Ho letto l’intriduzione dell’articolo. Il giornalista non si firma, ma definisce l’auto anche “orrenda”. Potrebbe pure essere (igusti non si discutono), ma un giornalista (sempre che sia tale) dovrebbe innanzitutto firmarsi, che e’ segno di educazione. In quanto al suo giudizio e’ alquanto criticabile. Infatti l’auto e’ una novita’ almeno da noi, mentre in altri Paesi ha gran successo. Non si e’ chiesto il giormalista come mai? Nessun dubbio??. Arrogante direi.

Non voglio commentare l’auto in se,i gusti sono gusti e le novità si sà sono difficili da digerire soprattutto quando coraggiose come la Materia…
E’ il commento del “giornalista” che mi lascia perplesso, denota a parer mio una certa “ingnoranza” nel campo automobilistico e del design.
In America e in Giappone queste linee sono già conosciute da tempo(ho esperienza nel settore stilistico).
E ricordo che anche gli impressionisti all’inizio furono ritenuti “orrendi”…
Un ultima cosa,avrei curato di più gli interni con materiali migliori, una più ampia gamma di colori per i rivestimenti e visto che hanno osato,per quanto riguarda il mercato europeo, non avrebbe guastato una plancia più Hi-Tech, peccato…
Grazie

Caro Maxvic,
lungi da noi la voglia di giudicare con tanto rigore le nuove auto, oltretutto, chi scrive, come da Lei ben evidenziato, non ha il compito di sindacare linee e soluzioni stilistiche in generale delle Case automobilistiche, limitandosi, semmai, a giudicarle in maniera del tutto distaccata, come è giusto che sia. Per cui, l’aggettivo’”orrenda”,che tanto l’ha colpita, deve essere letto nella sua eccezione migliore, tant’è che si diceva che l’auto in questione ha “….. una linea persino.. orrenda”. Che nello specifico non dovrà essere letto nel senso più comune del termine, ovvero che l’auto potesse suscitare motivo di repulsione, terrore o recriminazione, ma, molto più semplicemente, nella nostra lingua, “persino orrenda”, come scritto nell’articolo, è un’estensione intesa come “ispirazione di un sentimento misto di timore e venerazione”.
Saluti, Alla Guida

Anche io pensavo fosse bruttina, un strana idea. Ma poi l’ho vista dal vivo. Beh, francamente è bellissima. So che sembra strano, ma vi consiglio di vederla dal vivo. Lo spazio dentro è ampissimo, è alta da terra (come piace a me) per una facilità di seduta incredibile. Quello che sto cercando io, infatti, è un auto dove per entrarci non devi fare strani contorcimenti. E oltre ai SUV (che a volte devi addirittura “salire”) e la Classe A c’è questa sorprendente MATERIA. Da NON guardare in foto )

Del tutto scorretto il commento “estetico” del giornalista. Come si può qualificare come “orrenda” un’auto solo per il fatto che non rientra in supposti canoni della bellezza?
Io invece ammiro il coraggio di quegli stilisti che osano qualcosa di diverso, mirando anche alla funzionalità dell’auto, certo, ma anche a “stupire” un pò proprio per la non convenzionalità della loro idea. Sapete cosa vi dico? A me la Materia invece piace proprio!

a dispetto delle critiche ho appena ordinato l’orrenda MATERIA in sostituzione della mia vecchia PTCRUISER…..la ADORO soprattutto nella variante dark red da me scelta….non mi interessa l’approvazione degli altri….questione di feeling!!!!!!!!!

concordo e mi accodo alle critiche riguardo all’articolo.. non si giudica in questo modo un’auto (inutile cercar di trovare dei significati strani a ciò che il giornalista voleva dire..)e.. ci fi firma!.. è questione di professionalità ed anche un po’ forse di.. educazione.
La materia, A ME, PIACE MOLTO.. è personale, cattiva e finalmente un’auto un po’ “diversa” ..nel bene e nel male..
Con questa affermazione.. ora, posso esser quindi per caso sicuro di avere uno spiccato gusto per l’orrido?
mah!?.. caro signor giornalista.. parliamone..

