Ferrari: ecco il nuovo capo design

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Flavio Manzoni

Flavio Manzoni, non ha scritto nessuna opera letteraria, nel caso che qualcuno credesse che c’è un errore di battitura nel ricordare il suo nome di battesimo, eppure nel suo ambiente è altrettanto famoso se non proprio come il suo storico omonimo, ma abbastanza noto per via del fatto che è il numero due di Volkswagen, insomma, dopo Walter de’ Silvia c’è lui!

Ma dovremmo già parlare al passato, al punto di sostenere che dopo Walter de’ Silva “c’era” lui, visto che alla Volkswagen, Flavio Manzoni, ha lasciato il segno per la bravura sempre infusa nel suo lavoro di designers, ma adesso tutto cambia e l’abile disegnatore di auto torna a casa, in Italia e va ad occupare un posto prestigioso nientemeno che in Ferrari.

Tutto ciò accadrà il prossimo primo gennaio, quando Manzoni riferirà al “suo capo” Amedeo Felisa, amministratore delegato della Casa di Maranello, la propria opera come primo responsabile del Centro Stile Ferrari. E per un uomo che arriva uno va via, visto che Flavio Manzoni prende il posto del suo attuale collega in servizio al Cavallino, tale Donato Coco, che pare sia diretto all’Alfa Romeo anche se chi lo conosce sa che il designers è più noto per aver disegnato la Citroen C3 .

La venuta di Flavio Manzoni, già passato per Fiat, Seat e Lancia, è tanto più importante se si pensa che con lui si inaugura un nuovo corso per le vetture Ferrari, non più passata per Pininfarina per le proprie auto, ma, finalmente, in un vero Centro Stile gestito in casa proprio cui Manzoni diviene il primo responsabile; auguri all’illustre personaggio moderno.

Mar 29/09/2009 da Giuliano in ,

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Angelo 29 settembre 2009 10:29
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Se la Polo e la Golf sono opera di flavio manzoni……allora
SIAMO FREGATI

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Lorenzo 29 settembre 2009 10:29
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Mi sa che Pinfarina non viaggia in buone acque visto che si pensa a creare un centro stile in proprio

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Michele 29 settembre 2009 10:30
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Un’ auto tedesca difficilmente sarà bella ed affascinante come un’ auto italiana ed inglese, seppur mantiene i migliori livelli di tecnologia e finiture

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Emanuele 29 settembre 2009 10:30
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forse era meglio se la Ferrari si comprava direttamente pininfarina, ma abbandonare il binomio storico è quasi un’eresia…
Poi vabbè non importerà a molti se in Ferrari faranno auto belle ma di sicuro è una svolta importante e non delle più piacevoli…

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Alessandro 29 settembre 2009 10:31
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Chissà che non vada a disegnare belle macchine finalmente… non che le VW siano tutte brutte… ma di sicuro le Ferrari sono meglio

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Giovanni 29 settembre 2009 10:31
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Ma perchè vogliono far fuori Pininfarina? Insieme a Giugiaro e Bertone hanno fatto le auto più belle

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Nicolas 29 settembre 2009 10:32
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Una ferrari senza la firma di Pininfarina non è una Ferrari secondo il mio parere!

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Fabrizio 29 settembre 2009 10:32
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Oggi è necessario che ogni brand, anche il Cavallino rampante, sviluppi un proprio discorso stilistico che lo differenzi nel panorama generale. Il ricorso a terzi non dà garanzie.

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Carlo 29 settembre 2009 10:33
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Flavio Manzoni è della mia stessa cittadina (Nuoro)… sono fiero del lavoro da lui svolto fino ad adesso….sono sicuro che in Ferrari farà grandi cose….forza Flavio

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Antonio 29 settembre 2009 10:34
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questo ragazzo sembra essere transitato dalle case che hanno avuto più successo degli ultimi tempi quindi si presenta benissimo.
Inoltre c’è davvero bisogno di un centro stile ferrari che crei uno stile più definito, e più bello!

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Alessio 29 settembre 2009 10:34
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si un grande passato e non voglio essere ingrato, ma la california e la Italia sono oggettivamente le rosse più contestate dai tempi della mondial 80!

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Giorgio 29 settembre 2009 10:35
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Buon lavoro a lui sperando che rimetta in sesto il design Ferrari che negli ultimi prodotti non ha eccelso per nulla

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Luciano 29 settembre 2009 10:36
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comunque, qualche tempo fa, commentando il design della 458 Italia, sostenevo che la Ferrari dovesse cambiare qualcosa rispetto a delle linee ormai sempre uguali, disegnando delle auto davvero nuove… speriamo che flavio manzoni riesca a rinnovare il design delle Ferrari

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Ezio 29 settembre 2009 10:36
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le condizioni in cui si trova manzoni sono ottime e qualcosa di grosso dev’essere per farlo muovere.. secondo me hanno capito che era ora ad affidarsi ad uno bravo, ma non capisco perchè no bertone o pinif

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Giancarlo 29 settembre 2009 10:37
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Il Sig. Manzoni e`stato anche direttore del design Fiat per un breve periodo e all’epoca per misteriose circostanze e`andato via. Adesso la cosa si ripete e da voci del settore la fuga da VW e`dovuta a ragioni ben diverse.

