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Fiat 500X vs Nissan Juke: confronto tra crossover compatti [FOTO e VIDEO]

Fiat 500X vs Nissan Juke: confronto tra crossover compatti [FOTO e VIDEO]
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Ultimo aggiornamento: Martedì 29/09/2015 14:52

    Fiat 500X Nissan Juke confronto

    Fiat 500X vs Nissan Juke: mettiamo a confronto due crossover compatti molto particolari. Il segmento delle auto rialzate, quelle che strizzano l’occhio al mondo dei fuoristrada, è uno dei più floridi negli ultimi anni: ecco perchè quasi tutti i costruttori hanno almeno una proposta. Alcuni cercano di differenziarsi in un mercato così combattuto e, parlando di crossover compatti di segmento B, due tra le alternative più particolari sono proprio queste due. Una, l’italiana, vuole riportare tutte le caratteristiche amate dal pubblico della piccola citycar, ma su di un corpo vettura più grande, aggressivo e dall’aspetto robusto. L’altra, invece, è un’auto che ancora oggi attira gli sguardi con quel suo look così anticonvenzionale. Quale delle due è meglio? Mettiamole a confronto.

    Cominciamo dall’estetica. Come abbiamo già accennato, la Fiat 500X ripropone tutti i classici stilemi della citycar più famosa di tutte, trasportandoli però su nuove proporzioni. Guardandola di fianco, ad esempio, riconosciamo a colpo d’occhio la silhouette tipica del Cinquino, anche se l’altezza è maggiore e ci sono cinque porte. Nel frontale vengono mantenuti i gruppi ottici circolari, anche se sono stati resi più aggressivi grazie al taglio più accigliato. La Nissan Juke quando arrivò sul mercato nel 2010 rivoluzionò davvero il concetto di crossover compatto. Non si era mai vista un’auto così, con quello stile così particolare da spezzare in due il pubblico: c’è chi la ama e chi la odia, non ci sono vie di mezzo. Il frontale è molto alto, con fanaleria sdoppiata in un elemento circolare inferiore e in una specie di virgola superiore. I passaruota sono molto bombati e si notino le maniglie posteriori nascoste nel montante C, a riprendere la vecchia soluzione inaugurata dall’Alfa Romeo sulla 156 nel 1997. L’estetica della Fiat 500X è più fresca a nostro avviso, forte anche del lancio commerciale più recente. Uno a zero per l’italiana. LEGGI ANCHE: Fiat 500X prezzo, dotazioni ed allestimenti: debutta l’1.3 Multijet II [FOTO]

    Partiamo di nuovo dalla 500X. Lo stesso discorso sul sapore retrò fatto sull’estetica, va ripetuto allo stesso modo sugli interni. Già a prima vista, anche senza saperlo prima, ci si accorge subito di essere a bordo di una 500. Ci sono tanti elementi tipici del modello: dalla fascia decorativa orizzontale sulla plancia che riprende il colore della carrozzeria, ai tre tipici bottoni sulla consolle centrale, alle maniglie cromate a forma di leva. Il tutto è completato da una scelta dei materiali curata e da finiture di buon livello. La Nissan Juke all’interno è meno particolare di quanto non lo sia fuori. La plancia ha un andamento abbastanza classico, con una ricca consolle centrale dove sono incorporati i comandi per il climatizzatore ed il sistema multimediale. Le finiture lucide e colorate sparse qua e là (sugli esemplari dove sono previste) danno sicuramente una nota di vivacità in più che non guasta. Nel complesso la cura dei dettagli e la selezione dei materiali appare di un livello inferiore rispetto alla sfidante, che vinte questo confronto. Due a zero per la 500X. LEGGI ANCHE: Jeep Renegade, prova su strada: dimensioni, consumi, motori e pareri [FOTO e VIDEO]

    Armiamoci di metro ed andiamo a scoprire le misure delle due sfidanti. La Fiat 500X è lunga 425 o 427 centimetri, a seconda della versione, con una larghezza di 180 centimetri ed un’altezza di 160 o 162 centimetri a seconda delle versioni. Il bagagliaio può accogliere da un minimo di 350 litri fino ad un massimo di 1000 litri. Di poco più corta la Nissan Juke, che misura 414 centimetri in lunghezza. Per lei la larghezza è di 177 centimetri e l’altezza di 157 centimetri. Il bagagliaio, invece, ha una capienza che va da un minimo di 354 litri, fino ad un massimo di 1189 litri. Come possiamo vedere dal punto di vista delle dimensioni si equivalgono, decretando una parità. Tre ad uno per la Fiat 500X. LEGGI ANCHE: Nuovo Nissan Juke: prezzi, dimensioni e bagagliaio, anche a Gpl [FOTO]