E che Le devo dire, Caro signor Kuki,
ha fatto tutto Lei, ha sindacato sul modo di giudicare un’auto, sul modo di scrivere di essa, invoca tanta professionalità e, fin’anche educazione nello scrivere un articolo su un’auto, non credevo che non si potesse esprimere un’emozione, bella o brutta che fosse, davanti ad un oggetto metallico, quale è pur sempre un’auto, magari ho tralasciato di scoprirne un’anima, ma sempre di un involucro di lamiera si tratta e a volte, per qualcuno anche brutta, per altri molto bella, de gustibus. Tuttavia, avevo cercato di dare una esposizione più completa dell’argomento dopo quell’ “orrido” che l’ha fatta sobbalzare, ma a suo dire sono goffi e strani tentativi di giustificazione a “latte versato”! che altro posso aggiungere, son contento che la Materia in questione è materia del suo interesse, mi consenta di obiettare però, che a qualcuno potrà non piacere, pensa di ravvisare in questo un comportamento scorretto o dobbiamo idolatrare per forza ogni novità ci prospettino come se ci trovassimo di fronte ad un dogma, o intavoliamo una discussione sui Massimi Sistemi per convincerci di quanto è buona e bella la Daihatsu Materia?
Cordiali Saluti, Giuliano

A me la Materia piace molto. L’ho vista dal vivo e devo dire che mi ha colpito da subito. La linea totalmente diversa dal solito brodo riscaldato che le nostre case europee continuano a proporci è finalmente una boccata d’ossigeno. Ricorda un po’ il mondo dei fumetti e sicuramente andando in giro con la Materia qualcuno mi noterà! Solo questo vale il suo prezzo!

IO la MATERIA me la sono comprata subito e ci vado in giro orgoglioso , una bella Materia di color grigio ( silver metallic )Materia grigia che sicuramente non ha il giornalista. ciao

Simpatico, anche se piccato, il commento di Giovanni.

E perchè, è spiritoso Giovanni; è vero non ho la Daihatsu Materia, ma l’ironia di Giovanni è quanto mai piacevole e pure azzecata, sul serio, complimenti, Giovanni

Ciao,

sono sempre io Giovanni della MATERIA GRIGIA.

Ringrazio Giuliano per il sostegno. Volevo solo dire una cosa: continuate o Voi popolo a comprarvi le solite auto tutte uguali, i designer passano da un marchio all’altro ma il prodotto è sempre lo stesso. Cambiano il logo e voilà l’auto è fatta. Sia chiaro ogni uno faccio quello che vuole, può comprarsi una bella C1 e dire non comprerò mai una giapponese Aigo Toyota e snobbare una diversissima Peugeot 107, oppure, comprarsi una FIAT Panda che non ha nemmeno il quinto posto di serie ed il bagagliaio che si apre solo con la chiave e, nonostante abbia la chiusura centralizzata, devi per forza togliere la chiave dal piantone (ah! Ma tutti hanno quella di scorta in tasca tutti i giorni) e se per sbaglio dovessi aprire la porta passeggero? Auguri.
Chi dice invece non comprerò mai una FIAT poi si compra una Opel Corsa senza sapere che la base è la grande Punto.

Discorso alla rovescia: non comprerò mai una Opel …., volete una monovolume?
Comprate una elegante Phedra che però è come la populista Ulysse o giammai le straniere C8 e 807.
Allora, a questo punto, comprate una Audi che in realtà è una Volkswagen o forse è Skoda o forse è SEAT? Chi più ne ha più ne metta. Tutte lo stesso padrone.

Ah già una bella SEAT Alhambra che corrisponde a VW Sharan e Ford Galaxy.
Ma su via, siete ancora indecisi? Compratevi un bel Pick Up Ford Ranger ma se vi sembra troppo americano allora prendete una nipponica Mazda.

