Ecco le Fiat Panda Panda e 100 Hp

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Foto: fiat panda panda

Ed Ecco la Fiat Panda Panda, doppio nome, doppia alimentazione benzina/metano.

Deriva dalla 1.200 cc.8 valvole e ha un pulsante alla destra del guidatore per passare da un tipo di carburante ad un altro. Quando si passa a metano, la vettura subisce un quasi impercettibile calo di potenza che non incide negativamente anche nell’uso extraurbano.

Interessante la soluzione, ma soprattutto utile, di Fiat, per non far occupare spazio ai serbatoi di metano. Si è partiti dal pianale della 4×4, infatti, che come si sa è a trazione posteriore e, nello spazio occupato dalla trazione si son montati i serbatoi.

Per quanto riguarda invece la 100 HP, della quale si è già parlato, la vettura ha una cilindrata di 1.368 cc. capace di 100 cavalli di potenza con cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore e un peso di 975 chilogrammi. Raggiunge una velocità massima di tutto rispetto, oltre 180 orari e accelera in 9 secondi e mezzo. Ha consumi di oltre 16 chilometri con 1 litro di carburante.

Si può averla a partire da 13.500 euro.

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Fiat Panda

Mer 08/11/2006 da Giuliano in ,

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Andrea 8 novembre 2006 15:49
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Avete mescolato: la seconda parte dell’articolo riguarda la 100HP ;)

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Mikele 8 novembre 2006 16:09
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molto professionisti………..avete confuso!!parlando x metà articolo della panda a metano e per l’altra metà della panda 100hp……..!!
sempre meno efficenti!!!!!!

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Giuliano
Alla Guida 8 novembre 2006 18:34
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Giustissima osservazione!! in effetti l’articolo faceva riferimento alla Fiat Panda Panda e alla 100 HP, imperdonabile svista da parte nostra della quale i due attentissimi lettori si sono immediatamente accorti e che ringraziamo per la loro graditissima osservazione.
Alla Guida

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Andrea 8 novembre 2006 19:55
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Dare una mano non costa nulla ;)

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Mikele 9 novembre 2006 15:43
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ecco ora va meglio ………… posso fare una domanda…….su fiat panda???ma perchè usano un 1.2 8 valvole invece di usare un 1.2 16 valvole che darebbe una manciata di cavalli in più che sarebbero utili nel passaggio da benzina a metano?????????

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Alfonso 9 dicembre 2006 11:48
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Qualche precisazione riguardo l’articolo.
Il commutatore benzina/metano è alal sinistra del guidatore,non alla destra,ma non cambia nulla.La 4×4 è a trazione integrale,non posteriore…Se così fosse e al posto della trazione sarebbero stati montate le bombole per il metano ora la panda non avrebbe trazione…Perennemente a folle… :S

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