Come va la Fiat Sedici?

brioso una mazza ! consuma come un TIR e con la benzina a 2.800 lire sai come va… per non parlare del prezzo ! costa come una BMW di gamma media , che cesso di makkina.

Io ho una 1.3 automatica e quando va bene ci faccio 9 con un litro di benza, per una velocità ed una ripresa che vi lascio immaginare. E poi, scusa, dimmi dove trovi una BMW di gamma media a 20.000 euro che ci vado subito!

Se poi si calcola che l’automatica ciucia un pò di piu……….. comunque sono daccordo con simon dimmi dove si trova un bmw a 20.000 ……..

Caro dente sala, sono proprio daccordo con te..

Invece il motore è brioso, i consumi ridotti, la tenuta eccezionale, il prezzo evidentemente io posso permettermelo e tu no. Cesso sarai tu. Se non l’hai provata, impara a tacere; se l’hai provata, significa soltanto che non sai guidare. Saluti DENTE SALA!

Ciao a tutti, io ho comprato la sedici, 1.900 multijet da 120 cv. common rail 20 giorni fa, e vi posso garantire che e bella, molto comoda e grintosa.
Come consumi con un pieno per adesso si va sui 600 km, da considerare in modo come la guidi.
L’unico difetto che ho riscontrato per adesso, a motore freddo e il cambio, che diventa duro per la 2 e la retro, per il resto e ok.
Io personalmente la consiglio.
Ciao a tutti

Ciao Antonio, ho riscontrato gli stessi pregi e gli stessi difetti che sottolinei tu! Evidentemente basterebbe guidarla per poter fare qualche commento intelligente, anzichè sparare stronzate a raffica!

igi
ho la 16 da 10 mesi va benissimo e’ divertente da guidare in ogni condizione !un po rumorosa in autostrada,provero’cambiare gomme ciao

cinque mesi e registro rumorosità avantreno a carico ammortizzatori. dal principio segnalo problemi di esitazione a tra i 1500 e 2000 giri. la fiat mi dice che è compatibile con richiesta potenza motore???non so cosa significhi visto che “seghetta” in questa fascia di giri. dischi rumorosi sempre e marcata usura freni. limite areazione lato passeggeri post. e CONSUMI ECCESSIVI. manca illuminazione comandi(cruscotto, portiere e vano cambio). saranno i limiti giapponesi?gradirei condivisione opinione con la (vana) speranza di essere sconfessato

ho comprato la fiat sedici a marzo del 2008 non ha fatto altro che darmi problemi prima cosa il cambio duro e poi ‘seghetta’nell’accellerazione consuma moltissimo è lenta in ripresa è una delusione di macchina e x di più è un anno e 2 mesi che l’officina ci mette le mani per sistemarla e non sono stati ancora in grado di risolvere il problema è una vergogna.io sono ancora qui che aspetto una soluzione al problema. mai più FIAT!

possiedo una fiat 16 da un anno e mezzo e mai un problema la guido in stade sterrate perchè possiedo una media azienda agricola e spesso mi trovo anke a viaggiare per lavoro e la macchina va bene negli sterrati in autostrada e anche in paese un vero gioiello nessun difetto ne di ripresa ne di cambio da premettere che e un 1.9 Mtjet da 120cv se voi avete il benzina e vi da problemi non so ma il disel va che è una bomba e mai problemi e ci ho gia fatto 123500 Km e per chi dice che è scomoda e preferisce le Bmw ok sono d’accordo ma portatemi una BMW a 19500 euro cn la stessa velocita versatilita agilita e comodita di questa piccola e potentissima suv
Ps per chi ha problemi di ripresa dai 1500 ai 2000 giri fategli fare la centralina e non ascoltate chi vi dice della pulizia del filtro sono cavolate la cosa importante è cambiare l’olio e infischiatevene se la spia dell’olio si mette a lampeggiare quella è una fregatura della fiat per fregarsi 30 euro e nn fare niente quindi cambiate l’olio e andate senza problemi per i freni invece controllate l’olio e se si usurano presto dipende da come si usano a me durano dai 25000 Km in su e confrontato cn altre macchine è perfetto. mitica 16

ciao, pochissimo, pensa che con un pieno faccio quasi 2.500 km

anche io ho una 16… ma 2500 km li fa solo se la spingo col motore spento… ha ha ha consuma relativamente poco e ha il problema del cambio duro quando è fredda ma la fiat mi ha detto che stanno mettendo a punto un olio che dovrebbe risolvere il problema… indubbiamente concordo che il prezzo di vendita è abbastanza alto

come va? come vuoi che vada la sedici? fa schifo e non c’è male!

