Citroen Metropolis Concept allo Shanghai Expo 2010

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Foto: Citroen Metropolis Concept

I mercati dell’estremo oriente attirano in maniera irresistibile i costruttori europei ed americani; lo dimostrano i tanti modelli e le anteprime che i grandi marchi automobilistici propongono ai saloni orientali. Ne è un chiaro esempio la Citroen Metropolis Concept che la casa francese porterà il prossimo mese allo Shanghai Expo 2010, l’evento mondiale in programma a partire dal prossimo 1 maggio. Il prototipo che la Casa del Doppio Chevron porterà in Cina è una grande berlina di oltre cinque metri di lunghezza, paragonabile, come segmento alle Mercedes Classe S o VW Phaeton.

La Citroen Metropolis misurerà 5.2 metri e, se realizzata in una produzione in serie, sarà una delle berline più lunghe costruita in Europa; in larghezza il prototipo francese ha i medesimi ingombri della lussuosissima Maybach. Ci troveremo quindi di fronte ad un vero transatlantico a quattro ruote; la scelta da parte di Citroen di presentare un’auto così particolare in Cina è motivata dal fatto che questo mercato è particolarmente ricettivo nei confronti delle grandi “saloon”.

La Metropolis è del resto il primo prodotto realizzato dal centro stile PSA di Shanghai, quindi un progetto studiato ponendo particolare attenzione ai gusti e ai trend in voga sui mercati orientali. Molti dei temi sulla quale è stata sviluppata la berlina derivano da quello splendido esercizio di stile che è stato la Citroen Hypnos, un affascinante prototipo presentato al Salone di Parigi 2008.

La motorizzazione prevista per il nuovo concept francese è una soluzione ibrida, un propulsore termico V6 da 2.0 litri abbinato ad un motore elettrico; secondo Citroen questa accoppiata riesce ad erogare circa 460 cavalli e far registrare un livello di emissioni inquinanti pari a 70 g/km.

Fonte | Autocar.co.uk

Lun 19/04/2010 da Gabriele A. in

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Michael 1963 3 maggio 2010 23:13
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Proprio una bella automobile alto di gamma! E per giunta, una Citroen che piace anche ai non “citroenisti”! Io sono un appasionato di ammiraglie Citroen (ho posseduto una “XM”) e questo prototipo davvero può rappresentare, con un minimo di sviluppo, la degna erede delle mitiche “DS” e “CX”!! Spero che non cada nel nulla e che tra qualche anno questa automobile sostituisca la “C6″, che pur essendo un’auto con molte qualità, non ha convinto del tutto, soprattutto per la linea troppo particolare.

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