Dacia Sandero Stepway: i prezzi

Dacia Sandero Stepway: i prezzi
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Dacia Sandero Stepway

Non è un vero Suv e forse neanche un vero crossover, resta il fatto che parliamo di una vettura che potremmo definire una quasi suv, ma una vettura decisamente low cost.

Infatti la Casa romena, la creatrice della Dacia Logan e della Dacia Sandero per citare le più famose ha deciso i prezzi di vendita della Dacia Sandero Stepway e la data delle vendite.

Dacia Sandero Stepway

Cominciamo col dire che la vettura da domani sarà visibile in concessionaria dove sarà possibile anche prenotarla, mentre per entrane in possesso dovremo aspettare il prossimo mese di ottobre. Siamo parlando di un’auto che monta un motore benzina di 1.600 cc. di cilindrata da 87 cavalli di potenza ed un’altra versione col classico motore Renault DCI da 1.500 cc. di cilindrata da 68 cavalli di potenza.

I prezzi per la versione benzina sono poco superiori ai 10 mila euro per il diesel di 11.500 euro. Dunque un’auto low cost ma vediamo cosa offre di serie la vettura. La Sandero Stepway si presenta con cerchi in lega leggera da 16 pollici di diametro, chiusura centralizzata, fendinebbia, impianto radio/CD/MP3 e scarico cromato ma veniamo alle dolenti note, il clima è optional e occorrono quasi 900 euro, gli airbag sono solo due e l’ESP non si può averlo neanche pagandolo a parte.

Tutto ha un costo e bisognerà tenerne conto quando si compra una vettura del genere.

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Lun 06/07/2009 da

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Oscar 7 luglio 2009 15:14

La Dacia Sandero Stepway si appresta a debuttare anche in Italia. Sul nostro mercato, la variante “tout terrain” della utilitaria romena sarà in vendita a partire da 10.150 euro, prezzo che si riferisce alla versione spinta dal motore a benzina 1.6 da 90 CV.

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Paolo 7 luglio 2009 15:15

SI SI a partire ad 11450 euri….solita truffa dei listini…poi se vuoi le 4 ruote servono altri 2 mila euro,il motore 4 mila euro………..come vorrei facessero listini veri……

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Guido 7 luglio 2009 15:16

non è poi così economica per essere una vecchia clio ricarrozzata ed ovviamente TA.
A questo punto, a pari prezzo, credo riuscirebbero ad importare anche la Palio Locker dal brasile e sarebbe tutt’altra musica.

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Renato 7 luglio 2009 15:17

Come seconda auto da tenere nella casa in campagna la vedo bene direi.
Dai, 10.000€ (attenzione, non fanno sconti quella della Dacia però) non sono male, anche se la macchina è vecchia come concezione.

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Amedeo 7 luglio 2009 15:17

non è male il listino, chi guarda al sodo cioè i 3 anni di garanzia a eun auto solida di plastiche se la compra comè e successo con la sanadero….per me e promossa…..non sarà un audi a4 allroad ma va bene lo stesso per una casa in campagnia.

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Roberto 7 luglio 2009 15:18

Non è una Clio, il telaio è diverso, condivide solo i motori e certi componenti, sono più simili Mito e GPunto che Clio e Sandero. A me piace questa macchina, full optional viene intorno ai 13 000€ poi con la rottamazione e gli sconti scende di circa 2000€, quindi va bene la 500 modello base costa 10 500€…. è molto meglio la Sandero è anche più robusta. Nella mia zona sta vendendo. La Panda con un po’ di optinal disel costa è fa pena. Meglio questa.

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Gabriele 7 luglio 2009 15:19

E’ bellina e ben rifinita la Dci va benissimo in versione 86cv ho già fatto il preventivo. Ci ho fatto aggiungere Clima e basta perchè l’ autoradio la metto io, tanto quelle che danno di serie fanno pena e parlo di 147 con impianto bose… Come i navigatori te ne danno uno da 200€ e te lo fanno pagare 1500… Meglio niente!

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Giuseppe 7 luglio 2009 15:20

concordo….perchè dite che se utilizza pianale della clio fa schifo??? La Vecchia clio chi non l’ha mai avuta, era una gran bella auto per l’epoca, valida come una vecchia panda.

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Massimo 7 luglio 2009 15:21

questa successo di sicuro nn l’avra basta vedere la polo cross e la c3 cross(nn mi ricordo il nome) cmq sono convinto che suv vero invece venderà benissimo specie se i prezzi saranno da tipo 15000 16000 euro

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Umberto 7 luglio 2009 15:22

Se la renault avesse spolverato un altro marchio (non rumeno) o addiruttura ne avesse uno sicuramernte le vendite sarebbero superiori……..

