Corvette ZR1: anteprima

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Corvette ZR1

Ci siamo, amanti della guida sportiva ed entusiasmante, non dovrete più fare “la posta” in concessionaria aspettando la Corvette ZR1, adesso la supercar è pronta a coronare i vostri sogni di una guida quanto mai sportiva.

E del resto, come non definire una supercar una vettura in grado di accelerare, da 0 a 100 orari in 3 secondi e mezzo e in grado di raggiungere i 330 km/h anche se viene da pensare che così elevate velocità sono solo da pista, se si pensa che neanche la metà della velocità massima della ZR1 sarebbe in regola per il nostro Codice della Strada!

Eravamo rimasti già abbondantemente impressionati dalle potenzialità di quest’auto alla presentazione avvenuta a gennaio al Salone di Detroit davanti alla magnificenza del generosissimo propulsore adottato di ben 6,2 litri di cilindrata e ben 620 cavalli di potenza, 100 cavalli per litro, stupefacente davvero… poi adesso scopriamo addirittura che la sportivissima ha 647 cavalli insomma quasi 30 in più degli iniziali.

Ed è tanto prestante ed ingombrante il propulsore della Corvette ZR1 che nella nuova versione si è dovuto procedere ad allargare l’alloggiamento del motore per far spazio al poderoso 8 valvole con la cilindrata menzionata ed al compressore volumetrico applicato.

Eppure si parla di un’auto sportiva abbastanza leggera, grazie ai materiali applicati, alluminio e fibra di carbonio in primis per non far superare alla vettura i 1.600 chilogrammi di peso complessivo.

Ed, infine, occhio alla dotazione di bordo, per nulla scarna, nonostante si parli di un’auto quasi da competizione pur essendo per l’utilizzo stradale, si veda ai sedili anatomici sportivi quanto si vuole ma abbastanza comodi, si vedano le finiture al top dell’eleganza e della qualità si guardi a tutte le registrazioni cui sono fatti oggetto i sedili, che per’altro sono riscaldabili e alla grande cura riposta all’intrattenimento, con sofisticato impianto audio radio/cd/mp3/DVD .

Gli amanti di questo tipo di auto sono avvisati, si era parlato dell’arrivo in concessionaria della Corvette ZR1 ed è vero, ma per poterla ammirare e, per chi vorrà prenotarla, la consegna avverrà non prima delle festività natalizie, insomma, un bel modo di farsi un bel regalo al costo di… poco meno di 140 mila euro, neanche tanto!

Mar 29/07/2008 da Giuliano

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Iddu e e iddu fu 29 luglio 2008 14:08
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ma ke ava a fari sto macinino io con gli sci supra l’asfaltu passu a 400 kon tutta a famigghia arreti

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Iddu e e iddu fu 29 luglio 2008 14:11
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io direi basta ki ca tra na picca ni sciuppunu u computer senza mi ni naccuggemu

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Black 29 luglio 2008 14:54
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Ehi ma dove sbarcano questi due che mi stanno precedendo chi li capisce pensavio parlassero della Corvette ZR1

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Ugo 29 luglio 2008 14:56
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Lì per lì la Corvette ZR1 l’avevo scambiata per una di quelle giapponesi pensavo ad esempio alla Nissan ma questa è più bella

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Pirata 29 luglio 2008 14:58
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Insomma ci sarebbe solo l’imbarazzo della scelta di fronte ad un’auto come la Corvette ZR1 e che bell’imbarazzo per altro

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Spartakus 29 luglio 2008 15:00
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La corvette ZR1 è una bella macchina sportiva e su questo non ci piove stupisce gradevolmente perchè se non avessi visto il prezzo pensavo costasse di più alla fine sue concorrenti costano sicuramente di più

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Volpino 29 luglio 2008 15:02
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Si bella la Covette ZR1 ma le prestazioni sono inimmaginabili per le nostre strade non a caso il giornalista parla di velocità più che doppia rispetto al codice della strada e allora uno che se ne fa