ciao qualcuno mi sa dire se i tempi di consegna della FIAT 16 sono stati rispettati? ho ordinato il nuovo modello 1.6 120 cavalli a benzina il 11 gennaio e termine consegna 20 aprile.E se non chiedo troppo, sapere anche come si comporta l’ auto.
Grazie della cortesia

VORREI COMPRARE LA FIAT SECICI 1900
DIESEL QUALCUNO PUO’ DARMI CON SINCERITA’ SE VERAMENTE SI PUO’ COMPRARLA? GRAZIE SIATE SINCERI

La fiat 16 (1.9 Diesel 120Cv) di per se non è una macchina malvagia, a parte quando te la consegnano con i dischi dei freni ovalizzati e quelli del concessionario (fiat) fanno di tutto per non cambiarli in garanzia.. la macchina consuma parecchio.. fatico ad arrivare a 600Km con un pieno! si è guastata la valvola di recupero dei fumi di scarico a 50.000Km (200€), a 76.000Km si è rotta la pompa del Diesel.. (sto ancora aspettando il conto, visto che è in officina..), ogni tanto ha problemi di elettronica.. lo spazio di frenata è molto lungo (perché non hanno messo i freni a disco anche nella parte posteriore? anche se sono di supporto a quelli anteriori!?)

Se all’inizio ero entusiasta della 16 e come voto le davo un bel 7.. ora se le do 3 è già tanto!!

I miei stessi problemi li hanno anche altri amici che l’hanno comprata.. a quanto ammonta al giorno d’oggi il vostro conto officina?

@Lena, sei una persona volgare e maleducata, fossi in te penserei prima di scrivere le cose

Ho comperato la sedici 4×4 1600 circa 2 anni fa e purtroppo sono disperato, dopo un anno (macchina ancora in garanzia)sulla tangenziale di milano improvvisamente si è accesa la spia del motore e appena ho potuto ho accostato, usciva fumo dal radiatore. Rimorchiata la macchina in officina fiat è uscito l’ispettore essendo la macchina ancora in garanzia, il motere era grippato (probabilmente per un guasto della pompa dell’acqua non segnalato dall’unica spia della temperatura acqua). Dopo varie lettere del mio avvocato, la Fiat ha risposto che quanto è successo è per mia imperizia perchè mi dovevo fermare subito non riconoscendo l’anomalia segnalata. Dopo aver aTTESO CIRCA 5 MESI l’ho riparata a mie spese, conto 7.500 €. E ora mi appresto a fare causa alla casa. Vorrei sapere se altri hanno avuto lo stesso guasto che mi sembra strutturale.

16 da 2 anni….ho riscontrato quasi tutti i vostri problemi..alcuni tipo la rumorosità si sapeva già basta informarsi quando si compra……ma l’avete provata sulla neve??formidabile con L’automatico ti diverti con il 50/50 vai ovunque..visibilità specchietti buonissima…se volete una macchina silenziosa e comoda nn prendi la sedici ma se vuoi un trattore che vada quasi ovunque(causa trasmissioni troppo lunghe x salite) la compri se no allo stesso prezzo ne trovi tante stessa cilindrata ciao a tutti

La sedici va benissimo è l’autovettura indovinata dalla FIAT

ciao, ho una fiat 16 acquistata nuova di pacca a feb 2007. uso prevalentemente cittadino. ho avuto rottura cambio nel 2008.(cambiato per fortuna in garanzia. continui problemi al fap dovuti al trafilamento del gasolio in coppa attraverso il cilindro (verificate come vi aumenta il livello dell’olio nel motore, roba impressionante!!)il bello è che non si devono mai fare rabbocchi beh ieri (giorno di natale) mi ha lasciato a piedi in autostrada causa presunto intasamento valvola EGR (a 76000 km)
accidenti a lapo, marchionne, montezemolo mirafiori e a tutto l’indotto fiat !!!(povera italia

vorrei comprare una 16 che cosa dite si o no? siate sinceri.

