Rispondo al Signor Giuliano sulle valutazioni molto sommarie sulla Daihatsu Terios paragonandola alla Fiat Sedici.
Innanzitutto se ha competenza in materia di fuoristrada non li pone in paragone i due veicoli sopracitati l’auto nipponica è una trazione integrale permanente con tre differenziali di cui quello centrale è bloccabile, con un’altezza da terra ben superiore da l’auto italiana(per modo di dire visto che viene costruita in Ungheria da un progetto in comune con Suzuki)l’italiana ha un sistema di trazione anteriore con possibilita di inserire la trazione posteriore ,per quanto riguarda dotazioni e finiture non c’e’ paragone,se poi conosce (ne ho forti dubbi) l’affibilità proverbiale del marchio non nipponico non ne parlerebbe in negativo ,mi creda ma l’italiana ha molto da invidiare al Fiat Sedici non è ne un Suv ne un fuoristrada

X Sepsep,
ritengo il tuo contributo davvero prezioso e per questo ti ringrazio molto, io non mettevo in contrapposizione le due vetture, mi riferivo alla differenza di prezzo fra le due auto, per nulla trascurabile se si pensa che già di listino la Fiat costa più di mille euro in meno e per la Terios, per allestirla con ESP e airbag ci vogliono quasi 2.000 euro, in più. E’ ovvio che la possibilità di usufruire di tutte quelle possibilità, da te citate con tanta dovizia di particolari, ha sicuramente il suo peso, al punto che concludevo il mio articolo suggerendo di osservare cosa offre il mercato, cosa che andrebbe senmpre fatta e mi pare che, attualmente, la vettura più vicina alla Terios, sia la Sedici.
La cosa che un po’ mi amareggia è un’altra, non riuscire a capire perchè, quando non si è d’accordo con l’altrui opimione si pontifichi e si metta in dubbio, così fastidiosamente, la competenza degli altri, come hai fatto tu in questo commento, quando invece, un arricchimento delle proprie conoscenze a favore degli altri, come hai ancora una volta fatto tu, è sicuramente un fatto molto gradito e sicuramente più gentile, che merita,sicuramente, un sincero apprezzamento.
Saluti, Giuliano

Perchè non tutti sono educati allo stesso modo.

Ho appena acquistato una terios 1.5 sx. Dai primi commenti che ho letto su i vari blog dovrei aver fatto un buon acquisto. Anch’io ritengo una granda mancanza non aver installato il copribagagli posteriore!!!!!!!
fatemi sapere ulteriori impressioni di questa vettura.

gradirei sapere i consumi reali in città.

saluti a tutti

marco

io stavo per acquistare una Terios perche’ mi piaceva molto, ma poi ho provato il 1.3 e va un po’ piano, allora ho provato il 1,5 e questo come motore e’ ok, pero il CX non ha nulla, allora bisogna andare sul SX, e mettere come consigliano tutti il VSC, insomma alla fine dal prezzo ‘specchietto’ di 18.484 Euro si arriva a 23- 24.000 Euro che pur con gli sconti rimangono almeno 21.000 Euro che non sono pochi !!!
E’ Vero che probabilmente li vale perche’ e quasi un fuoristrada vero con 3 differenziali, alto da terra….. ma la domanda che mi sono fatta e’ stata: ma mi serve davvero un fuoristrada ?
Con quella cifra posso comprare auto che per l’uso stradale vanno molto meglio, hanno piu’ accessori, consumano meno e sono meno rumorose, certo non sono fuoristrada, ma ormai gli sterrati sono tutti chiusi e per andare qualche week end in montagna serve davvero ?
Insoamma alal fine ho comprato spendendo meno un’auto non 4×4 perche’ mi sono reso conto che stavo andando contro le mie esigenze e stavo buttando soldi per una moda

Ciao a tutti. Ho acquistato la SXA automatica e sono molto soddisfatto; la uso quotidianamente su strada e sterrati, anche impegnativi, e va benissimo. Volendo imputarle un difetto, il consumo non è basso ma le prestazioni sono più che soddisfacenti. Spero di essere stato utile, ciao a tutti!

vorrei acquistare la versione SXA. mi dite la rumorosità a 140 in autostrada??
grazie

Hp acquistato da circa un anno la terios Of ed ho fatto installare dalla casa madre l’impianto GPL. A parteil fatto che a >Roma esiste una sola officina autorizzata agli interventi su tale impianto in garanzia, ho avuto problemi con il freno a mano che si allenta continuamente e non c’è modo di regolarlo in modo che la leva tenga. I consumi sono piuttosto elevati anche con GPl. Peril resto l’auto è carina e affidabile, maneggevole e non troppo rumorosa in velocità.

Hei ragazzi m interessa la terios a metano chi sa darmi maggiori info

Ho acquistato da una settimana una terios 1500sx.
Non ho esperienza su macchine di questo tipo, ma mi sembra buona:
a parte che me l’hanno consegnata con la lancetta della benzina, non funzionante e l’ha già riportata dal maccanico per la riparazione.
Spero di fare ulteriori interventi sul blog, e spero siano positivi.
A presto Paolo

Ho acquistato un terios 1500 sxa il mese di agosto, essendo la mia prima auto con il cambio automatico non riesco a capire se la cambiata tra terza e quarta marcia sia normale(avviene troppo presto con un repentino cala di giri) mentre in scalata cioe tra quarta e terza basta sfiorare il freno e lei riduce con conseguente imballaggio del motore, ringrazio anticipatamente chi potra darmi qualche informazione in piu.

Dopo un mese dall’acquisto della Terios 1500sx, posso ritenermi più che soddisfatto per le prestazioni,
un pò meno per quanto riguarda la strumentazione,a colpo d’occhio carina, ma poco pratica:
per vedere il km.parziale devo, per premere il tasto interessato, infilare la mano nell’alloggiamento ed è un pò stretto; l’orologio l’avrei messo nel display della radio;
dov’è, lo vede solo chi guida.
Alla prossima Ciao Paolo

anche io sarei interessato alla sxa che rispetto alla sedici ha la possibilità del cambio automatico e, per rispondere a Carlo volevo ricordarle che i fuoristrada nelle parti meccaniche, hanno tolleranze più basse delle parti meccaniche in movimento, garantendo quindi una durata nel tempo superiore.

ho acquistato da pochi mesi un Terios hiro 1500 cc con impianto GpL.Non faccio fuori strada lo uso da vettura sono abbastanza soddisfatto sia dei consumi che del confort anche in viaggi un po più lunghi.Il costo iniziale di acquisto,rispetto la concorrenza,è abbastanza elevato.

Giuliano

ciao a tutti ho appena riirato la mia nuova terios 1.5 o/f sono gia’ in cocessionaria in quanto noto che a circa 80km h nel cambio marcia 4 e 5 anche se lascio lentamente la frizione strappa un po’. mi dicone che e’ tutto normale in quanto una 4 wd
spero che qualcuno mi dia un consiglio in merito grazie