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Gabriele 29 settembre 2009 10:38
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il fatto è che i designer indipendenti sono ormai solo un costo per chi commissiona il lavoro… le case preferiscono di gran lunga creare una struttura centralizzata attraverso la quale gestire autonomamente lo styling

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Felice 29 settembre 2009 10:39
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Comunque buona fortuna, il compito che lo aspetta é importantissimo, certo é che anche a Marannello la dirigenza influenzerà lo stile e questo é garanzia di successo

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Cristian 29 settembre 2009 10:39
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Manzoni ha sempre lavorato bene, non dimentichiamo che a lui si deve la Stilnovo della Lancia e che con la Stilo 3 porte aveva riscoperto finalmente dopo anni una bella identità di marca per la Fiat

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Danilo 29 settembre 2009 10:41
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Forse è un bravo manager del design, l’importante sicuramente e’ occupare un incarico del genere è far lavorare bene i collaboratori. Vedremo.

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Luigi 29 settembre 2009 10:43
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di certo manzoni sara’ una grade perdita per la volkswagen,speriamo che alla ferrari porti delle idee nuove

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Sandro 29 settembre 2009 10:43
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per quanto mi riguarda pininfarina an dava benisimo e non e’ vero che le ultime ferrari hanno deluso!

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Luca 29 settembre 2009 10:44
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concordo le ferrari sono diverse l’una dall’altra ma irech la 458 italia manca di emozioni,e’ propio una bufalata!

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Remo 29 settembre 2009 10:45
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la ferrar rimane sempre la migliore sia nel design esterno che interno,altro che maserati!

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Paolo 29 settembre 2009 10:45
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spero solo che manzoni sia innovativo ma che non stravolga lo stile ferrari!!!!!!!!!

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Davide 29 settembre 2009 10:46
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manzoni potra’ fare il designer ferrari ma l’ultima parola non spettera’ di certo a lui!!!!!!!!

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Andrea 29 settembre 2009 10:47
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mi dispiace che pininfarina sia stato messo da parte,e’ stato il designer ferrari per anni,mi manchera’

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Giulio 29 settembre 2009 10:48
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speriamo bene,ma un designer che viene dalla volkswagen non ce lo vedo proprio in casa maranello!

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Marco 29 settembre 2009 10:48
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almeno dimostrera’ se e’ all’altezza oppure no,comunque ha un opttimo curriculum per l’eta’ che ha!!!!!

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Leonardo 29 settembre 2009 10:49
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secondo me una ventata d’aria fresca e’ sempre ben accetta,peo’ la ferari e’ storia e spero proprio che non si stravolga lo stile e il designer di queste supercar!

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elisa
Elisa 29 settembre 2009 11:11
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Non mi sembra che siamo in crisi di talenti in Italia

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bruna
Bruna 29 settembre 2009 11:12
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La Ferrari non è solo un marchio, ma anche uno stile, una tradizione, una passione tutta italiana

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laura
Laura 29 settembre 2009 11:12
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la Feerrari è un’emotività che viene trasmessa dal genio creativo italiano nel mondo e che spero rimanga ancora in futuro.

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luisa
Luisa 29 settembre 2009 11:12
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Ecco, mi sembrava che ultimamente (tranne la 599 GTB) le Ferrari avessero perso quello stile elegante e sobrio, anzi fossero una più brutta dell’altra

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elly
Elly 29 settembre 2009 11:13
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Rimpiango il Pininfarina padre, ok la successione, però quando c’era lui…

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simone
Simone 29 settembre 2009 11:13
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le Ferrari avevano un altro design.

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mattia
Mattia 29 settembre 2009 11:13
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Certo, perdere l’autore della Enzo e della Birdcage non è una cosa positiva, ma la prima dote che un professionista deve avere è la serietà, per cui è stata una scelta obbligata

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peter
Peter 29 settembre 2009 11:14
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Speriamo nell’arrivo di qualche giovane talentuoso.

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paolo
Paolo 29 settembre 2009 11:14
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Effettivamente, la “Enzo” sembra la macchina di Goldrake.

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claudio
Claudio 29 settembre 2009 11:14
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Non abbiamo bisogno del design giapponese; anzi, è meglio starsene ben lontani.

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svasti
Svasti 29 settembre 2009 11:15
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È una decisione logica ed opportuna, che chiarisce la volontà di non farsi prendere in giro!

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obelix
Obelix 29 settembre 2009 11:15
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si può lavorare in una azienda simile e poi pretendere addirittura di svolgere individualmente attività concorrenziali

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stephy
Stephy 29 settembre 2009 11:15
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Non credo proprio che in Pininfarina avranno problemi a trovare un degno sostituto: suggerisco un italiano, o meglio ancora un torinese.

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ramses
Ramses 29 settembre 2009 11:16
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Complimenti a Da Silvia per il lavoro prestato in casa VW…

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nefer
Nefer 29 settembre 2009 11:17
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Speriamo che questa sferzata di aria fresca e giovanile aiutino la Ferrari a fare altri capolavori!!

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riki
Riki 29 settembre 2009 11:17
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devo dire che forse avrei preferito tenere Manzoni prima che abbandonasse Fiat, come per Egger e per De Silva

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nik
Nik 29 settembre 2009 11:17
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Troppo spesso il marchio nostrano si è fatto scippare i migliori designer presenti sul mercato

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andy
Andy 29 settembre 2009 11:17
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Manzoni in Fiat, e prima in Lancia, aveva trovato un’ottima identità di marca, la stessa che ora VW utilizza per il suo nuovo corso stilistico

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leon
Leon 29 settembre 2009 11:18
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Sogno anche un futuro ritorno per De Silva !!!

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angelo
Angelo 29 settembre 2009 11:18
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Se questo Donato Coco è stato il responsabile della linea della 458 Italia (insieme a Pininfarina) allora con Manzoni non possiamo che migliorare!!

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tosca
Tosca 29 settembre 2009 11:19
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basti vedere come ha ridotto la povera golf rendendola peggio della precedente

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