Possiedo una 1.9 mjtd del 2009: consuma parecchio, è rumorosa quanto un trattore, internamente vibra praticamente tutto, e come se non bastasse, non si riesce a vedere la strada alla propria sinistra (il grosso montante del parabrezza impedisce la visuale, non si riescono a vedere i veicoli che sopraggiungono da sx sugli incroci, e neppure le vetture che ti vengono incontro in curva).
Per me è una seconda macchina e quindi tutto sommato posso resistere, diversamente la venderei immediatamente.

Invito tutti a dichiarare se si possiede la 4×4, la 4×2 e se benzina o diesel.
La differenza di peso tra le 2 è marcata e di conseguenza i consumi… poi se dichiarate che 11Km con un litro per un 1.6 a benzina sono un consumo eccessivo è evidente che non cambiavate macchina da un pezzo. Chiedete in giro a chi ha un 1.6 a benzina.

X Rosanna…
Io ho rotto la cinghia in corsa del mio golf. Quota 90.000 KM. Sul libretto di uso e manutenzione dicevano di cambiarla a 120.000, cosa che comunque non avrei fatto ma anticipando a 100.000.
Il problema è che esisteva una circolare dove si raccomandava (per quel lotto) la sostituzione a 70.000 e la mia concessionaria ha dimenticato di segnalarmelo, forse per ripicca al fatto che l’auto l’ho acquistata altrove e che la rottura ha comportato una spesa di 2300€!!!!!!!!
L’esistenza della circolare l’ho scoperta attraverso dei forum a distanza di 6 mesi dall’accaduto, altrimenti col caspita che li pagavo! :/

infine volevo ricordare agli utenti che la versione a benzina monta motori SUZUKI mentre la diesel quelli FIAT e che la vettura viene fabbricata in Belgio (mi sembra) in uno stabilimento SUZUKI e non FIAT (e di questo son sicuro). FIAT non brilla per assistenza al cliente ma sfido chiunque a darmi notizia garantita di un 1.6 16valvole da 105 CV che mi da le paglie (ed io ne ho 120CV) e che è arrivato a 210 mila Km senza fargli nulla se non un solo cambio cinghia a 140 ed un cambio di una valvola del radiatore molto recentemente (spesa 40€)… tale macchina è la brava di mia madre che viene usata maldestramente pure dal mio fratellino di 21′anni (detto piè pesante ed artefice dei sorpassi a mie spese sopracitati).
FIAT è una garanzia… chiedetelo ai fortunati possessori di una Punto degli anni 90, che l’hanno buttata perchè stufi di guidarla.

Un’ultima cosa e poi vi lascio alle vostre valutazioni che comunque seguirò con interesse… Se avete il cambio a 5 marce è SUZUKI, se avete quello 6 è FIAT. FIAT, infatti, quest’auto l’ha solo disegnata (e pure bene mi sembra) fornito i motori diesel ed il cambio a 6 marce. SUZUKI l’ha progettata, costruita e fornito tutto il resto… A voi.

Ho una 16 dymamic del 2009.
2 batterie cambiate,
è stata cambiata la frizione ( a mie spese- Fiat dice che mi rimborserà 50% ma per il momento non ho visto nulla), poi la pompa/cilindretto della frizione ed infine è stato cambiato il cambio. A luglio mi ha lasciato a piedi ancora in quanto per la 3 volta non si ennestavano le marce.
In tot. ho fatto 20.000 kM. Fiat da me sollecitata, non interviene ne’
con sostituzione , ne’ valutazione congrua dell’usato .I responsabili del CUSTUMER SERVICE si rifiutano di avere contattati diretti con i clienti. Dopo anni di solo auto Fiat ho deciso che mai più ne prenderò una. E po’ ci si sorprende che perdano quote di mercato…….

Qualcuno mi sa dire se ha riscontrato un problema sull’inserimento della 1^ e 2^ marcia a freddo nella fiat sedici? Io ne ho una del 2008 e mi si è rotto anche il filo di comando del cambio, ma il problema permane, ci sarà pure il modo di regolarli così che non si debba forzare troppo ?!