Daihatsu E:S: prime indiscrezioni
Si dovrebbe presentare così la Daihatsu E:S, quale vera rivale della Toyota IQ e la sfida a questo punto delle due giapponesi dovrebbe farsi quanto mai serrata.
Vetrina dell’anteprima della Daihatsu ES sarà il Salone di Tokio dove potremo ammirare questa city car a quattro posti che, grazie alle dimensioni compatte, si caratterizzerà per via dei minimi ingombri esterni, ma al contempo godrà di un buon confort interno.
Pensiamo che se la Daihatsu ES dovesse sbarcare in Italia, la vettura godrebbe di un buon interesse da parte del mercato, tale impressione sarebbe più dettata dalle linee più gradevoli rispetto alla rivale ed al fatto che le dimensioni sembrano più convincenti.
La Daihatsu E:S dovrebbe condividere il pianale con la Cuore e questa potrebbe essere una buona garanzia, dovrebbe essere abbastanza leggera, parliamo di circa 700 chilogrammi di peso, una lunghezza di appena tre metri e caratterizzata da bassi consumi, grazie anche al Sistema Start&Stop, che consentirà alla vettura di percorrere anche 30 chilometri con un litro di benzina e bassissime emissioni inquinanti.
Si tratta di vedere a questo punto quando la vettura sarà commercializzata ed i prezzi che la caratterizzeranno, che sicuramente dovrebbero essere quanto mai contenuti.
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Commenti (90)
Sono auto adatte alla città e personalmente il loro aspetto mi suscita simpatia. Da noi la daihatsu es probabilmente non spopolerebbe mai, abbiamo troppo la cultura dell’apparenza e della sopraffazione altrui fine a sè stessa
prima di sputare addosso a vetture concepite per un mercato diverso dal nostro ci si dovrebbe informare…magari esteticamente puo’ non piacere la es (ma si tratta di gusti soggettivi)…io la trovo simpatica e di sicuro una città popolata da vetturette come queste risulta meno stressante
di cerrto questa daihatsu sara’ la vera rivale della toyota iq,ma esteticamente proprio non mi va giu’!!!!
invee secondo me la es e’ molto carina e simpatica come vettura e credo che se il prezzo sara’onesto vendera’ molto
beh non ncredo che il prezzo superera’ i 10000 euro,altrimenti la vedo male!
ma perche’ dovete sempre trovare un lato negativo in tutto?la es della daihatsu ha uno stile che piacera’ molto agli europei!
Con le sue linee semplici e ben definite e le sue dimensioni compatte la Daihatsu es sembra un’auto giocattolo
io spero di vderla prest sul mercarto la es,mi ispira molto questa citycar
potra’ anche essere carina ma non reggera’ mai il confronto con la 500,unica e vera citycar per me!
i giapponesi in questi anni hanno fatto passi da gigante nel ndo dell’auto e la es ne e’ l’ulteriore prova
gia’ hanno capito il nostro gusto e devo dire che la es ha uno stile particolare
anche a me la es sembra un giocattolino per le sue dimensioni ma al tempo stesso ispira fiducia!
quanti elogi per una scatoletta!ma per favore se devo spendere allora scelgo fiat in fatto di citycar
concordo in fatto di citycar la fiat secondo me non batte nessuno,la 500 e’ una bomba!
io aspetterei di vedrla dal vivo la es della daihatsu prima di esprimere un giudizio
le linee della es sono pulite,lineari fin tropo semplici per i miei gusti,io avrei osato qualcosa di piu’
invece secondo me e’ proprio questa semplicita’ che fara’ asuccesso alla es!
le altre citycar devono stare attente perche’ secondo me la es dara’ filo da torcere a tutte
anche secondo me ha buone probabilita’ di spuntarla sulle altre citycar,in fondo non le manca nulla!
per quanto mi riguarda la es manca di originalita’,mi aspettavo qualcosa di piu’ divertente!
io aspetterei lasua uscita sul mercato e poi vediamo se la es potra’ competere ad armi pari!
ma perche’ la criticate tanto la es?in fondo e’ un’auto carina,semplice e credo che anche il prezzo non sara’ esagerato
secondo me la daihatsu con laes ha fattpo centro in fato di design,la es e’ davveo molto molto carina,io la comprerei di sicuro
anche io la trovo bella la es e ion citta’ e’ la macchina ideale per le modeste dimensioni!
io non cnterei vittoria troppo presto in fondo non si sa nemmeno il prezzo di questa citycar!
prezzo o no la es avra’ molto successo,te lo dico io,e’ molto bella e soprattutto piccola il che non guasta!!!!!!!!!
le dimensioni di certo aiutano il suo successo,in fondo chi abita in citta’ una macchina cosi’ gli fa davvero comodo
peccato che la es non l’abbiano fatta ibrida avrebbe sfondato di sicuro nel nostro mercato
lo credo anch’io la es ibrida sarebbe stata una vera chicca,ma non e’ detto che non la facciano!
ma scusate forse adesso dico una grandissima cavolata… ma la daihatsu nn di proprietà della toyota?????
che auto bruttissima le daihatsu veramente fa pietà
nn mettetela in commercio senò nn ne venderanno nemmeno una forse e troppo
cosa è una scatola disegnata da un bambino all’asilo nido,nn si vergognano
la dahiatsu e per la maggior parte di proprietà della toyota infatti questa è una scemenza
questa ES fa letteralmente sk… ehm pena sta makkina
Il problema della Dahiatsu (che è sotto il controllo Toyota) è che stilizza le macchine in base ai gusti dei Giapponesi ed a loro piacciono così le utilitarie.
Conosco un Giapponese e dice che il loro problema, come da noi e forse di più, è la carenza di spazio quindi volumi semplici e spazio usato in altezza…
però non hanno capito che i gusti occidentali, in fatto di stile, sono ben diversi da quelli presi dai loro manga!
Complimenti, TOYOTA…e poi vi lamentate che finite in rosso con il bilancio
state facendo le stesse boiate che fece FIAT negli anni 90 ed i primi del 2000!
è un auto adatta ad un pubblico femminile, molto simpatica di linee ma che pecca come la iq in un particolare.. prezzi stratosferici, se dovesse uscire con prezzi contenuti sarebbe un vedo rivale.. altrimenti…..
Ma chi l’ha disegnata quest’auto WALT DISNEY? Non era disegnatore e ideatore di cartoni? Ma dove andate orientali..ma state nel vostro..fly down..che shock non voglio aggiungere nessun altro commento sono rimoasto proprio senza parole
meno male che dobbiamo abbattere emissioni e consumi….con quella sezione frontale!!!!!!
finalmente una ventata di nuovo.. peccato che ancora ES non venda in Italia.
è un’auto che fa discutere, ma come si diceva secoli fa de gustibus non disputandum est (se poi qualcuno qui ha ideato la multipla mi sa che possiamo solo tacere.. =0)
Ragazzi non avranno mica intenzione di farla vero? altrimenti sara’ l’ennesimo bagno.
mi astengo dal commentarla, magari nel futuro… chissa’. fortunatamente non mi riguarda.
sono queste le auto del futuro, altro che 500!!!
Bisogna avere anche un pò di realismo, si può uscire dagli schemi, ma bisogna saperlo fare.
questa è un opera picassiana mal riuscita e la trovo ORRENDA. In un futuro per innovare cosa faranno un auto a forma di BANANA
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