    La gamma della Fiat 500X è ancora in fase di espansione. Basti pensare all’arrivo dell’1.3 Multijet turbodiesel giusto poche settimane fa. Al momento si sente ancora la mancanza delle versioni bifuel benzina/GPL e benzina/metano, così come della versione sportiva Abarth. Al momento ci sono tre motori a benzina: un 1.6 aspirato E-Torq da 110 cavalli, un 1.4 Multiair turbo da 140 cavalli ed un 1.4 Multiair turbo da 170 cavalli. Sul fronte delle versioni a gasolio, troviamo innanzitutto l’1.3 Multijet, new entry, da 95 cavalli, l’1.6 Multijet da 120 cavalli ed il 2.0 litri Multijet da 140 cavalli. La Nissan Juke è proposta sul mercato italiano con i seguenti motori a benzina: 1.6 94 cavalli, 1.2 DIG-T turbo da 115 cavalli, 1.6 117 cavalli con cambio CVT, 1.6 DIG-T turbo da 190 cavalli e 1.6 DIG-T turbo da 213 e 218 cavalli sulle versioni Nismo. Uno solo il diesel, 1.5 dCi da 110 cavalli, ma c’è anche la versione a GPL 1.6 da 116 cavalli. Apprezziamo la presenza della variante bifuel sulla giapponese, anche se l’italiana si fa perdonare questa mancanza con un listino a nostro avviso meglio articolato, con la possibilià di avere varie versioni anche con la trazione integrale ed il cambio automatico a doppia frizione. Alla fine ne può spuntare una parità: quattro a due sempre per la 500X. LEGGI ANCHE: Fiat 500X Abarth, render e foto spia: avrà circa 240 CV e assetto sportivo [FOTO]

    Ecco i prezzi della Fiat 500X: 500X 1.4 M.Air 140 CV Pop Star: 21.900 € 500X 1.4 M.Air 140 CV Opening Edition: 21.900 € 500X 1.4 M.Air 140 CV Cross: 22.900 € 500X 1.4 M.Air 140 CV Lounge: 24.400 € 500X 1.4 M.Air 140 CV Cross Plus: 25.400 € 500X 1.4 M.Air 140 CV DCT Pop Star: 23.600 € 500X 1.4 M.Air 140 CV DCT Cross: 24.600 € 500X 1.4 M.Air 140 CV DCT Lounge: 26.100 € 500X 1.4 M.Air 140 CV DCT Cross Plus: 27.100 € 500X 1.4 M.Air 170 CV AT9 4×4 Cross: 27.300 € 500X 1.4 M.Air 170 CV AT9 4×4 Cross Plus: 29.800 € 500X 1.6 E-Torq 110 CV Pop: 17.500 € 500X 1.6 E-Torq 110 CV Pop Star: 20.000 € 500X 1.6 E-Torq 110 CV Web Edition: 20.000 € 500X 1.3 M.Jet 95 CV Pop: 18.900 € 500X 1.3 M.Jet 95 CV Pop Star: 21.400 € 500X 1.3 M.Jet 95 CV Business: 22.650 € 500X 1.3 M.Jet 95 CV Lounge: 23.900 € 500X 1.6 M.Jet 120 CV Opening Edition: 22.750 € 500X 1.6 M.Jet 120 CV Pop Star: 22.750 € 500X 1.6 M.Jet 120 CV Cross: 23.750 € 500X 1.6 M.Jet 120 CV Business: 24.000 € 500X 1.6 M.Jet 120 CV Lounge: 25.250 € 500X 1.6 M.Jet 120 CV Cross Plus: 26.250 € 500X 2.0 M.Jet 140 CV 4×4 Cross: 26.150 € 500X 2.0 M.Jet 140 CV 4×4 Cross Plus: 28.650 € 500X 2.0 M.Jet 140 CV AT9 4×4 Cross: 28.150 € 500X 2.0 M.Jet 140 CV AT9 4×4 Cross Plus: 30.650 € 500X 2.0 M.Jet 140 CV AT9 4×4 Op. Edit.: 30.650 € Ecco i prezzi della Nissan Juke: Juke 1.2 DIG-T 115 Acenta: 19.300 € Juke 1.2 DIG-T 115 Tekna: 21.800 € Juke 1.6 94 CV Visia: 17.150 € Juke 1.6 CVT Acenta: 20.450 € Juke 1.6 DIG-T 190 Acenta: 22.650 € Juke 1.6 DIG-T 190 Tekna: 25.250 € Juke 1.6 DIG-T 190 Xtronic 4WD Acenta: 26.150 € Juke 1.6 DIG-T 190 Xtronic 4WD Tekna: 28.750 € Juke 1.6 DIG-T 214 Xtronic 4WD Nismo RS: 33.500 € Juke 1.6 DIG-T 218 Nismo RS: 30.000 € Juke 1.6 GPL Eco Visia: 19.050 € Juke 1.6 GPL Eco Acenta: 20.450 € Juke 1.5 dCi S&S Visia: 19.050 € Juke 1.5 dCi S&S Acenta: 20.450 € Juke 1.5 dCi S&S Tekna: 22.950 €

    Fiat 500X, test drive

    Notiamo che la Nissan Juke è leggermente più economica della Fiat a parità di motorizzazione e allestimento. La sfida finisce con un punto alla Nissan Juke, ma la vittoria complessiva spetta all’italiana per quattro a tre.

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