Un’ultima considerazione: ringrazio i giornalisti come Lei che quando compri un giornale di auto ti spiegano con 20 pagine una semplice FIAT 600, che con meno soldi compri una più comoda e pratica ed accessoriata Matiz, Athos, Picanto, Cuore, ecc. ecc. ecc.
Ah ma sono straniere ed allora solo qualche riga.
Ciao a tutti e ricordo alla fine: de gustibus.

Ciao Giovanni. Sono quello che ha scritto appena prima del tuo intervento lodando l’originalità della Materia. Vedo che sei d’accordo con me. Ma oltre all’aspetto estetico, ora che l’hai acquistata, puoi dirmi come va l’auto? Ti soddisfa? Io non cerco le prestazioni ma il confort. Me la consigli? Ah, tieni presente che siamo in 4. Sto pensando seriamente di prenderla prima della fine dell’anno e sinceramente ritengo più veritiero il tuo giudizio di quello di un esperto del settore (non sai mai se scrive o semplicemente trascrive…). Grazie.

io ho ordinato la materia a gennaio e finalmente ieri e’ arrivata, sono andato a guardarmela e non sono pentito mi piace sempre tantissimo soprattutto mi piace l’ idea di avere qualcosa che sicuramente si distingue dalla massa, appena sara’ targata e la ritirero’, spero la prossima settimana vi faro’ sapere come va.
la mia e’ una 1300 hiro ed e’ nera metalizzata
ciao a tutti
fabrizio

Ciao Gianpaolo, sono giovanni per la Materia in questione mi ritengo soddisfatto l’auto mi è stata consegnata il 21 marzo dopo soli 20 giorni dall’ordine e ha già percorso 10000Km senza problemi di alcun tipo.1.3cc hiro consumi ridotti buon comfort anche noi siamo 2 adulti e 2 bambini forse il bagagliaio non è tanto ma spostando il sedile posteriore in avanti(poche auto hanno questa comodità)puoi risolvere il problema,ma se i passeggeri vogliono riposarsi allora puoi piegare il posteriore indietro(naturalmente frazionabile). Più che soddisfatto e anche contento mi sento a mio agio,tanti sguardi sorpresi per srada c’è anche chi ride ma la soddisfazione di vedere la tua Materia parcheggiata e qualcuno che gli scatta una foto è tanta. Vuoi un consiglio? VAI di corsa dal concessionario e scegli solo il colore che ti piace.ABS CLIMA 4AIRBAG 4VETRI EL.SPECCHI EL. VETRI SCURI CERCHI LEGA RADIOCDMP3 IMMOBILIZER CHIUSURA CENT.CON TELECOMANDO SEDILE GUIDA REG.ALTEZZA VOLANTE Sù GIù TUTTO DI SERIE. ciao fammi sapere.

Sono andata apposta dal concessionario per vederla da vicino. Mi è piaciuta tantissimo. L’unico difetto estetico che ho riscontrato è il colore troppo scuro dei vetri posteriori che creano un fastidioso distacco con quelli anteriori. Potevano farli tutti uguali più chiari. Se decidessi di comperarla farei leggermente scurire quelli davanti per rendere l’aspetto più omogeneo. Mi è sembrata molto solida, ben fatta e il didietro mi piace tantissimo. Davanti ha una faccia! finalmente una macchina che ti guarda e ti sorride

sono andato a vedere oggi la nuova materia.
penso si prendere la 1.3 però con l’impianto gpl, perchè bisogna cominciare a fare qualcosa per l’inquinamento, perchè se aspettiamo formigoni o prodi…
la macchina, devo essere sincero, l’ho vista per la prima volta mercoledi scorso, mentre ero in vacanza a rosignano. Oggi sono tornato a milano,e con la mia auto ancora piena dei bagagli, mi sono fermato al concessionario.
perchè non voglio rischiare, ma quella lilla non sembra male…ma mio figlio vuole quella blu.
vi dirò come è…

p.s.: le principali citycar giapponesi hanno la stessa forma della MATERIA, quindi è inutile fare commenti sul design.
ciao

Vorrei solo ricordare a Giovanni che la Materia ha motore e telaio della Yaris Verso e la Toyota ha in commercio non so per quali nazioni un veicolo più o meno identico.
Così come succede per C1-Aygo o audi-seat-koda.