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Francesco 7 luglio 2009 15:23

Ma no, Renault, non puoi vendere una Dacia a 11.450 senza clima e senza autoradio!!!
Almeno 8000 e non un euro di più!!

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Toni 7 luglio 2009 15:23

con 13000 euro puoi avere qualsiasi utilitaria ( e con motore diesel) ..quindi comprando una dacia diesel la differenza con le alre case è minima ma la qualità è nettamente inferiore……………

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Giacomo 7 luglio 2009 15:24

Continuo a non capire l’utilità di questo tipo di auto che sembrano fuoristrada e che non hanno neppure la trazione integrale. Il massimo dell’assurdo era la Polo Cross con i cerchi da 17′ e pneumatici ribassati …

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Piter 7 luglio 2009 15:25

Continuo a non capire come si possano vendere auto del genere in Italia.

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Luigi 7 luglio 2009 15:26

Si chiama Stepway e già il nome sembra indicare un nuovo passo per Dacia, un nuovo cammino verso un tipo di clientela che non cerca più solo sostanza al prezzo minimo, ma che vuole qualcosa di più, qualcosa che strizzi l’occhio alle nuove mode e ad un modo più gratificante di concepire l’automobile.

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Valentino 7 luglio 2009 15:27

Dopo la concretezza e la spaziosità di Logan, dopo l’arrivo di Sandero che ha conquistato 14.700 clienti nel nostro paese è il momento per Dacia di fare un passo verso i clienti più giovani e chi è alla ricerca di un prodotto definito “no-frills chic”, ovvero sfizioso e alternativo ma senza fronzoli.

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Stefano 7 luglio 2009 15:28

versione rivista e corretta della Sandero pensata come mezzo polivalente a basso costo da utilizzare sia in città che nel tempo libero, dotata di quelle caratteristiche di stile e funzionali che la rendono più simile ad un “urban SUV” che a una semplice utilitaria.

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Mario 7 luglio 2009 15:29

Le finiture hanno un aspetto più ricercato e originale rispetto alla normale Sandero e, pur rimanendo a 2 ruote motrici, sembra pronta ad affrontare percorsi un po’ più lontani dalle congestionate strade urbane.

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Andrea 7 luglio 2009 15:30

I cerchi in lega da 16″, le minigonne e le carenature inferiori cromate, le barre sul tetto, gli specchietti retrovisori e gli scarichi cromati la rendono facilmente distinguibile da tutte le altre vetture Dacia.

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Pasquale 7 luglio 2009 15:30

All’interno si nota la presenza di finiture “grigio pietra” per la tappezzeria e numerosi particolari in plastica.

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Mirko 7 luglio 2009 15:31

I motori disponibili sulla Stepway sono due, ripresi dalla gamma Sandero, vale a dire il benzina 1.6 da 90 CV e il diesel 1.5 dCi da 70 CV.

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Pierluigi 7 luglio 2009 15:32

Per il momento non è prevista la versione 1.4, quella che fa da base al modello bifuel benzina/GPL, forse ritenuta poco appetibile per i clienti del SUV compatto.

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GABRIELE 24 agosto 2009 17:38

è comunque all’essenziale ora ho una suzuki ignis 1300 ddis la utilizzo anche per lavoro con la neve di quest’anno a milano non ho avuro problemi non è una 4×4 ma va benissimo se ci fosse stata bi fuel (gpl) l’avrei presa subito, per me va bene! volessi qualcosa di più raffinato… c’nè da spendere by

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Marco 7 luglio 2009 15:32

Alla voce sicurezza la Stepway vede la presenza di ABS con assistenza alla frenata di emergenza, due airbag, aggancio ISOFIX per due sedili posteriori e terza cintura posteriore a 3 punti di ancoraggio con avvolgitore.

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Agostino 7 luglio 2009 15:33

L’unico optional disponibile è il climatizzatore manuale a 850 euro.

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Carlo 7 luglio 2009 15:34

10 mila euro per una Dacia mi sembrano veramente troppi. La cosa ancora più triste è pensare che questo marchio da terzo mondo serve a Renault per non affondare del tutto.

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Gigi 7 luglio 2009 15:35

Se solo avesse la trazione integrale sarebbe stato il massimo dato che di 4×4 economiche non ce ne sono più da quando la panda 4×4 uscì di scena.La linea è carina gli interni sono per chì bada al sodo e vuole una vettura robusta senza troppi fronzoli.
Fra qualche mese uscirà la suv,molto probabilmente una trazione integrale su questa Sandero avrebbe offuscato di molto il lancio della prima “suv low cost”.Dr3 a parte:ci sarebbe da discutere.

