Fiat 500 elettrica datata 1969, video

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Alla stregua di un prestigiatore, senza inganno e senza trucco, guardate questa Fiat 500 F modello, presumibilmente, del 1969, i cui proprietari ci tengono a far osservare come sia vuoto il vano motore e, anche davanti, il vano bagagli e che invece al posto del piccolo propulsore è stato adattato un ancor più piccolo motore elettrico alimentato con batterie.

Il risultato è quanto vi mostriamo in questo video, la 500 è stata trasformata da alcune persone toscane in auto elettrica, segno che questo tipo di tecnologia diventa sempre più interessante e alla portata anche della gente non addetta ai lavori. Unico neo…. Che peccato non sentire più il dondolio del motore a due tempi e il lento incedere della vecchia 500….

Fonte | You Tube

Lun 16/07/2007 da Giuliano

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Anonimo 16 luglio 2007 13:12
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“Che peccato non sentire più il dondolio del motore a due tempi…”
Credo si intendesse il dondolio del motore a due cilindri

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Giuliano
Giuliano 17 luglio 2007 10:06
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Sbagliato, nella 500 il motore era proprio a due tempi….

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Anonimo 17 luglio 2007 11:55
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caro giuliano prima di scrivere documentati e non scrivere solo x la volonta di essere polemico e dire cose sbagliate…
Il motore del cinquino era un bicilindrico 4 tempi

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Anonimo 26 luglio 2007 21:34
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Peccato che tale tecnologia è disponibile da decine di anni ma nessuno, finora, ha deciso di utilizzarla.
Basti pensare alla BMW che ha costruito una macchina elettrica alimentata con cellule a combustibile più di 10 anni fa.
E la Ford? Ha nel cassetto un’automobile elettrica, sempre con cellule a combustibile, con una potenza di 700 cv e la velocità che dovrebbe superare i 400 km/h.
Il futuro non è elettrico, ma con cellule a combustibile, non a batterie. L’autonomia e la potenza, in questo modo, non hanno le limitazioni imposte dagli accumulatori.

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Asasso 20 settembre 2007 00:24
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il cinquino non muore mai!!! ha sette vite come mi gatti. ho visto il video è molto interessante certo il rumore del 2 cilindri e del terminale due in uno non è lo stesso ma vederla girare con un’altro “cuore” da le stesse emozioni. certo che con questo motore non mi sarei mai fermato sul raccordo a serrare il castelletto delle valvole mentre andavo a lavoro. saluti antonio P.S. è un gran bel lavoro.

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