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Vasco 29 luglio 2008 15:06
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Penso che la Corvette ZR1 sia una bella concorrente della Porsche Carrera mi pare anche se non ho ben guardato anche in prestazioni e prezzo

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Uomo esperto 29 luglio 2008 15:09
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Io penso che la Corvette ZR1 sia sicuramente una buona macchina ma mi da il senso della fragilità e non riesco neanche a capire il motivo

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Nicolino 29 luglio 2008 15:11
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Sono anche io d’accordo che la Corvette ZR1 possa fare concorrenza alla Porsche ma non credo solo alla Carrera a tutte le tedesche

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SMS 29 luglio 2008 15:14
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Ha un prezzo abbordabile la Corvette RSI ma in confronto all’audi è una bella sfida non saprei cosa prendere ma la corvette mi pare più originale

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29 luglio 2008 15:16
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Guardando la vecchia versione cella corvette ZRI con la nuova versione io nonn riesco a vedere molte differenze anzi mi sembrano persino uguali

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Alex 29 luglio 2008 15:18
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Ma chi l’ha detto che al di là delle apparenze poi dettate da chi la Corvette ZR1 debba essere fragile che prove ci sono?

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Sergio 29 luglio 2008 15:19
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Alex è vera la storia della fragilità della corvette ZR1 l’hanno detto in televisione mi pare su sky dopo averla sottoposta a dei test

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Sergio 29 luglio 2008 15:24
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Secondo me la Corvette ZR1 è ottima in tutto sospensioni, cerchi gomme, motori, prestazioni consumi insomma che altro si può volere da una sportiva

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Palinfrasca 29 luglio 2008 15:25
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Stupenda macchina la corvette penso che il filo da torcere lo dia non solo alle tedesche ma anche alle giapponesi con velleità sportive ma anche alle americane

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Palinfrasca 29 luglio 2008 15:28
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Mi chiedo soltanto l’opportunità per la corvette con la ZR1 di adottare il compressore volumetrico che poteva ben essere sostituito invece oltretutto occupa molto spazio nel vano motore

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Elettrico 29 luglio 2008 15:30
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Io farei una disertazione più tecnica sul compressore volumetrico montato sulla Corvette ZR1 se volete e mi autorizzate in massa :-)

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Elettrico 29 luglio 2008 15:32
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Bene, il silenzio è assenzo pensi che vigga anche qui, la Corvette ZRI è sciupata col compressore volumetrico perchè a livello di rendimento risulta penalizzata per via del fatto che l’albero motore agisce col compressore del gas ed assorbe potenza

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Elettrico 29 luglio 2008 15:34
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Ehi ragazzi speravo che qualcuno si complimentasse col mio commento tecnico per la corvette ZR1 ma che siete scappati via tutti rispondeteeee

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Celeste 29 luglio 2008 15:36
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Ok ok Elettrico sei stato bravo comunque io penso che la Corvette ZR1 se vuole fare breccia in Europa doverà costare meno senno se la fagocita la concorrenza

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Martini Dry 29 luglio 2008 15:37
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Allora anche io sono fra quelli che ad una Porsche Carrera solo per citarne una cher alla fine sono sempre la solita solfa preferisce una bella Corvette ZR1

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Lumumba 29 luglio 2008 15:40
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Vorrei dire a quelli che sbraitano che la corvette è fragile che la ZR1 ma penso tutte le corvette realizzano alte èrestazioni per le materie impiegate nella costituzione dell’auto che è leggera non fragile, gnurant! :-)

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Sognatore 29 luglio 2008 15:41
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Leggera potente costosa prestante affidabile quanto si vuole la Corvette ZR1 ma col mio stipendio da precario me la sognerò per tutta la vita

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29 luglio 2008 15:47
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Sognatore scusa non ti offendere con lo stipendio da precario sogni pure la fiat 500 non soltanto la Corvette ZR1

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Giufà 29 luglio 2008 15:48
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Ma che problemi ci sono volete la Corvete ZR1 o qualsiasi altra macchina similare embè…. sposate i figli di silvio berlusconi :-)

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29 luglio 2008 15:48
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SPRITOSIIIIIIIIIII :-(
:-(

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