Citroen REVOLTe: video

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C’è chi dice che verrà presto immessa nel circuito commerciale, c’è chi invece sostiene che rimarrà soltanto una concept car, fatto sta che la Citroen REVOLTe al Salone di Francoforte 2009 dove è stata presentata, polarizza al massimo l’attenzione dei presenti.

Parliamo di una City car che nei centri urbani dovrebbe poter dare il meglio di sé, in fatto di confort per i suoi occupanti e per via delle soluzioni tecnologiche di cui è intrisa. Qualcuno immagina un successo della REVOLTe quasi ascrivibile a quello raggiunto nel tempo dalla 2CV, magari si esagera, ma fatto sta che già a giudicare dalle dimensioni della vettura, (3, 68 m. di lunghezza, 1,73 m. di larghezza e 1,35 m. di altezza) ma anche per il look, che rompe i codici tradizionali del lusso, austeri e rigorosi, e si veste di un viola intenso e luminoso, la vettura incarna al meglio l’idea di un’auto del tutto inedita.

Da un punto di vista della tecnologia, Citroen REVOLTe continua a stupire forte degli accorgimenti tecnici che sono stati previsti per quest’auto che si presenta con motore ibrido ma che può sfruttare all’occorrenza il solo propulsore elettrico con la caratteristica di immettere nell’ambiente zero emissioni, in un crescendo di silenziosità di marcia senza uguali per auto della stessa categoria ed un confort ai massimi livelli.

Non ci resta a questo punto che guardare il video che ritrae la vettura in attesa, forse, di vedere la Citroen REVOLTe per strada.

Mar 22/09/2009 da Giuliano in

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Stefano71 22 settembre 2009 18:16
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Semplicemente bellissima la revolte! Speriamo sia l’erede della Pluriel

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Leonardo 22 settembre 2009 18:17
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MA COME SI FA A DIRE CHE è BELLISSIMAAAA???
NEANCHE UN BAMBINO IMBOTTITO DI ACIDI DISEGNEREBBE STà COSA

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Marco 22 settembre 2009 18:17
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qua viene fuori l’ignoranza,quando si và al di fuori di quei 4 canoni della moda,dimostrando di avere la mente inquadrata ,questo è design …
la revolte é BELLISSIMA

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Giulio 22 settembre 2009 18:18
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quà non si va fuori dai soliti 4 cannoni…..questo è il solito retrò.
ma la citroen non aveva negato di voler rifare la 2cv??
in più arriva x ultima

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Andrea 22 settembre 2009 18:18
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revolte???..bè bella…chi dice che è rivoltante ne capisce ben poco..chissà cosa riserva in futuro..la danno per la nuova 2cv..l’erede della pluriel…ma ha il simboletto “DS” sopra la calandra

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Davide 22 settembre 2009 18:19
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Carina sta ultima tendenza Citroen di far disegnare i concept dalle case di giochi elettronici. Il risultato sono delle auto-fumetto, però colpiscono per l’originalità.

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Paolo 22 settembre 2009 18:19
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ma…non è che possa dare giudizi perchè nn si vede bene comunque la revolte mi da delle ottimissime impressioni

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Luca 22 settembre 2009 18:20
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revolte non può essere la 2CV, infatti è enorme ;) però è carina alla fine, non bellissima, ma come stile regala nuova imagine alla citroen! il posteriore però è della 500…è identco ma in versione moderna

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Remo 22 settembre 2009 18:22
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a me personalmente la revolte piace un sacco perche’ esce dai soliti canoni e credo che avra’ successo

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Luigi 22 settembre 2009 18:22
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Bellissima! Gli ultimi concept Citroen sono davvero molto molto interessanti.
Avanti così

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Sandro 22 settembre 2009 18:23
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sarà..però io vedo davvero una promettentissima 2 CV…tra l’altro il nome Revolte la dice lunga…sarebbe già così com è una interessantissima erede.

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Danilo 22 settembre 2009 18:23
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molto carina e simpatica, citroen ultimamente le azzecca tutte, complimenti davvero..se continua cosi puo diventare la regina all’interno di psa, e addirittura sfidare renault

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Cristian 22 settembre 2009 18:24
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Non si può certo dire che è stata creata ispirandosi al nulla, si vede chiaramente un richiamo alle linee della 2cv, basta metterle al confronto per vedere che molti elementi son stati adoperati per trasformarli in chiave moderna

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Felice 22 settembre 2009 18:24
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Carina, è comunque chiaramente un esercizio di stile, probabilmente anche questo fatto in collaborazione con i disegnatori di giochi elettronici

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Gabriele 22 settembre 2009 18:25
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Bella !!! Veramente accattivante la revolte!!! Forse è un po’ troppo, dopo la DS3 e quelle in futuro… però ottimo design

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Giancarlo 22 settembre 2009 18:25
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Originalissima,la revolte ha soluzioni di stile davvero particolari.
Citroen ultumamente continua a stupire

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Ezio 22 settembre 2009 18:26
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Che piaccia o meno, la revolte ha uno stile retrò si nota in più particolari.Per certi versi ricorda davvero la 2CV

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Luciano 22 settembre 2009 18:26
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molto bella ma francamente (franco-francia..) non capisco perchè si facciano ancora concept, dovrebbero andare veloci in produzione stampi

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Alessio 22 settembre 2009 18:28
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credo che dobbiamo farci l’occhio prima che l revolte possa piacere davvero,stiulisticamente non e’ male ma mi sembra troppa!

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Giorgio 22 settembre 2009 18:28
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molto bella la linea posteriore che si raccorda da sotto con una curva, disegna l’esterno della portiera e affianca il montante in stile 2CV prima serie

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Carlo 22 settembre 2009 18:29
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a francoforte la revolte affasciner molti per il suo design,spero solo che la versione definitiva resti quasi uguale

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Antonio 22 settembre 2009 18:30
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si sa il concept di solito cambia sempre,ma questa revolte secondo me e’ una bomba

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Fabrizio 22 settembre 2009 18:31
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i fgusti sono gusti ma la vera 2cv e’ difficile da riproporre,era troppo bella

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Nicolas 22 settembre 2009 18:32
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e’ vero la 2cv era particolare nel design,m anche revolte in fatto i estetica non scherza

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Giovanni 22 settembre 2009 18:33
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la citroen con la revolte ha fatto un lavoro straordinario,e merita il successo che da un po’ di tempo le manca

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Alessandro 22 settembre 2009 18:33
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spero di vederla presto dal vivo senza troppi cambiamenti,la revolte riportera’ al successo la citroen

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Emanuele 22 settembre 2009 18:34
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anche la citroen c3 e’ molto bella,ultimamente citroen ha fatto dei clavoria mio giudizio

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Michele 22 settembre 2009 18:35
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a me personalmente la revolte non affascina particolarmente forse perche’ e’ troppo tondeggiante nelle forme

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Angelo 22 settembre 2009 18:36
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e’ vero la revolte ha delle forme particolari ma dobbiamo abituarci all’idea chele macchine future perderanno un po’ dello stile che hanno oggi

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Lorenzo 22 settembre 2009 18:43
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questa revolte per anto mi riguarda e’ uno schianto di macchina e prego la citroen di non cambiarla assolutamente

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