Purtroppo YRV non ha avuto successo principalmente per il costo e per la completa assenza di pubblicità fatta.Spero che per questo modello che scontato e tutto si porta via a 12.800 euro(e che facendo in conti in lire per una bella seppur utilitaria…)non succeda la stessa cosa.
Riguardo alla bruttezza non mi pare affatto brutta ed anzi,è molto più grande di una grande punto ,ed esce dalle solite linee noiose che si stà producendo ora.
Purtroppo se la plancia fosse bicolore che è il nuovo trend sicuramente avrebbe più estimatori,ma non mi sembra per niente male.Ero in dubbio tra suzuki swift e questa ma diversamente dalla suzuki che ha furbescamente copiato un pò di mini un pò di micra questa sembra come diceva mari un PT cruiser un pò più piccola.Peccato solo non ci sia una versione diesel,per adesso.Pienamente concordo con il colore dei vetri posteriori che risulta bello solo se è nera.
Precisazione a Franz; anche se la Daihatsu è la fabbrica più vecchia in giappone in questo modello (e comunque di solito)ha preso il motore della Yaris precedente per cui non sono di ultima generazione.Da vedere se questo è un bene o no.Inoltre vorrei documentarmi se per i ricambi devo attendere all’infinito e quanto poi costeranno visto che il Giappone è il paese più caro al mondo.

Dimenticavo di dire che i consumi non mi sembrano proprio all’altezza delle nuove generazioni.Già dal opuscolo mi erano sembrati alti chissà quali sono i reali e se quattroruote ne ha parlato.Sarà per il cx visto che nelle vecchie yaris non mi sembrava di aver riscontrato questi parametri.

come consumi ha deluso anche me…non tanto sul misto, ma quanto sull’essere in coda in tangenziale con il climatizzatore acceso a 2…mi sembra che ciucci un po’.
per il resto, anche se ce l’ho solo da due giorni, mi sembra una buona auto, anche comprendendo il prezzo (13.000 per una chilometri zero + 2.000 a settembre per il gpl).
io la consiglio, anche perchè è veramente molto ma molto spaziosa…forse anche troppo per chi ha due bambini…

Ciao a tutti, anche se può sembrare un passaggio ormai superato voglio confermare che se allaguida vuole sindacare sulla parola orribile e passarla per positiva. Allora vorrei definire orribile, oltre all’articolo del giornalista anche il commento di allaguida.
Volevo comunque chiedere a chi è proprietario di una Materia, quali sono quindi i reali consumi e le rispettive performance. Sarei intenzionato a comperarla in versione gpl.
Ciao e grazie a tutti.

Secondo me, come consumi, viaggiamo sui 12 chilometri al litro, la 1.3, usandola in città e in tangenziale.
Usandola solo in tangenziale, a velocità normale, viaggia sui 15 chilometri al litro.
Diciamo che siamo un po’ alti, ma forse dipenderà dal fatto che arrivo da 12 anni di una Fiat Punto 55.
Rivediamo i consumi a settembre, con il gpl, e con un po’ di rodaggio del motore (mi hanno detto che per avere dei dati attendibili, per gli euro4, bisogna aspettare il quarto pieno).
Ciao

Ciao Milko grazie per avermi risposto, sei stato molto gentile. perchè dici, sono alti i consumi 15 chilometri con un litro credo che inizi già ad andar bene.o sbaglio! io vorrei comperarmi il gpl. Ho notato che ci sono diverse foto degli interni alcuni sono piu curati altri meno. Come mi cè questa differenza? Il gpl ha bisogno di attenzioni particolari?
Grazie a Milko e a tutti.
ciao

