DR1: prezzi

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DR1 Prezzi

Continuiamo a parlare della nuova DR1, la piccola city car di fattura molisana. E’ la prima volta che la piccola casa automobilistica si candida nell’affollatissimo segmento A, quello delle mini car. Le concorrenti della DR1 sono auto tascabili come la Toyota Aygo, la Hyundai i10 o la Dahiatsu Cuore. La vetturina tuttavia ha degli assi nella manica, come le cinque porte e la ricca dotazione di serie. La DR1 è spinta da un 4 cilindri da 1,3 litri e 83 cavalli di potenza. E’ omologata per la normativa ambientale Euro 4, ma si rende disponibile anche nelle versioni pulite GPL/benzina e metano/benzina.

Le prestazioni sono in linea con l’offerta motoristica della concorrenza: accelerazione da 0 a 100 Km/h in 12 secondi e velocità massima di 156 Km/h.
Vediamo nel dettaglio i prezzi della DR1. L’allestimento è unico e non sono previsti optional. Per fortuna sembra esserci tutto ciò che si ritiene fondamentale su di una vettura low cost: ABS, due airbag frontali, antifurto e chiusura centralizzata, vernice metallizzata, autoradio con CD/MP3 e ingresso per la pennetta USB, specchietti elettrici e sensori di parcheggio.

La versione Ecopower benzina – consumo medio dichiarato 5,8 litri ogni 100 chilometri – è venduta al prezzo di 9.330 euro, che può scendere fino a 7.830 euro grazie agli ecoincentivi. Le emissioni di anidride carbonica, infatti, si fermano a 138 grammi di CO2 al chilometro. La versione ibrida GPL/benzina parte da un prezzo di 11.330 euro. Per quanto riguarda la DR1 a doppia alimentazione metano/benzina, prezzi e dettagli saranno divulgati al momento del lancio, previsto per il prossimo mese di gennaio.

Fonte | DR1

Ven 18/12/2009 da Maryelle

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holly
Holly 18 dicembre 2009 14:13
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ma sbaglio, o di questa macchinina insulsa ne aveva già parlato solo ieri??

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benjy
Benjy 18 dicembre 2009 14:15
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io non vedo la necessità di soffermarsi con due articoli su di una macchina come la DR1

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remy
Remy 18 dicembre 2009 14:15
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i prezzi li avevano anticipati nell’articolo di ieri, quindi non vedo la necessità anche di questo articolo

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ben10
Ben10 18 dicembre 2009 14:15
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manco fosse una ferrari… capirei il doppio articolo se parlassimo di una super auto, ma della Dr1…

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linguacida
Linguacida 18 dicembre 2009 14:16
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tempo perso il doppio articolo della DR1… state più attenti…

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obscurio
Obscurio 18 dicembre 2009 14:16
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ma il bello è che sono entrambi della stessa autrice.. insomma..

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il zucco
Il zucco 18 dicembre 2009 14:17
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la tipologia di auto DR1 mi interessa molto..

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marko
Marko 18 dicembre 2009 14:17
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e finalmente hanno fatto anche la DR1… quanto l’ho aspettata!!!

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fabietto
Fabietto 18 dicembre 2009 14:18
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prima di fare ipotesi sulla DR1 vorrei tanto vedere delle foto più dettagliate

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zocca
Zocca 18 dicembre 2009 14:19
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i gusti sono gusti e non si discutono,ma di auto belle in commercio ce ne sono tante,anche meglio della DR1!

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peretta
Peretta 18 dicembre 2009 14:19
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io aspettero’ di vederla dal vivo,perche’ secondo me in foto perde parecchio questa DR1!

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Red-Bull
Red-Bull 18 dicembre 2009 14:20
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ma ci sara’ un’auto che vi piace dal momento che le criticate tutte? la nuova DR1 non ha niente che non va!

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alfetta
Alfetta 18 dicembre 2009 14:20
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il design della nuova DR1 secondo me piacera’ a molti,e’ molto gradevole a prima vista.

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El Mejo
El Mejo 18 dicembre 2009 14:21
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anche a me piace parecchio e devo dire che pure il colore della foto le dona molto!

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gigetto
Gigetto 18 dicembre 2009 14:21
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purtroppo oggi queste macchine sono tutte uguali nel design! mi piacerebbe vedere un’auto che abbia piu’ personalita’!

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panino
Panino 18 dicembre 2009 14:22
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la nuova DR1 con questo prezzo abbordabile secondo me merita come macchina.

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nemo
Nemo 18 dicembre 2009 14:29
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direi che la DR1 non è assolutamente male, molto originale nella linea

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sid
Sid 18 dicembre 2009 14:29
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ottimo che anche sulla DR1 venga installato l’impianto a GPl… bene per l’ambiente..

