concessionario Citroen per un preventivo, oppure peggio, comprarla, mi sembra eccessivo.

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devid
Devid 26 settembre 2009 18:05
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la C4 è l’unica francese che mi piace, anche se devo ammettere che anche la C5 è riuscita, quanto a design ctroen è nettamente meglio di peugot!!!!!!!!!!!!!!!!!

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davide
Davide 26 settembre 2009 18:06
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le ultime C4,C4 picasso,C5 mi sono piaciute molto.
niente a che vedere con xsara e vecchia C5…

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gig
Gig 26 settembre 2009 18:06
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designer che l’hanno ristilizzata forse hanno tutti una focus o una ford più in genere visto il risultato.

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michele
Michele 26 settembre 2009 18:06
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la originalità delle citroen a volte non viene aprezzata, ma per me la coupè è una delle più belle auto in circolazione, peccato che è troppo cara.

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ameba
Ameba 26 settembre 2009 18:07
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bello il frontale, ma la linea a scendere del posteriore e soprattutto la linea a scendere dei finestrini laterali posteriori rendono quest’auto triste…

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Stefano71 26 settembre 2009 22:56
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se sara’ cosi’ la citroen c4 non mi piace. Il render del posteriore e’ uguale al render della futura Peougeot 208 pubblicato su 4R

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Leonardo 26 settembre 2009 22:56
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Prima di leggere il titolo dell’articolo pensavo si parlasse di qualche restilyng della impreza

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Marco 26 settembre 2009 22:56
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dubito che dopo gli ultimi bei prototipi Citroen presenti un’auto con una linea così brutta e pasticciata.
hanno saputo creare ottime aspettative, spero non ci deludano così

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Giulio 26 settembre 2009 22:57
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sinceramente a me sembra piu una C3 che una C4

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Andrea 26 settembre 2009 22:57
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Mi sembra che abbandonerà la sportività dal render di autoplus… speriamo di no!

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Giulio 26 settembre 2009 22:58
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se citroen farà mai un auto cn questa linea fà 30 passi indietro….
speriamo che sta volta facciano degli interni decenti

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Andrea 26 settembre 2009 22:59
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non parlo di plastiche, ma degli strumenti al centro. li odio

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Davide 26 settembre 2009 23:00
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Per quanto riguarda la strumentazione, anch’io ODIO con tutto me stesso quella al centro della plancia, assurda, insensata, orribile. Non capisco che senso abbia se non distrarre ancora di più l’automobilista, che già rischia di perdere l’attenzione sulla strada per controllare il tachimetro o altri parametri

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Paolo 26 settembre 2009 23:01
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per me non sarà così, comunque se fosse stata di un’altra casa automobilistica sarebbe stata bellissima,ma visto che è citroen

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Luca 26 settembre 2009 23:01
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Davanti mi ricorda la Subaru Tribeca prima maniera e per il resto del design c’è ancora tanta BMW, come nell’ultima C5…

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Remo 26 settembre 2009 23:05
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personalmente e’ la citroen piu’ brutta che abbia ma visto,speriamo che venga migliorata

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Luigi 26 settembre 2009 23:06
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comunque anch’io nel posteriore ci vedo un po’ dell’astra sulla c4,sono rimasto un po’ deluso!

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Sandro 26 settembre 2009 23:06
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la citroen c4 non mi piace per niente e credo che non la comprerei nemmeno se costasse 5000 euro!

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Danilo 26 settembre 2009 23:07
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citroen ultimamente ha fatto notevoli progressi ma questa c4 non mi convince molto per le linee troppo classiche,quasi vecchie

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Cristian 26 settembre 2009 23:09
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gli interni della citroen c4 dicono che sono stati migliorati,speriamo …almeno questo

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Felice 26 settembre 2009 23:09
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perche’ disdegnate tanto la c4? secondo me avra’ successo nel segmento in fondo non e’ cosi bruta come dite voi

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Gabriele 26 settembre 2009 23:11
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io la c4 la trovo davvero interessante spero proprio che non subisca troppe variazioni

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Giancarlo 26 settembre 2009 23:12
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che ci trovate di tanto bello in un’auto come la c4 che diciamolo e’ veramente anonima

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Ezio 26 settembre 2009 23:12
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se questa fosse stata una bmw sarebbe stata considerata da urlo e invece dato che e’ citroen gli date tutti addosso

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Alessio 26 settembre 2009 23:13
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io personalmente peferisco di gran lunga il frontale della c4 sicuramente piu’ sportivo

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