Se avessi potuto decidere, indipendentemente dal prezzo, avrei preso la 1.5, perchè gli interni sono un po’ più belli della 1.3 (il cruscotto della 1.5 è sicuramente più bello).
Io l’ho trovata a chilometri zero, vecchia di due settimane, con 200 chilometri sul tachimetro, e quindi ho optato per la 1.3, di colore blu (che con il prugna penso sia il SUO colore).
Non credo che il gpl abbia bisogno di particolari cure…penso più che altro che bisogna avere pazienza, perchè mi dicono che i serbatoi che mettono adesso, al posto della ruota di scorta, hanno una autonomia sui 200-250 chilometri

Devo fare il quarto pieno proprio ora, dopo i primi 1600 km di rodaggio, per il momento in città (traffico scorrevole, ma usata anche in ore di punta) la mia Materia 1300 benzina ha consumato 13 km litro (guida tranquilla). Mi sembra sia nella media di auto di queste cilindrate, adesso vedremo dopo la fine del rodaggio. Confermo l’entusiasmo per la guida e l’enorme spazio interno per tutti i passeggeri e per caricare qualunque cosa. Come per tante cose non sono estremista, la linea non mi fa impazzire e neppure la detesto, guardandola dal concessionario mi sono solo detta: “così squadrata finalmente lascerà un buon spazio interno e sarà facile da parcheggiare per gli ingombri”. La sorpresa è stato salirci, la sensazione non è da utilitaria, ottime le rifiniture e il full optional è una gran bella cosa. La ricomprerei senza dubbio.

BUONGIORNO A TUTTI… CONCORDO CON TUTTI QUELLI CHE HANNO SPESO PAROLE POSITIVE NEI CONFRONTI DI QUESTA “SPECIALE” AUTOVETTURA.
LA TROVO ORIGINALE SIMPATICA E SOPRATTUTTO DIVERSA… BASTA CON LE MACCHINE TUTTE UGUALI DOVE SOLO UN PICCOLO DETTAGLIO LE DIFFERENZIA.
SE VUOI USCIRE DALLA MASSA ALLORA QUESTA E’ LA MACCHINA PER TE!
AH DIMENTICAVO… A ME ARRIVERA’ FRA 10 GG CIRCA, BLU VERSIONE TAKA… E’ SEMPLICEMENTE MERAVIGLIOSA.

Libe, anche tu blu????

Porca zozza……volevo essere l’unico!!!!!!!

In giro ce ne sono già alcune, ma nere, prugna o metallizzate. Di blu neanche una…..

Io giro tra Monza e peschiera borromeo…spero tu giri in una zona diversa.

Ciao

Milko

Purtroppo il futuro di questa macchina è dettato dal fatto che se non sarà messa in produzione una versione a gasolio questa non potrà compete con i consumi delle altre.
A questo la dahiatsu già dovreva aver provveduto sapendo che il costo della benzina in Italia non è quello dell’America e visto il poco successo di vendite raggiunte fin ora (in 11 mesi ne ho vista 1 sola per strada).Altro fatto è che avrebbero dovuto fare pubblicità come hanno fatto per la terios visto che la gran parte non sà neanche della sua esistenza.

ciao a tutti. io ho 17 anni e di macchine non me ne intendo piu di tanto,ma di estetica abbastanza…e devo dire ke la materia è spettacolare!!!! a me piace un ****! è vero,puo non piacere ma tra centinaia di macchine tutte uguali ,con uguali forme e colori,la materia spicca particolarmente per le sue forme precise e anke un colore innovativo(viola,è la piu bella!!).io me la prenderò se possibile!

ho ordinato stamattina la mia nuova daihatsu materia. il commento più simpatico l’ho letto ieri su internet.Tostapane felice.Non mi importa la forma esterna(ho avuto una multipla e una twingo),internamente è semplicemente sublime.Vuol dire che tanta gente si volterà a guardarla.