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Michele 7 luglio 2009 15:35

costa meno di una vetturetta per quattordicenni e ci puoi fare tutto quello che vuoi:Come si fa a dire 10000 euro per una dacia con queste caratteristiche mi sembra veramente un negare la realtà,non tutti si possono permettere le suv da 40000 euro.

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Giovanni 7 luglio 2009 15:36

ho sempre amato queste auto….robuste, economiche, semplici e pratiche….non le prenderei mai, ma le amo….e poi ci puoi andare dappertutto.

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Franco 7 luglio 2009 15:38

il posteriore fà paurada quanto è brutto….

ma d’altronde devono farle brutte, senò non vendono più Renò…

invece molto più apprezzabile l’anteriore…. per gli interni non lo sò, di sicuro saranno anonimi e di plasticaccia come quelle della punto classic, 206+, clio storia eccetera…

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Luca 7 luglio 2009 15:41

nel caso in cui dovesse avere una buona accoglienza c’è la possibilità che venga proposta anche 4×4??

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Pulse 16 agosto 2009 02:16

Scusate ma ne state pure parlando???… 11.000 euro una macchina di questa stazza full optional ruote 195 motorizzazione renault 1600 90cv… ma chi te li da a quel prezzo?? Nessuno!!! E state a guardare il marchio quando componentistica e motorizzazione sono di casa Renault… Le FIAT le fanno in Poloniaaaaaa e ve la menate se Dacia é rumena!! Dovreste baciare la terra dove camminano queste auto se i prezzi della concorrenza si stanno abbassando!! Poi li sconti te li fanno lo stesso!!

Poi mi fanno ridere quelli che si impuntano su di una Palio Locker importata allo stesso prezzo ^___^ ma in quale film??? pensate davvero che se la importassero la farebbero ad un prezzo simile?? inferiore quindi a quello di una panda di medio allestimento??? :D non siamo ridicoli daiiii!!!

La Panda più economica ha un 1100 di motore, non ti da una mazza di accessori, é un barattolo e costa 8850 euro che sono il prezzo di una Sandero 1400 con tanto di GPL e un minimo di accessori!

La Panda a 11300 euro rimane comunque un barattolo con un 1200 di cilindrata e qualche accessorio in più… peccato che costa di più della Stepway full opzional 1600 90cv ;) )) ma ne vogliamo ancora parlare gente?

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22 settembre 2009 00:37

CONCORDO IN PIENO!!!!!

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MisterMax 19 settembre 2009 14:47

Ma è buona come makkina ?? Me la consigliete?? Grz x la risposta !! ;)

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Baby_Angel 19 settembre 2009 14:51

Ma su qst makkina si fanno anke le rottamazioni??
Vi Prego Rispondete !!!! :)

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Filippo 21 settembre 2009 21:36

Se la Dacia ha un pregio è che viaggerebbe anche sul tettino invece che sulle ruote. La Stepway sembra carina esteticamente, bisogna vedere come è l’interno….ma a pensarci bene 12.300 per una stepway diesel compresa di climatizzatore…che fa 19 km con un litro…e che accede agli incentivi sulla rottamazione….beh…tanto di cappello ! Io se posso (visto che lo scorso w.e. era finita in due concessionarie da me visitate) domani vado a vederla….

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Cazzo duro 24 febbraio 2010 19:09

grande auto

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Piero 30 marzo 2010 18:42

Siamo Italiani e buoni solo a criticare: tenete presente il rapporto prezzo-qualità. Ad € 11.000 una vettura comoda per 5 con un turbo diesel ed accessoriata come quella e tre anni di garanzia,nessuna la fà:a meno di non comprare un usato con rischi relativi.Certo il mercato offre di meglio, ma a che prezzo!

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30 marzo 2010 19:17

concordo, una massa di criticoni asettici

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Franco 58 23 novembre 2010 19:48

Io l’ho comprata, prezzi bassi,ma consumo eccessivo. da dichiarato a quello effettivo ce 7.0 l. per 100km
e non i 5.0 l. per 100km. non ditemi la solita cavolata piede pesante. perche di mestiere sono autista .

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Franco 58 23 novembre 2010 19:48

Io l’ho comprata, prezzi bassi,ma consumo eccessivo. da dichiarato a quello effettivo ce 7.0 l. per 100km
e non i 5.0 l. per 100km. non ditemi la solita cavolata piede pesante. perche di mestiere sono autista .

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