Dacia Duster: anteprima al Salone di Ginevra

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Poco più di quattro metri di lunghezza, 4 metri e 25 centimetri per la precisione ed un metro e mezzo di altezza, con queste dimensioni si presenterà al pubblico la Dacia Duster in versione concept car all’imminente Salone di Ginevra.

Una due volumi che, tuttavia detiene un grande primato, quello dell’abitabilità interna molto elevata ed un confort davvero buono con tanto spazio a bordo anche per quanto concerne lo stivaggio dei bagagli, si pensi che il bagagliaio, appunto, ha una capienza di ben 470 litri.

Interessanti sono anche le soluzioni tecniche che i romeni hanno inteso adottare in quest’auto sfruttando il noto propulsore di 1.500 dci da 105 cavalli di potenza con cambio manuale a 6 marce di produzione Renault che riesce a far si che la vettura acceleri da 0 a 100 orari in pco più di 9 secondi e mezzo, così come degni di nota saranno sia i consumi, quasi 20 chilometri di percorrenza con un litro di gasolio che le basse emissioni inquinanti, intorno a 139 gr/km di CO2.

Il family styling anche in Dacia Duster è rispettato, infatti non è difficile ravvedere elementi che sono comuni alle altre Dacia, a cominciare dalla calandra e dal profilo dei gruppi ottici anteriori, così come degne di nota sono anche i cerchi in lega leggera da 21 pollici di diametro e gli specchietti retrovisori esterni in perfetto accordo con la carrozzeria anche in fatto di tonalità.

Non ci resta che apprezzare in questo video che accludiamo le virtù di questa nuova vettura.

Lun 02/03/2009 da Giuliano in

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Runner
Runner 2 marzo 2009 19:22
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wow che macchina…finalmente una Dacia interessante…speriamo che anche questa rientri nelle low cost

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Micromachines
Micromachines 2 marzo 2009 19:25
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ma…secondo me no. Difficilmente un’auto con l’impostazione di crossover, come questa Dacia Duster, potrà mai essere venduta ad un prezzo “popolare”

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Danielix 3 marzo 2009 00:00
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dai e perchè Dacia dovrebbe cambiare filosofia giusto adesso?

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Sergiux
Sergiux 2 marzo 2009 19:48
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Ma che roba è? Duster non vuol dire piumino da spolvero? bel nome non c’è che dire!!!

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Micromachines
Micromachines 2 marzo 2009 23:43
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si Duster significa proprio piumino a spolvero…ma ho impressione che la spolverata Dacia la darà a tanti altri marchi.

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Max80
Max80 2 marzo 2009 19:53
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dai la linea è originale, la Duster sembra uscita dal film Blade Runner!

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 20:00
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dai comunque nell’articolo dicono chiaramente che si tratta di un concept…dal prototipo all’auto reale di strada se ne fa tanta…speriamo la facciano meno UFO

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 20:01
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Cmq secondo me sarà una low cost, altrimenti non avrebbero messo il 1.5 diesel

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Manfred
Manfred 2 marzo 2009 20:02
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Infatti avrebbero messo qualcosa di ibrido, vista la linea “spaziale” scegliere un 1.5 dci fa capire che la Dacia Duster sarà un’auto economica.

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 20:05
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a meno che in Dacia non vogliano far miracoli e prepareranno una Duster ibrida a partire da 8.000 euro!!!

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pablito
Pablito 2 marzo 2009 20:11
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Siii magari! finchè non scenderanno i costi delle batterie le auto ibride non decolleranno! Quindi mi sa che ci accontenteremo della Dacia Duster a gasolio

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pablito
Pablito 2 marzo 2009 20:11
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anzi…vi accontenterete…perchè a me non piace proprio

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 20:13
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ma no dai, come idea è originale e soprattutto vincerebbe la credenza che un’auto economica deve necessariamente essere anonima!

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Supermario
Supermario 2 marzo 2009 20:19
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sicuramente modificheranno la linea in qualcosa di più digeribile, così è troppo strana questa Dacia Duster

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selvaggio88
Selvaggio88 2 marzo 2009 21:42
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nn passa certo inosservata,questo è poco ma sicuro …cmq proposta molto interessante

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Seby GTI
Seby GTI 2 marzo 2009 23:46
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Se Dacia perseguirà la politica low cost il mercato delle crossover compatte sarà suo!

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Micromachines
Micromachines 2 marzo 2009 23:49
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ma mica tanto compatta…ho letto la scheda della Dacia Duster, è giusto qualche centimetro più corta della Nissan Qashqai

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Danielix 3 marzo 2009 00:02
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magari…8.000 euro sarebbe un sogno…ma la vedo difficile

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Sal77 3 marzo 2009 00:05
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Ma che senso ha fare un’auto simbolo del lusso con una filosofia low cost?

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Enrique 3 marzo 2009 00:06
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vorrei ma non posso ti dice niente?

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Mirko 5 marzo 2010 14:06
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13.500 euri

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