Dopo essere state presentate al grande pubblico nel corso dell’ultimo Salone di Ginevra, Fiat 500 TwinAir e Fiat 500C TwinAir debuttano finalmente sul mercato. Il lancio è infatti previsto per il 25 settembre, data dopo la quale sarà possibile acquistare le auto alimentate dal rivoluzionario motore bicilindrico TwinAir, il gioiello sviluppato da Fiat Powertrain Technologies. Il nuovo propulsore è l’estremizzazione del concetto, così in voga di questi tempi, di downsizing. E non deve sorprendere l’utilizzo della metà dei cilindri tradizionali, perché il TwinAir da 875 cc sviluppa una potenza di 85 cv.

Pur erogando il 25% di cavalli vapore in più rispetto all’1.2 8v, l’innovativo propulsore presenta consumi ridotti del 15%; se paragonato all’1.4 16v poi, il TwinAir permette di ridurre i consumi addirittura del 30%, pur offrendo prestazioni equivalenti. La velocità massima di Fiat 500 alimentata da questo motore è di 173 km/h, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi.

Più dei numeri relativi alle performance, fanno sensazione quelli relativi all’efficienza. Il nuovo motore Fiat è in grado di consumare nel ciclo combinato appena 4 litri per 100 km con cambio robotizzato Dualogic, e 4,1 litri per 100 km se abbinato alla trasmissione meccanica.

Questo gioiello di tecnologia motoristica sarà presente al Salone di Parigi 2010, installato su Fiat 500 di colore Azzurro Volare. Lo stand Fiat vedrà in mostra anche altre versioni speciali della city car, come ad esempio la Fiat 500 Blackjack e la Fiat 500 Millesima.