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oscar
Oscar 18 dicembre 2009 14:30
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la DR1 è abbastanza originale nel complesso e ha buoni motori

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eros
Eros 18 dicembre 2009 14:30
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come linea la DR1 è molto bello, e ottimi sono anche i motori- medio piccoli…

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gian
Gian 18 dicembre 2009 14:31
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è vero, sempre più se ne vedono in giro di queste city car, hanno proprio preso una bella fetta di mercato

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fede
Fede 18 dicembre 2009 14:31
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è una vettura molto appetibile per tante persone questa DR1..

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bullo
Bullo 18 dicembre 2009 14:32
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se poi i prezzi saranno anche non ritoccati troppo al rialzo, avrà molto successo.

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sophie
Sophie 18 dicembre 2009 14:32
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la DR1 è sicuramente un auto da tenere in forte considerazione

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dalai
Dalai 18 dicembre 2009 14:33
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la DR1 assomiglia a tante auto messe insieme, si sono proprio sbizzarriti i designer

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lima
Lima 18 dicembre 2009 14:33
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a me la DR1 piace un sacco, molto molto bella… azzeccata come seconda auto in famiglia

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lama
Lama 18 dicembre 2009 14:34
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cosa???????? 10000 euro scarsi per la DR1?????????? concessionario arrivoooooooooooooooooo

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paneb
Paneb 18 dicembre 2009 14:35
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certo che ha vedere i prezzi del nuovo, adesso veramente non conviene quasi più andare a prendere un usato..

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oreste
Oreste 18 dicembre 2009 14:35
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speriamo però che continui su questa strada la DR perchè altrimenti che senso ha????

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asterix
Asterix 18 dicembre 2009 14:35
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certo che neanche 10000 euro per la DR1 sono proprio pochi…. quasi da farci un bel pensierino..

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Raphael
Raphael 20 dicembre 2009 10:54
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“di fattura molisana” con questa frase esordisce l’articolo.
Ma non sono fatte in Cina? Con il lavoro degli schiavi cinesi?

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Gennaro 24 dicembre 2009 09:02
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http://lamiadr.blogspot.com/

le esperienze ultra negative di mio padre con DR ed Iper per la vendita di una DR5. Tutto documentato. Leggete ed informatevi

saluti

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Michael 1963 25 dicembre 2009 22:23
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Trovo molta simpatia per quelli della DR! Sono riusciti ad “inventarsi” il DR5, un Suv italiano ma che attinge molto dalla Cina, mentre ora continuano con la DR1. Si stanno facendo notare in tutta Italia e spero che riescano nel loro intendo: quello di proporsi come costruttori di auto, attingendo molto dal mercato oggi più dinamico e prolifico, quello cinese.
BUON NATALE 2009 A TUTTI!

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Anonimo 30 dicembre 2009 20:28
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FONTE QUATTRORUOTE GENNAIO 2010 Pagina 142

DR1

Comincia MALE l’esperienza in pista. ………Gli spazi d’arresto sono LUNGHI, troppo LUNGHI. Così li ripetiamo ma al secondo tentativo

IL PEDALE CEDE , SI PIEGA

sotto il “pestone”inferto dal collaudatore e va ad INFILARSI sotto quello della FRIZIONE.

A memoria del collaudatore viene in mente solo un altro caso analogo ……anche in quell’occasione si stava provando un’auto CINESE .

http://lamiadr.blogspot.com/

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Marco 9 gennaio 2010 09:05
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é una cagata pazzesca

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Motociclista 10 gennaio 2010 16:56
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pubblicità cretina.Una cretina alla guida butta uno scooterista fuori strada e ride la cretina… anche lo scooterista è scemo però…

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Rossano 10 gennaio 2010 19:05
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****! ma siete sicuri che duri un anno! a me sembra tanto finta e fatta di plastica, auguri ai coraggiosi e spensierati eroi che la comprano per primi.

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Fate attenzione 20 gennaio 2010 11:13
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Noto anche in questo blog la sequela di falsi commenti a favore apparentemente postati dalla stessa DR o da chi per loro… pare ormai una cattiva e scorretta abitudine di DR o dei loro dipendenti e dimostra scarsa serietà… diffidate!

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Sannita 9 febbraio 2010 09:00
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Viva Di Risio e viva il molise.

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Gennaro 8 aprile 2010 13:55
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Venerdi 2 aprile DR Isernia è stata invitata alla trasmissione MI MANDA RAI TRE……

a breve inserirò il video sul mio blog….

http://www.lamiadr.blogspot.com/

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Loremiri 18 maggio 2010 10:40
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Quando è uscita in commercio ho detto:”questa fa strada” ed è vero, ne vedo sempre di più in giro!

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