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Daihatsu Terios 1.500 SXA: il SUV che va bene in città, ma la concorrenza è in agguato

Daihatsu Terios 1.500 SXA: il SUV che va bene in città, ma la concorrenza è in agguato
da in Daihatsu, Daihatsu Terios, Fiat, Fuoristrada e SUV
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    Daihatsu Terios 1.500 SXA

    Che bello, un’auto che va benissimo in città ma che sa dare i suoi vantaggi, quelli di un vero SUV, parliamo di Daihatsu Terios 1.500 SXA.

    E’ poco più lunga di una Fiat Grande Punto di appena 2 centimetri, ma è abbastanza alta, ha la trazione integrale che le consente, all’occorrenza, di affrontare terreni anche impervi.
    Daihatsu Terios 1.500 SXA

    Risultato, parliamo di una vettura di un bel design moderno, con un motore potente e relativamente brillante di 1.500 cc. di cilindrata, 16 valvole, in grado di erogare 105 cavalli di potenza con cambio automatico a 5 marce, non particolarmente entusiasmante.

    Appena discreta la dotazione di serie, visto che troppi sono gli optional da pagarsi a parte, a cominciare dall’ESP, VSC, per Daihatsu, che costa quasi 1.000 euro e così anche gli airbag sommitali si pagano a parte, quasi 700 euro.

    L’abitacolo è confortevole, ma le finiture, pur se prive di ogni sorta di fronzoli, sono addirittura essenziali, c’è di buono che parecchie nicchie e vani portaoggetti risultano quanto mai utili.

    La Terios ha il clima solo manuale, manca del navigatore satellitare e non è possibile averla con comandi al volante e, persino il copribagagli è a parte e costa più di 200 euro.

    Interessanti le prestazioni se si considera il particolare segmento di appartenenza della Terios che raggiunge i 155 orari di velocità massima e accelera in 15 secondi da 0 a 100 orari e consuma non certo poco, viste che mediamente si percorrono, circa ,11 chilometri con 1 litro di carburante.

    La vettura costa 22.000 euro, attenzione, c’è da considerare anche gli optional se, ritenuti necessari, come visto sono da pagarsi a parte e, per una vettura con le qualità di questo SUV un simile prezzo non è davvero poco. Al punto che, prima di decidersi di acquistarla, occorrerebbe dare un’occhiata a quanto offre la concorrenza, come proposto da Fiat con Sedici, che costa un migliaio e passa di euro in meno e non ha nulla da invidiare alla concorrente del Sol Levante.

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