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Swift, Gran Vitara, SX4 e adesso è la volta di Splash, per la nipponica Suzuki che da quasi un quinquennio sta rinnovando l’intera gamma delle sue vetture, aggiungendone altre a coprire eventuali buchi rimasti ancora aperti.

La Splash, di tutte, è quella che meglio si adatta allo stile occidentalizzato, anche perché sarà costruita proprio per l’Europa, inizialmente, in 60.000 unità. La vettura si presenta con un frontale molto aggressivo e con un paraurti di grandi dimensioni in cui i fari sembrano incastonarsi all’interno dell’intera parte anteriore dell’auto, stessa cosa per la parte posteriore.

Le qualità che prima avranno presa in Splash, saranno lo spazio interno, la cura dei particolari e l’agilità dei suoi propulsori che ne faranno una media abbastanza ricercata dal mercato e allo stesso modo invisa dalla concorrenza.

La Splash riprende i temi salienti che erano già della concept omonima esposta al Salone di Parigi l’anno scorso, il pianale deriva direttamente dalla Swift al punto che si è riusciti a creare, in poco meno di 4 metri di lunghezza, spazio sufficiente per cinque persone e relativi bagagli, insomma, una piccola-media-monovolume.

La commercializzazione della Splash avverrà intorno al mese di maggio del prossimo anno e sarà disponibile sia con motori benzina che diesel; i primi due a benzina saranno il 3 cilindri di 1 litro di cilindrata in grado di erogare 65 cavalli di potenza e un 4 cilindri di 1.200 cc. da 86 cavalli, per i diesel ritroveremo il multijet di Fiat di 1.300 cc. di cilindrata e 75 cavalli di potenza. Per quanto riguarda il cambio, tutti avranno cambio a 5 marce manuale, come optional è possibile avere un 4marce automatico, ma solo per la 1.200 . Impegnata anche la Suzuki nella lotta all’inquinamento, anche in Splash troveremo motorizzazioni tutte Euro 4 con emissioni inquinanti di CO2 intorno ai 140 g/km., massimo.

Buona la dotazione di sicurezza, con ABS con ESP E abitacolo deformabile protetto da cellula di sicurezza, grande spiegamento di airbag e cinture di sicurezza con pretenzionatori, per tutte le versioni. I prezzi ancora da stabilire.

Fonte | Worldcarfans